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特集 コロナとSCM
【第1部】グローバル企業のサプライチェーン戦略 【調査】日本企業のSCM組織はどう動いたのか
【調査】米国企業の中国サプライチェーン戦略
【ケーススタディ】米メドトロニック 危機対応の意思決定にデジタルツインを活用
【第2部】グローバル3PL：トップインタビュー 郵船ロジスティクス 神山 亨 社長 需要以上に供給が落ち込む異常事態が発生
伊藤忠ロジスティクス 佐々和秀 社長 中国市場のEC化率はさらに上昇していく
OOCLロジスティクス（ジャパン） 樫山峰久 取締役日本統括COO それでも“中国外し”は現実にはあり得ない
【第3部】国際貨物輸送マーケットはどこへ向かう 【海運】3大アライアンス体制が環境変動を吸収
【航空貨物】アフターコロナに向けた三つのシナリオ
【第4部】中国市場：「宅経済」広がり生鮮EC急成長
【第5部】パンデミックの需給シミュレーション
【第6部】バイアブルサプライチェーンの理論モデル
【第7部】レジリエンスに投資すべきこれだけの理由
Key Person アイ＆カンパニー 入江仁之 代表 「組織も人も自律分散型だけが生き残る」
温度管理の徹底と場内物流の整流化を実現
三菱商事〈デジタル化〉 国内外のスタートアップと物流DXを事業化
Columns 物流企業決算ランキング
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特集 コロナと物流
【解説】これから何が起きるのか。どう動くか。
【SCM】感染症対策の混迷から得られる教訓
【ロジスティクス】緊急調査が明らかにした生産活動の混乱
【物流管理】これから起きる三つのパラダイムシフト
【EC】物流リソースの制約を情報基盤が解消する
【ラストワンマイル】最前線に立つドライバーの怯えと不安
【スタートアップ】非接触型社会が次のスターを生み出す
【働き方】事務職から現場職へテレワークが広がる
【輸送】トラック運送業経営者への緊急メッセージ
【海運】運航効率の低下と港湾混雑が落とす影
【物流不動産】金融商品としての評価をさらに高める
Key Person 丸和運輸機関 和佐見 勝 社長 「危機乗り越えた経験が会社を強くする」
SCM部門を新設してグローバル化に対応
特別リポート 中国“淘宝村”探訪記〜山東省曹県〜
Columns 強烈なリーダーシップがもたらすスピード経営 成長の鍵はEC物流と食品プラットフォーム
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特集 オムニチャネル
【第1部】世界最強のD2Cが東京から始まる Interview アッカ・インターナショナル 加藤大和 社長
【第2部】米国市場報告：アマゾン vs ウォルマート
【第3部】プラットフォーマーが描く小売りの未来
【第4部】海外の代表的研究論文をレビューする
【第5部】現場で学んだオムニチャネル経営の実践
【第6部】ベストプラクティス企業のアーキテクチャ
【第7部】欧州市場における小売りと物流の融合
【第8部】オムニ倉庫のオペレーションとその設計
【資料】経産省「19年電子商取引実態調査」抄録
Key Person フレームワークス 秋葉淳一 社長CEO 「商品軸から顧客軸に経営は進化する」
冷食プラットフォームをロジネットが運営
特別リポート 中国“淘宝村”探訪記〜山東省曹県〜
Columns 新型コロナで直近業績に急ブレーキ アフターコロナの需要回復策に注視
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特集 物流プラットフォーム
【解説】物流のインターネット化が始まった
【第1部】ロジスティクスに何が起きるのか
シーオス 松島 聡 代表取締役CEO
ラクスル 松本恭攝 社長CEO
Hacobu 佐々木 太郎 社長CEO
【第2部】サプライウェブ──「鎖」から「クモの巣」へ
【第3部】オープン＆クローズ戦略と標準化問題
【第4部】アリババ菜鳥の物流デジタル化戦略
【第5部】GE「インダストリアルIoT」戦略の教訓
【第6部】フィジカルインターネット論
【第7部】シンクロモーダルロジスティクス ──その主要成功要因と実現技術
Key Person アクセンチュア 北川寛樹 製造・流通本部 マネジング・ディレクター 「最適なモデルを産業別に構築していく」
緊急企画 新型コロナ 物流への影響
【第1部】《資料》コロナリポート物流ダイジェスト
【第2部】消費増税の影響に新型コロナが駄目押し
【第3部】現場からのサバイバルメッセージ
【第4部】ハマキョウレックス 大須賀 正孝 会長CEO 「余計な支出を止めて最悪の事態に備えろ」
店舗フォーマットから物流体制まで再構築
Columns 事業会社への移行を株式市場は高く評価 EC向け新配送システムの確立に注目
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特集 実勢トラック運賃 2020
【解説】8割以上が19年度に値上げを実施
■連続回答企業の6割が連続で値上げ
【第1部】求貨求車事業者に相場観を聞く
トランコム 19年度下期に上昇トレンドが転換響
「WebKIT」日貨協連 リーマン以来の異変が起きている
【第2部】ブロック別運送市場リポート
《九州沖縄》路線会社の強気姿勢が続く
Key Person トラボックス 吉岡泰一郎 社長 「昨春のGW10連休で流れが変わった」
