ロジビズ :月刊ロジスティック・ビジネス
新着目次
2021年05月01日 発行

オレンジボタン 2021年5月号の主な内容

特集 メーカー物流

 

 

【第1部】次世代型共同化で卸流通を強くする

《対談》ライオン 平岡 真一郎 執行役員SCM本部長

サンスター 荒木協和 日本ブロック理事(ロジスティクス担当)

進行役:本誌編集発行人 大矢昌浩

 

 

【第2部】食品物流プラットフォーム構築を目指して

味の素 堀尾 仁 上席理事物流企画部長

 


【第3部】
「ホワイト物流」推進運動の現在地

 

 

【第4部】ケーススタディ:サントリーホールディングス

物流に軸足を置いてものづくりを変える

 

 

【第5部】物流子会社政策の理論と意思決定

 

 

【第6部】ケーススタディ:アルプス物流

対象市場とエリアを見定め顧客層を拡大する

 

 

【第7部】グローバルメーカーSCM部門の動き方

 

 

【第8部】独キオンの「イントラロジスティクス4.0」

 

 

【第9部】《海外論文》スマートファクトリーの調達物流戦略

 

 

KeyPerson
トヨタ自動車 中嶋裕樹 CVカンパニープレジデント

「つながるトラックで日本の物流を支えたい」



CASE STUDY
ユニ・チャーム〈環境対応〉
新スキームの共同化・製配販連携を次々実現

SDGsの推進と物流効率化を高次元で両立

 

 

Columns
物流企業の値段《第161回》
ヤマトホールディングス

新生ヤマト運輸を中核とした新体制スタート

顧客セグメント別のサービス提供体制を整備

 


2021年04月01日 発行

オレンジボタン 2021年4月号の主な内容

特集 物流DX

  デジタルトランスフォーメーション

 

 

【第1部】分散型プラットフォームが日本を救う

【対談】東京大学 西成活裕 先端科学技術研究センター 教授

シーオス 松島 聡 代表

 

 

【第2部】大手×スタートアップで進むデジタル化

 

日野自動車Hacobu

──トラックメーカーのDXが導く物流最適化

 

あらたTSUNAGUTE

──入荷トラックの見える化が倉庫運営を変える

 

NTTロジスコラクスル

──最適な輸送手段を選定するシステムを共同開発

 


【第3部】
小売業のDX──その現状と企業変革の進め方

 

 

【第4部】中間流通のDX──データドリブンSCMの実践

 

 

【第5部】トラック輸送のDX──MaaSと求車求貨システム

 

 

【第6部】Rapyuta──クラウドロボティクスが実現するDX

 

 

【第7部】《海外論文》物流企業のDX─課題・成功要因・具体策

 

 

KeyPerson
日本通運 戸田晴康 執行役員デジタルプラットフォーム戦略室長

「プラットフォーム事業でDXの端緒を開く」



CASE STUDY
しまむら〈EC物流〉
ECセンターを新設してネット通販を本格化

店舗受取9割のローコストECで独自のDX

 

 

Columns
物流企業の値段《第160回》
近鉄エクスプレス

半導体関連需要や航空シフトで業績好調

グローバルトップ10に向けた早期の戦略実行を

 


2021年03月01日 発行

オレンジボタン 2021年3月号の主な内容

特集 物流シェアリング

 

 

【解説】日本型フィジカルインターネットの実践

 

 

【第1部】コロナ禍で加速する同業種共配

 

事務機器業界「動脈物流共同化」始まる

 

大手コンビニ3社の店舗配送共同化実験

 

「プラネット物流」解散後の日用品物流

 


【第2部】
特積みに代わる新しい混載サービス


スターフェスティバル 「スタロジ」

食品配達のドライバーと車両をシェアリング

 

ボックスチャーター 「JITBOXチャーター便」

加盟運送会社のフランチャイズ形式で運営

 

NTTロジスコ 「メディカルライナー」

医療機器の物流プラットフォーム構築目指す

 

NEXT Logistics Japan

日野自動車が主導する幹線輸送シェアリング

 

 

【第3部】倉庫シェアリングはどこまで来たか


souco 中原 久根人 社長
日本型倉庫の要件定義が進み3PLの利用拡大

 

WareX 三菱商事 物流開発部 田中 鉄 部長
三菱商事×FLEXEが仕掛けるセンター運営DX

 

 

【第4部】ヒト ・モノ ・カネ ・情報・ノウハウの共同化

 

 

【第5部】《海外論文》物流業界におけるコラボレーション戦略

 

 

