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特集 荷主主導の共同物流
【解説】 荷主同士の連携で物流危機を克服する
【寄稿】 キヤノン＆エプソンはどこまで来たか
【ケーススタディー】 イオン＆花王 ──国内初の「トラック中継輸送」展開
食品メーカー6社［味の素、カゴメ、日清オイリオ、日清フーズ、ハウス食品、Mizkan］ ──共配や共同鉄道往復輸送など複数施策を展開
アサヒビール＆キリンビール ──鉄道コンテナ利用の幹線輸送とエリア配送を共同化
アサヒグループホールディングス ──アサヒ飲料とカルピスのSCMを一本化
三菱化学物流＆住化ロジスティクス ──縦割り体質の化学品輸送に変革起こす
アクア＆クボタ ──CRUで関与企業全てがメリット享受
TOTO＆クリナップ ──高積載維持し配送時間要望にも対応
DHLサプライチェーン ──あらゆる輸配送の「司令塔」機能新設
中国自動車産業におけるサプライヤー統合〈海外論文〉
サプライチェーン解剖《第10回》 東北楽天ゴールデンイーグルス ──レベニューマネジメントで需要を最適化
Columns 株価再上昇のために必要な試みは二つ 物量の回復と関東運輸の収益最大化
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特集 物流不動産 2016
【寄稿】 新興エリアの動向が成長の鍵握る
通販事業者の施設需要が再び活発に
取引利回りは「二層化」継続へ
拠点開設における雇用調査の注目点
中小型倉庫の賃貸マーケット
【インタビュー】 プロロジス 山田御酒 社長
「ハードとソフトで施設の価値高める」 グローバル・ロジスティック・プロパティーズ（GLP） 帖佐義之 社長
「画一的な施設はいずれ限界が来る」 大和ハウス工業 浦川竜哉 常務執行役員 建築事業推進部長
伊藤忠商事 商物一体型の案件開発をコーディネート
【リポート】 主要プレーヤー19社の最新活動状況
日本瓦斯〈情報システム〉 スマホで基幹業務をリアルタイム管理 物流体制も一新しコスト6割削減
サプライチェーン解剖《第9回》 多国籍通信企業A社 ──グローバルSCMの税務戦略
Columns 成長の鍵は高付加価値モデル創出と海外 M＆Aと提携でグローバル展開を加速
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特集 3PL白書 2016
【解説】 グローバル化の真価問われる 3PL市場規模の推移 2015年度 3PL売上高ランキング収益性 コスト増と競争激化で低迷 M&A 物流子会社の買収に意欲 海外展開 シンガポールに前線基地 ビジネスモデル 輸送・庫内作業の自社化進む 市場の声
──3PL+デリバリーでIoT時代を開く 中谷康夫 社長
──オープンイノベーションを成長の切り札に 水島健二 社長
三菱化学物流 ──共同物流で化学品輸送の変革目指す 石川甚秀 社長
物流現場における人とロボット “Of Robots and Men─in logistics” 独ローランド・ベルガー
Data 国内有力3PL企業プロファイル
富士ロジテック〈現場改善〉 作業動線把握に屋内測位システム 改善活動の効果をデータで裏付け
米ウォルマート〈海外論文〉 発展途上国の零細農家・製造業者を グローバルサプライチェーンに取り込む
サプライチェーン解剖《第8回》 ベニハナ・オブ・トウキョウ ──SCMをサービス業に適用する
Columns 中計達成はアジア地域の収益拡大が鍵 市場はAPLLとのシナジーにも注目
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特集 ラストワンマイル
【解説】オムニチャネル化の物流戦略
【Interview】日本郵便 横山邦男 社長 「津々浦々届ける力はどこにも負けない」
【第1部】ケーススタディー：次世代BtoC
SGローソン──コンビニ＋宅配会社で小商圏を深耕
トランコムグループ──ビッグデータで生協の宅配変革支援
三井倉庫ロジスティクス─負荷に応じた「変動料金制」目指す
赤帽──物流営業会社を軸に斡旋業務拡大に注力