スタートアップ3社と組み自動化領域拡大
Yper〈スタートアップ〉 日本郵便10万個配布に続き普及広がる
集中連載 「中欧班列」で日本の貨物を欧州に運ぶ
Columns 子会社の遠州トラックが連結業績を牽引 収益悪化の海運は事業存続を要検証
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特集 ヤマト離れ
【解説】全ては宅配クライシスから始まった
ヤマト運輸
佐川急便
日本郵便
【第2部】デリバリープロバイダの次の展開 SBSグループ
T.M.G
【第3部】スタートアップが仕掛ける宅配改革 ラストワンマイル協同組合 中小運送会社の企業連合で低価格宅配便
CBcloud 日本郵便が宅配効率化ソリューションを採用
【第4部】宅配ドライバーの働き方は変わったか
【第5部】海外論文 ラストマイルの革新─外部不経済の観点から
Key Person イー・ロジット 角井亮一 社長 「アマゾンは再び価格決定権を取り戻した」
ラストワンマイルの配送を避け物流費抑制
日本パレットレンタル〈共同物流〉 AIマッチングシステムの開発にも着手
仏LVMH ついにティファニーをも飲み込んだ ブランド帝国のバリューチェーン戦略
特別リポート 何が寒村をEC集積地に変貌させたのか
Columns 輸送リソース内製化が収益性向上に寄与 本格的な業容変革に向けて三つの課題
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特集 すごい倉庫
【解説】 さよならコンベヤー 庫内風景が変わる 【インタビュー】 「協働ロボット『AMR』が次の主役に躍り出る」
自律分散型AIロボットを950台導入
トラスコ中山「プラネット埼玉」 「ロジスティクスワンダーランド」稼働
メディパルHD「メディセオ関東ALC」 既存施設を最先端拠点にリノベーション
アスクル「AVC関西」 もう庫内スタッフを歩かせはしない
【第2部】3PL：マテハン武装で装置産業化 日立物流「ECプラットフォームセンター」 完全自動化に挑むシェアリング拠点
佐川グローバルロジスティクス「新事業所」 宅配便ハブ＋24時間倉庫で異次元サービス
ニチレイロジグループ本社「キョクレイ大黒DC」 低温センターの自動化はどこまで来たか
【第3部】海外論文 倉庫業務におけるドローンの活用
【第4部】 米シリコンバレー「ロボビジネス2019」報告
Key Person 米ラマソフト カルロス・バルデラマ 上級副社長
スズケン〈トレーサビリティー〉 温度・在庫状況を監視して廃棄ロス防ぐ
サプライチェーン解剖《第36回》 仏エシロール M&AとBoPで目指す世界制覇
Columns 売上高伸張の一方で営業利益は伸び悩み 成長に向けて医薬品物流の基盤強化を加速
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特集 日本の物流費 2019 上場企業1634社の支払物流費を調査
【解説】 物流コスト比率の上昇が止まらない
物流コスト管理からロジスティクスKPI管理へ
【Data】 上場製造業・流通業の物流費一覧（2014〜18年度）
01 食料品（106社）／02 繊維製品（53社）／03 パルプ・紙（17社）／04 化学（180社）／05 医薬品（40社）／06 石油・石炭製品（12社）／07 ゴム製品（17社）／08 ガラス・土石製品（45社）／09 鉄鋼（39社）10 非鉄金属（31社）／11 金属製品（68社）／12 機械（180社）／13 電気機器（195社）／14 輸送用機器（79社）／15 精密機器（35社）／16 その他製品（73社）／17 卸売業（224社）／18 小売業（240社）
Key Person オープンロジ 伊藤秀嗣 最高経営責任者（CEO）
《海外論文》物流アウトソーシングのダークサイド
ビックカメラ〈物流拠点〉 物流本部を新設してオムニチャネル戦略加速
ホームロジスティクス〈輸送力確保〉
Columns 国際貨物の物量減少で業績が低迷 成長の鍵はAPLLの業容拡大
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特集 物流不動産 2019
【第1部】本誌独自調査 物流不動産企業：顧客満足度調査 主要3PLが物流施設デベロッパーを採点
総合評価ランキング Top5 項目別評価Top3 主要企業レーダーチャート
【解説2】想定以上に市場が拡大している理由
Interview プロロジス 山田御酒 社長 「BTS+マルチの複合型で違いを見せる」
【第3部】ロジビズ・オンラインリポート 主要プレーヤー24社の最新活動状況
デベロッパーの最新動向 開発は施設の付加価値を競う局面に
ケーススタディー ベイクルーズ&DHLサプライチェーン 基幹拠点でオムニチャネル実現
【第4部】トレンド 集約から分散へ拠点政策の潮目が変わる
ブレインウェーブ 「分散出荷」による輸送費削減を支援
【第5部】事例で学ぶ現場改善 特別編 荷主・倉庫・3PL──業態別アセット戦略
【第6部】海外現地リポート 韓国・仁川のマルチノード化が進展 越境EC向け新型国際物流施設が台頭
【第7部】海外論文 物流施設の立地はサービスに従う “Heterogeneity of logistics facilities : an issue for a better understanding and planning of the location of logistics facilities.”
