ＲＦＩＤによるＳＣＭの見える化バーコードでは不可能な活用モデル[SOLE]：ロジスティクス・ビジネス[LOGI-BIZ]バックナンバー

2009年3号

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MARCH 2009　　86 SOLE 日本支部フォーラムの報告 The International Society of Logistics oriented（利用者の視点が融けこむ）、 ?Unique（個性ある活力が湧き上がる）、という四つの「Ｕ」の特質を備えた次世代ＩＣＴ社会をイメージしている。
　身近な例では、既にインターネット・携帯電話では伝えたいことがすぐに届く、コンビニエンスストアでは欲しいものがいつでも買える、宅配便では欲しいもの・プレゼントしたいものが翌日／即日届く、などがＩＣＴの利活用によって実現されている。
一気通貫の見える化が必須　�
劭藤稗弔涼瓦μ魍笋和腓④い�� そのうちの一つとしてＳＣＭの領域おける利活用を考察してみる。
　この領域は、物流・ロジスティクスからＳＣＭへと進化している。
サプライチェーンは部材を協力会社・外注先から調達、生産工場で最終製品とし、倉庫・卸・配送センターなどを経由して小売店で顧客に供給するものであるが、大きく捉えれば「調達物流・生産物流・販売物流」となる。
別の視点からはデマンドチェーン、サプライチェーン、バリューチェーン、ビジネス・ロジスティクスなどと捉えられ、それぞれの観点から改善が続けられている。
　また、活動の視点で言い換えれば、物流管理時代は点の活動であり、保管・荷役･運搬、調達・生産・販売などそれぞれの部分最適の活動である。
ロジスティクス管理時代は点と点を結ぶ線の活動となり、後方支援の改善、情報システムの活用などによる部分最適から全体最適に向けた改善活動である。
ＳＣＭの時代は、全体最適を見据えてインターネット、ＳＣＰ（ Supply Chain Planning）／ＡＰＳ（Advanced Planning and Scheduling）などを利活用し、一気通貫で改善していくものである。
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咤達佑量榲�蓮� ?部材供給者、メーカー、卸、小売業者、消費者を結ぶモノの流れ全体（サプライチェーン）を捉え、これを見直し、再構築して全体のコストを削減、顧客満足度を向上させる ?サプライチェーン全体の視点で、情報の共有化とＢＰＲ（Business Process Reengineering）により、キャッシュフローの効率向上を目指した経営戦略　 ?製品、サービス、情報およびキャッシュを「一気通貫」させ、消費者の価値を最大化するＲＦＩＤによるＳＣＭの見える化バーコードでは不可能な活用モデル　一月度のフォーラムでは、上智大学経済学部の荒木勉教授に「ＲＦＩＤによるＳＣＭの見える化」をテーマにご講演いただいた。
同教授は実証実験を数多く行うとともに、欧米のＲＦＩＤ導入状況・最新事情を毎年、視察されている。
これらの御経験から、ＳＣＭへのＲＦＩＤの活用領域、導入に当たっての課題について、多くの導入実例を交えながら解説いただいた。
（ＳＯＬＥ日本支部　瀬良光弘幹事）期待集めるＲＦＩＤ　�
劭藤稗帖複稗奪織亜砲蓮⇒茲� べきユビキタスネット社会で重要な役割を果たす技術として大きな期待を集めている。
「いつでも、どこでも、なんでも、誰でも」ネットワークにつながるユビキタスネット社会は、我が国の政策として進められているＩＴ改革戦略のゴールである。
　我が国では二〇〇一年一月にＩＴ基本法が定められ、ＩＴ戦略本部（本部長：内閣総理大臣）が設置されたのを皮切りに、〇三年までの「ｅ─�
複瓧陦瓧鄒鑪�廖◆燦淒�泙� の「ｅ─�
複瓧陦瓧鄒鑪�?」により、「ＩＴ基盤の整備、ＩＴの利活用の推進がなされた。
これらが〇六年一月に「ＩＴ新改革戦略：ｕ─�
複瓧� ａｎ政策」へ発展し、ユビキタスネット社会の実現が二〇一〇年の目標として掲げられている。