KeyPerson
オープンロジ 伊藤秀嗣 社長

「フィジカルインターネットを実現する」



CASE STUDY
沖電気工業〈組織〉
物流事業をDHLサプライチェーンに売却

5年契約を結び見える化とコスト削減追求

 

 

Columns
物流企業の値段《第159回》
三井倉庫ホールディングス

現中計では計画以上の業績改善が進展

成長の鍵は拡大均衡フェーズへの移行

 


2021年02月01日 発行

オレンジボタン 2021年2月号の主な内容

特集 物流企業番付《令和3年版》

 

 

【解説】EC物流企業の台頭がいっそう鮮明に

●総合ランキング トップ50社

●当期利益(単独) 上位100社

 

 

注目企業─トップが語る強さの秘訣

【第2位】

丸和運輸機関 和佐見 勝 社長
「成長市場を見極め経営資源を集中する」


【第5位】

近鉄ロジスティクス・システムズ 黒田幸治 社長
「半導体周りの国内物流で圧倒的シェア握る」

 

【第7位】

日陸 戸木眞吾 社長
「化学品物流に必要な機能を取りそろえる」

 

【第8位】

ロジネットジャパン西日本 村上雅之 社長
「買収後の統合を乗り越え生まれ変わった」

 

【第12位】

丸全昭和運輸 浅井俊之 社長
「アセット型3PL事業を着実に伸ばしていく」

 

【第13位】

遠州トラック 澤田邦彦 社長
「EC幹線輸送を支える中継輸送体制を整備」

 

 

【Data】
●総合ランキング50音索引

●売上高(単独) 上位500社

●グループ売上高 上位50社

●総合ランキング 上位500社

 

 

【海外論文】物流市場におけるポジショニング戦略



CASE STUDY
フジテック〈物流拠点〉
物流と人材育成を複合した都市型施設稼働

搬送ロボットや自動倉庫の運用に独自の工夫

 

 

Columns
物流企業の値段《特別編》
2020年9月期中間
物流企業決算ランキング

 


2021年01月01日 発行

オレンジボタン 2021年1月号の主な内容

特集 ものすごい中間流通

 

 

【第1部】わが国卸売業界の構造変化と勢力地図

 

食料品卸──総合商社による系列化が進む

日用品卸──PALTACとあらたが寡占

 

 

【第2部】総合商社・卸のサプライチェーンDX

 

丸紅

小売業・流通業向けに「デジタルSCMサービス」

 

加藤産業

物量予測と保管ロケーション最適化にAIを活用

 

日本アクセス

冷食サプライチェーン全域にスコープを拡大

 

 

【第3部】物流関連企業の流通ソリューション

 

丸和運輸機関

産直システムで食品スーパーの調達を支援

 

ヤマトホールディングス

独自のスキームでメディカル市場を効率化

 

ロジクラ

小売業1万6千社超の在庫最適化に挑む

 

 

【第4部】卸売市場法改正に商機を見出す花き卸

──大田花き、南関東花き園芸卸売市場、新花

 

 

【第5部】物流プラットフォーマーが主導権を握る

 

 

【第6部】B2Bマーケットプレイスは日本に根付くか

 

 

【第7部】カー用品卸S社の拠点再編プロジェクト

 


KeyPerson
三井物産流通ホールディングス 植田 勲 社長

「10年先まで続く長い戦いが始まった」



CASE STUDY
ココカラファイン〈組織〉
所沢センターの運営を内製化して業務再構築

物流機能子会社を新設して作業者も直接雇用

 

 

Columns
物流企業の値段《第158回》
ユーピーアール

多品種多サイズのパレット展開を実施

戦略的なシェア拡大施策で成長を加速

 


2020年12月01日 発行

オレンジボタン 2020年12月号の主な内容

特集 物流テック

 

 

【第1部】テクノロジー企業の開発最前線

 

【ロボットビジョン】Kyoto Robotics

商品マスターの自動生成がIoTの道を拓く

 

【ピースピッキング】MUJIN

モーションプランニングで人間並みの処理速度

 

【量子コンピューター】グルーヴノーツ

「物流最適化ソリューションセット」をリリース

 

【AI】GROUND

物流センター長のロボット化はどこまできたか

 

 

【第2部】ソリューション事業のアプローチ

 

【マテハンメーカー】

ダイフク

巨大EC企業のグローバル展開に伴走する

 

トヨタL&F

「CASE」の世界を物流現場で実現する

 

【物流不動産企業】

大和ハウス工業

グループ企業の連携で次世代物流拠点に挑む

 

日本GLP

エコシステムを構築して物流業界のDXを促進

 

三井不動産

独自の「フルオートメーション物流モデル」を開発

 

 