SBS即配サポート──混載便によるエリア限定法人間即日配達
丸和運輸機関──ドライバーを「サービスセールスマン」に
Hacobu──格安・高性能デジタコで変革を起こす
Packcity Japan─仏流オープン型宅配ロッカーを日本で展開
ウィルポート──フリーデポを活用した地域内物流システム
【第2部】「消費者意識基本調査」を読む
【第3部】再配達問題改善への取り組み
Key Person コープさっぽろ 大見英明 理事長
ゲンキー〈物流戦略〉 標準化徹底した新業態を年間50店展開
米ガートナー「サプライチェーンTop 25」〈海外論文〉
サプライチェーン解剖《第7回》 米ボーイング社 ──「787」の大幅納入遅延はなぜ起きたか
Columns 物流企業決算ランキング
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特集 物流の安全管理 Part2
【解説】パレットの扱いでレベルが分かる
【第1部】ケーススタディー：現場を変える トヨタ輸送──ドライバーを“安全の番人”に育てる 佐川急便──SDの育成プログラムを一般企業に開放 三菱化学物流──円滑な意思疎通でスキルを向上・伝承 鴻池運輸──フォークリフト技能を社内外で啓蒙 サントリーグループ──物流会社と共同で安全特化の協議体 アルプス物流──拠点でのフォーク運転用に独自『免許』 日立物流──各種安全機器を本社主導で積極配備 リコーロジスティクス──『5S』の徹底に再び挑む
【第2部】IoTがトラック輸送を革新する ドコモ・システムズ──IT駆使し運転の質向上を支援 安全運行サポーター協議会──ビッグデータで疲労感を予測
【第3部】旧来の常識を見直す時が来た
【第4部】『人間工学』で作業条件を改善する
Key Person 大原記念労働科学研究所 酒井一博 常務理事・所長
アクタス〈SCM〉 店舗数・販路拡大でサプライチェーン再構築
マレーシアにおけるソニーの配送遅延〈海外論文〉
サプライチェーン解剖《第6回》 トラスコ中山 ──逆張りの“持つ経営”支える組織能力
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特集 IoT+物流
【第1部】モノと情報の同期化が新時代を開く
【第2部】オープンデータ化が革新を呼ぶ 《対談》坂村健 東京大教授 vs 秋葉淳一 フレームワークス社長
【第3部】シェアードサービスの波が物流に シーオス──アルゴリズムの開発に特化する 「ハコベル」──“物流版Uber”で格安ラストワンマイル
【第4部】IoTを物流サービスに活用 商船三井──洋上データを船舶輸送に生かす 丸全昭和運輸──経営計画の重点施策にIoT対応
【第5部】デジタル技術が庫内作業を変える 村田機械──ウエアラブルデバイスで現場を革新 NEC──画像認識技術で検品を自動化 サトー──ラベルプリンターの稼働をモニター
【第6部】ビッグデータでSCM高度化 富士通交通・道路データサービス ──商用車7万5千台の走行履歴を分析 日本気象協会──天気予報を食品類の需要予測に活用
Key Person 熊本県トラック協会 住永豊武 会長
井村屋〈SCM〉 「システム思考」で全体最適を追求
DHLジャパン〈人材活用〉 運転経験不問で希望職種への異動も可能 集配スタッフにキャリアアップの機会提供
サプライチェーン解剖《第5回》 レノボ ──M&Aを成功に導くSC統合能力
成長戦略の柱は3PL事業の徹底強化 SGHとの提携効果にも市場は注視
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特集 包装にメスを入れる
【Part1 ケーススタディー：包装改革】 《解説》包装KPI「デンシティ」の導入
YKK AP──開発と物流を両輪に部門横断チーム
【Part2 3PL＆物流子会社の取り組み】 日通NECロジスティクス ──製品設計に踏み込み包装体積を6割圧縮
三菱電機ロジスティクス ──試験施設を刷新して評価力強化
富士物流──メーカーと協業し自販機包装を木枠レス化
郵船ロジスティクス─オープンイノベーションで差別化徹底