　「ｕ─�
複瓧陦瓧鄒��廚量榲�蓮� 通信・放送の融合・連結の推進でもある。
生活の隅々にまでＩＣＴ（情報通信技術）が融けこみ、創意ある利活用でまったく新しい価値が生み出される価値創発（課題解決・期待実現）の社会を実現する、というものだ。
　「ｕ─�
複瓧陦瓧遏廚箸蓮屮罐咼� タスネット・ジャパン」であり、? Ubiquitous（あらゆる人やものが結びつく）、?Universal（人に優しい心と心の触れ合い）、?User87 　　MARCH 2009 すぐに二次元シンボルのデータ入力につなげ、納品完了商品の即時見える化に成功。
当日または翌日の売り場への投入が可能になった。
これまでは納入検収の翌日システム入力、翌々日売り場投入だったのが、売り場への投入にかかる時間を一〜二日短縮し、大幅な改善を実現した。
　大手コンビニエンスストアは、どのような（性別、年齢）顧客が何を何個、何時に買ったかに加え、天候、季節、地域のイベントなどからＰＯＳから得られるデータで売れ筋を分析し、地域、季節、時間帯別の商品揃えを実現した。
　しかしながら、大手コンビニエンスストアの事例は売れ筋トップを追求するものであり、二番手、三番手の潜在需要がわからない。
コンビニエンスストアのビジネスモデルとしては良いが、品揃えの多いＧＭＳ（ General Merchandise Store：総合スーパー）では潜在需要情報が重要になってくる。
そこで考えられるのが、ＲＦＩＤの活用だ。
見える化が実現できなければ、ブルウィップ効果（デマンド情報が小売店から卸、工場の生産計画へとさかのぼるにつれて増幅してしまうこと）を抑制できない。
現在、ＳＣＰ、ＡＰＳを含めたＳＣＭソフトウエアとしては、ｉ２テクノロジというものである。
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咤達佑料澗虜播�任蓮岼豕つ� 貫」が重要であるが、サプライチェーンのビジネスプロセス上にはボトルネックになり得る「壁」が、いろポイントである。
ここでＲＦＩＤなどの自動認識技術の活用が期待されている。
バーコードでは得られない効果　見える化の成功事例として最もよく知られているのは、トヨタ自動車である。
見える化を改善活動に発展させ、生産性の向上、コスト削減、利益率向上に成功した。
同社はかんばん方式によるＪＩＴ（ジャストインタイム）の導入など、サプライチェーン全体に創意工夫を施している。
現場の「あんどん」導入は、関係者全員が現状を共有化するための、わかり易い見える化だ。
　流通業界では一九七八年のＪＡＮ制定後にシステム構築が進み、二一世紀に入ってバーコードによるデータ入力が飛躍的に普及した。
典型的な例はコンビニエンスストアのＰＯＳによるバーコード活用であり、「消費者行動の把握：見える化」の成功例といえる。
二次元シンボルによるデータ入力は、携帯電話によるＱＲコードの普及に伴って、近年は特に拡大。
これによる現状の見える化も順調に進んでいる。
　大手百貨店は、二次元シンボルの包含データ量の大きさを活かし、納入伝票の情報すべてを伝票上に二次元シンボルで印刷し、納入検収後、いろな「高さ」と「幅」で存在する（図１）。
このため、「一気通貫」の全体最適に取り組んでも、ブラックボックス化していることが意外に多い。
例えば工場内の半製品、仕掛り品、自動化倉庫内などのモノの数量をデータベース上で管理していても、工場、流通センター、倉庫内のモノの実際の所在はわからない。
バーコードリーダーで入荷検品、出荷検品を行っていても、バーコードリーダー間の移動（入荷検品から出荷検品）の状況や滞留品は分からない。
ＰＯＳデータで売れ筋は分かっても、店頭商品の二番手、三番手は分からない。
　こうした問題を解決するため、サプライチェーン上での顕在化・「見える化」が重要になってくる。
製品寿命の短いパソコン、テレビなどの家電製品では、製品がサプライチェーン上に滞留しリードタイムが長くなれば、他社の新製品に遅れをとることになる。