【総合商社】

三菱商事

物流ロボットのコストを「RaaS」で変動費化

 

三井物産

物流ロボットを尖兵に新たな社会基盤を構築

 

 

【第3部】海外論文

EU「中小企業4.0」の物流自動化戦略

 


KeyPerson
オプティマインド 松下 健 社長

「配車の完全な自動化を5年で実現する」



CASE STUDY
キリンビバレッジ〈組織〉
SCM部を新設して生産・物流体制を再構築

コスト削減から安定供給に管理の軸足を移す

 

 

Columns
物流企業の値段《第157回》
SBSホールディングス

大型M&Aで売上高4千億円が視野に

新型コロナによる環境変化も成長の追い風

 


2020年11月01日 発行

オレンジボタン 2020年11月号の主な内容

特集 EC物流

 

 

【第1部】アフターコロナに向けたEC通販戦略

 

 

【第2部】自動化設備のコストパフォーマンス

SBロジスティクス Interview 松浦 学 Chairman

ソフトバンクGの物流構想がベールを脱ぐ

 

日立物流

「ECプラットフォームセンター」事業の現在地

 

オルビス

1オーダーにAGV1台を割り当てる独自方式

 

 

【第3部】ポスト宅配便のラストワンマイル

西濃運輸 Interview 小寺康久 社長

「LCC宅配」でBtoC市場に再び切り込む

 

MagicalMove

最短7時間・早朝深夜を1時間幅で届ける

 

207

受取人のGPSで在宅を判定して宅配効率化

 

 

【第4部】EC物流専門企業のフルフィルメント

関通

EC物流センターのドミナント展開で波動に対応

 

イー ・ロジット

多様なニーズに柔軟に対応してメニューを拡充

 

エスプールロジスティクス

「単品リピート通販」向けサービスが急拡大

 

Qxpress Corp.

独自のスキームで低コストの越境EC物流

 

 

【第5部】EC自社化・EC物流市場参入の落とし穴

 

 

【第6部】海外論文

ビッグデータ時代の物流革新・最適化戦略

 


KeyPerson
日本3PL協会 川村勝宏 EC物流委員会委員長

アスクル 執行役員LOHACO事業本部長

「テクノロジーが物流の阻害要因を取り除く」



CASE STUDY
全国農業協同組合連合会〈標準化〉
フレコンの全国規格統一と一貫パレチ化で

手積み・手降ろしの荷役作業の解消めざす

 

 

Columns
物流企業の値段《第156回》
日本郵船

最大の課題は事業ポートフォリオの見直し

日本貨物航空を中心に聖域なき改革が急務

 


2020年10月01日 発行

オレンジボタン 2020年10月号の主な内容

特集 物流不動産 2020

 

 

【第1部】市場解説

【解説1】ウィズコロナが続いても需給は崩れない

 

【解説2】市場の活況を牽引する通販需要の中身

 

【解説3】賃貸物流施設エリア別市場リポート

 

 

【第2部】本誌アンケート調査

【調査1】物流不動産企業各社に何が起きたのか

 

【調査2】今後どのような影響が予想されるのか

 

 

【第3部】大手デベロッパー3社インタビュー
【解説】コロナ禍でも開発の手は緩めない

プロロジス
 山田御酒 社長

──総合力を発揮して物流業界のDXに貢献

 

日本GLP 帖佐義之 社長

──この10年の集大成が「ALFALINK」に結実

 

大和ハウス工業 浦川竜哉 取締役常務執行役員

──自動化・省人化先行型の開発に挑戦する

 

 

【第4部】新型コロナ対策

倉庫・物流センターにおけるコロナ対策

 

ウィズコロナ時代の七つの変化(仮説)

 

 

【第5部】海外論文

物流不動産施設の価値分析モデル

 


KeyPerson
SBSホールディングス 鎌田正彦 社長

「3PL+開発の独自モデルを原動力に」



CASE STUDY
サンデン・リテールシステム〈物流拠点〉
埼玉に複数機能を集約した基幹センター

輸送用ラックの鉄枠の管理にRFID導入

 

 

Columns
物流企業の値段《第155回》
日本通運

五つの産業を主要ターゲットとして設定

国内では支店統廃合と業務自動化を推進

 


2020年09月01日 発行

オレンジボタン 2020年9月号の主な内容

特集 3PL白書 2020

 

 

【解説】

環境変化と市場の混乱で明暗分かれる

 

3PL市場規模の推移

2019年度 3PL売上高ランキング


収益性 成長鈍化も営業利益率3%以上が7割超
M&A 
トラック運送と物流子会社の買収計画増加

自動化・省人化 先進テクノロジーの導入意欲さらに高まる
海外展開 
ベトナムに次いで中国本土にあらためて注目
ビジネスモデル 
傭車から自社輸送へのシフトさらに拡大