KeyPerson アビームコンサルティング 赤石 朗 執行役員 プリンシパル
三菱食品〈拠点政策〉
インドの自動車産業におけるSCM〈海外論文〉
課題はコンテナ事業改善による収益水準向上 将来を見据えLNG、海洋事業の投資を拡大
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特集 ネット通販物流
【解説】競争軸が変わる。次の勝者は誰か？
【解説】先駆者メイシーズはなぜつまずいたか
【ケーススタディー：オムニチャネル化】 キタムラ──EC事業でリアル店舗を強くする 良品計画──自社拠点で多品目オーダーに対応する
【調査】主要通販：物流サービス満足度
【Interview】「中小通販会社もロジスティクスの意識を」
メルカリ──ヤマトと協業し品物の「匿名配送」開始 国民生活センター──宅配トラブル防止を再配達削減の一助に
【Data】主要通販各社の物流スペック一覧
【連載】通販センター運営コストの低減
KeyPerson フレームワークス 秋葉淳一 社長
米ウォルマート研究〈海外論文〉
機工は国内コークス炉関連需要に注力 物流事業の課題は3PLの利益率向上
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特集 物流不動産 2015
【第1部】識者が占うマーケットの行方
2016~17年の大量供給問題を検証する
建て替え需要が市場を下支えする
取引利回りは過去最低水準へ
【第2部・インタビュー】巨人たちが指す次の一手
「『供給過多で空室率上昇』は懸念せず」 帖佐義之 社長
（首都圏、主要14社） 【第4部】主要プレーヤー16社の最新活動状況
KeyPerson プロロジス 山田御酒 社長
イズミ〈物流拠点〉
18年3月期以降に首都圏港湾能力を強化 株式市場はROE向上の資本政策に注視
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特集
日本の物流費 2015
【解説】 2期連続で売上高物流費比率が上昇
JILS総合研究所 北條 英 ロジスティクス環境推進センター長
Data 上場製造業・流通業1583社物流コスト推移 （2010~14年度）
ロジパルエクスプレス〈物流子会社〉 自転車の組み立て・輸送サービスで外販拡大 輸送需要の逼迫から自社配送網構築に着手
貨物事業の成長に向け機材増強を加速 沖縄貨物ハブでアジア貨物取り込み推進
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特集
3PL白書 2015
【解説】 事業規模の企業間格差が拡大 各社コメント
──チーム『GOAL』が課題を解決 佐川急便 荒木秀夫 社長
──3PLを超える付加価値を提案 ヤマトロジスティクス 本間耕司 社長
NTTロジスコ ──医療機器・通信機器・通販に集中 NTTロジスコ 安部徳行 社長
荷主満足度調査 3PL部門
Data 国内有力3PL企業プロファイル
東京インテリア家具〈物流拠点〉 千葉市に2カ所目のセンターを建設 物流子会社も新設して体制見直しへ
H&MのSCMにおける社会的責任〈海外論文〉
物流企業決算ランキング
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特集
ロジスティクス4.0
【第1部】「インダストリー4.0」の物流戦略
【第3部】日立物流が挑むスマートロジスティクス 【第4部】日本が先導する最新テクノロジー 作業者の後ろを追従して台車が自動で走行 省エネと環境対応の次世代船舶を就航 新幹線貨物列車《トレイン・オン・トレイン》 在来線コンテナ列車を搭載 JPR《次世代パレット管理システム》 RFID技術で物流容器をトレース
【第5部・特別リポート】 ニッポンの物流は進化できるか？
【第6部】ドローンの利用可能性を探る
双日ロジスティクス〈国際物流〉 南部回廊を利用して定期混載輸送を開始 「タイ・プラスワン」にらんで需要先取り
米アップルが直面した下請け労働問題〈海外論文〉
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