加工食品では消費期限が浪費され、「作りたてが一番おいしい」という消費者の声に反することになる。
アパレルでは流行が変わってしまい、販売機会を逃してしまう。
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咤達佑痢岼豕つ夢咾料澗虜播�� には、今（リアルタイムに）、何が、どこに、どれだけ存在するかを知ること（見える化・顕在化）が重要な図1　サプライチェーン上のボトルネック ※上智大学荒木勉研究室資料より作成（以下、すべて同じ）生産計画製造工程在庫管理荷役作業梱包出荷・積込配送・輸送荷卸・入荷入庫検品ピッキング出荷・積込配送荷卸・入荷検品工場流通センター小売店 MARCH 2009　　88 グラフで横軸を製造ライン、縦軸を時間とし、全製品のラインアウト時間をプロットすることで、製造ライン十一本の標準時間に対する実績を一目瞭然としている。
これに基づき、標準時間を超過した事例に対して改善を実施し、また、グラフで縦軸に入荷日時、横軸に出荷日時をプロットすることにより、ＦＩＦＯ（先入れ、先出し）状況の「みえる化」も実現している。
　メトロはＲＦＩＤを試験運用する「Future Store」のスマートフリーザーに二八八個のアンテナを装着して商品を管理し、肉パック容器にＩＣタグをインレットのまま貼り付けてコストを抑えている。
グループの百貨店チェーン「ガレリア・カウフホフ」では、紳士服売り場で約三万点の商品にＲＦＩＤを貼付。
スマートシェルフでは手に取った商品の関連情報がディスプレイに次元シンボルのように価格が一円以下というのはあり得ない。
　しかし、ＲＦＩＤは繰り返し使用すれば、採算が合うことが十分考えられる。
さらに、ＲＦＩＤは単なるバーコード、二次元シンボルの代替技術ではない。
サプライチェーンのさまざまな場面で使い分け、ＲＦＩＤによって新しいビジネスモデルを創造しながら、一気通貫の全体最適化を実現することが重要だ。
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劭藤稗弔麓＼ぢ絅弌璽魁璽匹任� る、という捉え方は誤解である。
バーコードはこちらから読みに行かなければならないが、ＲＦＩＤは自ら情報を発信するという大きな違いがある。
世界大手が運用するＲＦＩＤ　こうした考え方を踏まえ、荒木教授は国内外の大手小売業、製造業、物流業などの多くの事例を解説された。
誌面が限られているので、数例のみ紹介する。
　ヒューレット・パッカードのブラジル・サンパウロ工場では、プリンター（年産二〇〇万台）の製造ライン十一本と最終組み立てのオペレーションにＲＦＩＤを活用し、見える化を実現している。
　製造ラインに六五台以上のリーダーを配置し、生産進捗データを収集。
ーズの「ＲＨＹＴＨＭ」、マニュジスティックスの「５ｊ」、ロジリティの「Logility Value Chain Solution」やＳＡＰ、オラクルなどのソフトが利用されているが、ＲＦＩＤの活用、組み込みによる、さらなる「一気通貫の見える化」が期待されている。
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劭藤稗弔瞭各�擎未箸靴董� ?リアルタイムに在庫把握（欠品、不良在庫の見える化） ?一気通貫の確認（ＳＣＭの完成度の見える化） ?潜在需要の顕在化（市場の見える化） ?自動計数（数の見える化） ?人件費の削減 ?少子化・高齢化対策 ?安全・安心の確保（トレーサビリティ、生産履歴の見える化） ?新しいビジネスモデルの創造などさまざまなものが挙げられる。
　これに対して、ＲＦＩＤをバーコード、二次元シンボルの代わりに活用するには、ＲＦＩＤのコストがバーコード、二次元シンボルに近くならなければ困難との見方がある。
確かに、マイクロプロッセッサーと集積回路、アンテナからなるインレットの製造コスト、およびタグへの加工費用があるため、バーコードや二図2　資産管理＆トレーサビリティ GRAI パレット紐付け情報製品番号ロット番号（消費期限）製品番号ロット番号（消費期限） GRAI GRAI GRAI GRAI 混載カゴ車カートラック折コン、クレート 89　　MARCH 2009 表示される。