 

 

【Topic】

新型コロナの影響・対策・エピソード

当面の影響と対策/中長期的な影響と対策/エピソード・意見

 


【Top Interview】
日立物流
 中谷康夫 社長

──非接触型オペレーションへの投資を加速

 

C&Fロジホールディングス 林原国雄 社長

──「チルド+冷凍」の独自業態を作り上げる

 

大塚倉庫 濱長一彦 社長

──物流のデジタル化を次のステージへ進める

 

 

【Column】

3PLのアフターコロナを考える

 

 

【海外論文】

グローバル3PL市場調査2020

 

 

【Data】

国内有力3PL企業プロファイル
主要48社の最新事業概要と業務領域

 


KeyPerson
ヤマトグループ総合研究所 木川 眞 理事長

「フィジカルインターネットを主導する」



CASE STUDY
日本精工〈物流拠点〉
流山の新拠点に関東の産業機械向けを集約

外部委託の方針を見直し運営を一部自社化

 

 

Columns
物流企業の値段《第154回》
ハマキョウレックス

3PLは顧客選定戦略の見直しが必要

貨物運送事業と3PLのシナジーに注目

 


2020年08月01日 発行

オレンジボタン 2020年8月号の主な内容

特集 コロナとSCM

 

 

【第1部】グローバル企業のサプライチェーン戦略

【調査】日本企業のSCM組織はどう動いたのか

 

【調査】米国企業の中国サプライチェーン戦略

 

【ケーススタディ】米メドトロニック

危機対応の意思決定にデジタルツインを活用

 

 

【第2部】グローバル3PL:トップインタビュー

郵船ロジスティクス 神山 亨 社長

需要以上に供給が落ち込む異常事態が発生

 

伊藤忠ロジスティクス 佐々和秀 社長

中国市場のEC化率はさらに上昇していく

 

OOCLロジスティクス(ジャパン)

樫山峰久 取締役日本統括COO

それでも“中国外し”は現実にはあり得ない

 

 

【第3部】国際貨物輸送マーケットはどこへ向かう

【海運】3大アライアンス体制が環境変動を吸収

 

【航空貨物】アフターコロナに向けた三つのシナリオ

 

 

【第4部】中国市場:「宅経済」広がり生鮮EC急成長

 

 

【第5部】パンデミックの需給シミュレーション

 

 

【第6部】バイアブルサプライチェーンの理論モデル

 

 

【第7部】レジリエンスに投資すべきこれだけの理由

 

 

Key Person

アイ&カンパニー 入江仁之 代表

「組織も人も自律分散型だけが生き残る」



CASE STUDY
豊洲市場〈中間流通〉
露天・平屋の作業を閉鎖型の高層施設に移管

温度管理の徹底と場内物流の整流化を実現

 

三菱商事〈デジタル化〉
ロボット導入支援や倉庫シェアリングを提供

国内外のスタートアップと物流DXを事業化

 

 

Columns
物流企業の値段《特別編》
2020年3月期

物流企業決算ランキング

 


2020年07月01日 発行

オレンジボタン 2020年7月号の主な内容

特集 コロナと物流

 

 

【解説】これから何が起きるのか。どう動くか。

 

 

【SCM】感染症対策の混迷から得られる教訓

 

 

【ロジスティクス】緊急調査が明らかにした生産活動の混乱

 

 

【物流管理】これから起きる三つのパラダイムシフト

 

 

【EC】物流リソースの制約を情報基盤が解消する

 

 

【ラストワンマイル】最前線に立つドライバーの怯えと不安

 

 

【スタートアップ】非接触型社会が次のスターを生み出す

 

 

【働き方】事務職から現場職へテレワークが広がる

 

 

【輸送】トラック運送業経営者への緊急メッセージ

 

 

【海運】運航効率の低下と港湾混雑が落とす影

 

 

【物流不動産】金融商品としての評価をさらに高める

 

 

Key Person

丸和運輸機関 和佐見 勝 社長

「危機乗り越えた経験が会社を強くする」



CASE STUDY
DIC〈SCM〉
SAP「2025年問題」を機にシステム刷新

SCM部門を新設してグローバル化に対応

 

 

特別リポート

中国“淘宝村”探訪記〜山東省曹県〜
《後編》物流サービスの発達と農村振興政策

 

 

Columns
物流企業の値段《第153回》
丸和運輸機関

強烈なリーダーシップがもたらすスピード経営

成長の鍵はEC物流と食品プラットフォーム

 


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