「オンデマンド倉庫が物流戦略を変える」
メーカー側でパレタイズ情報を事前作成
Columns 陸・海・空の総合物流事業モデルを整備 LNG・海洋投資とNCA再構築に本腰
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特集 3PL白書 2019
【解説】 オペレーション自社化・自動化が加速
3PL市場規模の推移 2018年度 3PL売上高ランキング
自動化・省人化 自動搬送ロボット（AGV）導入が本格化
──3PLから『LOGISTEED』に進化を遂げる 中谷康夫 社長
センコーグループホールディングス ──物流を軸にして物流業の枠組みを超える 福田泰久 社長
丸和運輸機関 ──ラストワンマイルの新しい働き方を提示する 和佐見 勝 社長
【Data】 国内有力3PL企業プロファイル
【海外論文】 グローバル3PL市場調査2019 “2019 THIRD-PARTY LOGISTICS STUDY The State of Logistics Outsourcing Results and Findings of the 23rd Annual Study”
「『TMS』を宅配便に続く柱に育てる」
車両待機時間を平均15分以下に短縮
Columns 物流と不動産を軸に売上高2千億円突破 成長の鍵は物流事業の利益水準向上
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特集 物流市場の主役が変わる LOGI-TECH SUMMIT 2019
【第1部】ロジスティクスの次の10年を展望する
《倉庫》アマゾンに挑む世界の物流起業家たち GROUND 宮田啓友 代表取締役社長
《輸送》米フレートブローカー市場の展開 Hacobu 佐々木 太郎 社長
《3PL》テクノロジーが物流業を革新する アッカ・インターナショナル 加藤大和 社長
《ラストワンマイル》宅配クライシスを乗り越える CBcloud 松本隆一 社長
《フォワーディング》シリコンバレーが描く輸送の未来 日本郵船 鈴木英樹 経営委員
《物流不動産》オンデマンド倉庫はどこまで来たか souco 中原 久根人 社長
《電子化》ブロックチェーンのインパクト TSUNAGUTE 春木屋 悠人 社長
【第2部】基調講演 オールドエコノミーの生き残り戦略 日本交通 代表取締役会長 JapanTaxi 代表取締役社長 川鍋一朗
【第3部】パネルセッション デジタルイノベーションのロードマップ 日本交通 川鍋一朗 代表取締役会長 大塚倉庫 大塚太郎 代表取締役会長 ラクスル 松本恭攝 社長CEO 進行役 本誌編集発行人 大矢昌浩
【海外論文】物流テック調査：特許分析から見える全体像
KeyPerson ユニット3 シニア コンサルタント 「世界の物流デジタル化はどこまで来たか」
EC事業者のフルフィルメント費用を抑制
サプライチェーン解剖《第35回》 ブロックチェーン活用はどこまで来たか
Columns 物流企業決算ランキング
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特集 動乱! 国際物流
【解説】破壊的技術が国際輸送の常識を変える
「輸入業務を支援する“デジタル商社”へ」 Zenport 加世田 敏宏 CEO
マースク＆IBMのブロックチェーン活用
内陸複合輸送拠点「ドライポート」の台頭
「一帯一路」構想を支える5つの輸送ハブ
トランプ保護主義がSCMに与える影響
インド “モディノミクス”の物流戦略
東南アジア “日の丸”コールドチェーン
中国の物流革新：その道教的成り立ち
KeyPerson 「デジタルフォワーダーは市場を席巻する」
次は識別コードで搬入・進捗を遠隔管理へ
サプライチェーン解剖《第34回》 サプライチェーンのレジリエンス
Columns 経営計画の主軸はコア事業の成長戦略 海外展開の進捗とM&Aが業容拡大の鍵
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