スマートドレッシングルーム（試着室）では、試着室の壁面に設置したリーダーにより、顧客の持ち込んだ商品のタグが読み取られ、商品情報がディスプレイに表示される。
色・サイズ違いの在庫検索も可能だ。
　オランダの大手書店チェーン、セレクシューズ（ Selexyz）では書籍すべてにアイテムタギングしている。
注文書籍はスマートシェルフで管理。
棚二〇段にアンテナ三台が設置され、顧客の引取り時に即対応できるようになっている。
繰り返し使えば高くない　�
劭藤稗弔紡个垢訛腓④雰鎤阿箸� て、タグのコストが指摘される。
上述のように採算をとるためには繰り返し使うことが必要だが、このための工夫も欠かせない。
ユニフォーム管理向けの洗濯に耐えるＲＦＩＤの開発、ＲＦＩＤを組み込んだリライタブル商品タグなどのように、タグそのものの工夫はもちろんだが、ビジネスモデルの創造の視点が重要である。
　例えばトレー、クレート、折り畳みコンテナ、通い箱、パレット、カートラック、カゴ車にタグを付ければ、資産管理、在庫管理、トレーサビリティと、複数の目的の実現を図ることができる（図２）。
ＧＲＡＩ（資産管理番号）、ＳＳＣＣ（出荷伝票番号）、パレット上の製品番号・ロット番号・消費期限の情報を紐付ければ、個品管理・サプライチェーンの一気通貫の見える化に発展する。
　また、段ボール・ゼロを目指して、Ｔ 11 型による一貫パレチゼーション、小型コンテナや折り畳みコンテナの活用によるユニットロード・システムの構築への活用も考えられる。
これらの物流容器にタグを付け、自動課金・回収管理を行なえば、環境対応型ロジスティクスを推進できると同時に、コスト削減という効果も得られる（図３）。
終わりにＲＦＩＤは確実に主流になる　�
劭藤稗弔�甬擇掘⇒�冦┐� バーコードを上回るのはいつであろうか。
五年後かもしれないし、一〇年後かもしれない。
ただ一ついえることは、今後はバーコード、二次元シンボル、ＲＦＩＤが併せて活用され、バーコードの代替としてではなく、ＲＦＩＤを活用した新しいビジネスモテルが構築されていくということだ。
早まるか、遅くなるかは、導入のプロセス次第である。
　そこではＲＦＩＤの価格そのものよりも、消費者の理解がカギになる。
消費者のコンセンサスが得られるような導入手順であることが重要だ。
このため、ベンダーの利権争いは減速要因として働くだろう。
重要なのは価格よりも品質の向上である。
　導入分野はトレーサビリティからＳＣＭ、そしてユビキタスに発展し、リユース型（資産管理など）に加えて使い捨て型も発展すると考えられる。
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劭藤稗弔�藜�犬気譴訃霾� は膨大なため、データの即時活用には柔軟なデータベースの構築も重要になる。
また、ＳＣＭは多くの企業・業界の連携で成り立つことから、標準化の促進も要になる。
ＲＦＩＤでは＂ＶＨＳ or β＂を繰り返すべきではない。
あるいはＵＮＩＸ、 Windows、ＭＡＣが混在しても、同一のｅメールが使えるような、そんな世界を目指すべきである。
　今後は標準化されたＲＦＩＤを活用した新しいビジネスモデルが創造されながら、企業・業界を横断したＳＣＭの「一気通貫の全体最適化」が進化していくであろう。
図3　段ボールから折りコン循環活用へ IC タグの貼付書き換え自由なラベルと IC タグのHybrid IC タグで資産管理段ボール・ゼロ化の実現合成イメージ図次回フォーラムのお知らせ　次回フォーラムは3月11日（水）「現場見学会　ファンケル北関東物流センター」を予定している。
このフォーラムは年間計画に基づいて運営しているが、単月のみの参加も可能。
1回の参加費は6,000円。
ご希望の方は事務局（ sole-j-offi ce@cpost.plala. or.jp）までお問い合わせください。