ロジビズ :月刊ロジスティック・ビジネス
最新 2018年版トラック実勢運賃調査 CD-ROM 好評販売中!
新着目次
2019年08月01日 発行

オレンジボタン 2019年8月号の主な内容

特集 物流市場の主役が変わる

  LOGI-TECH SUMMIT 2019

 

 

【第1部】ロジスティクスの次の10年を展望する

 

《倉庫》アマゾンに挑む世界の物流起業家たち

GROUND 宮田啓友 代表取締役社長

 

《輸送》米フレートブローカー市場の展開

Hacobu 佐々木 太郎 社長


《3PL》テクノロジーが物流業を革新する

アッカ・インターナショナル 加藤大和 社長

 

《ラストワンマイル》宅配クライシスを乗り越える

CBcloud 松本隆一 社長

 

《フォワーディング》シリコンバレーが描く輸送の未来

日本郵船 鈴木英樹 経営委員

 

《物流不動産》オンデマンド倉庫はどこまで来たか

souco 中原 久根人 社長

 

《電子化》ブロックチェーンのインパクト

TSUNAGUTE 春木屋 悠人 社長

 

 

【第2部】基調講演

オールドエコノミーの生き残り戦略

日本交通 代表取締役会長 JapanTaxi 代表取締役社長 川鍋一朗

 

 

【第3部】パネルセッション

デジタルイノベーションのロードマップ

日本交通 川鍋一朗 代表取締役会長

大塚倉庫 大塚太郎 代表取締役会長

ラクスル 松本恭攝 社長CEO

進行役 本誌編集発行人 大矢昌浩

 

 

【海外論文】物流テック調査:特許分析から見える全体像

 

 

KeyPerson
日通総合研究所 磯村誠二 リサーチ&コンサルティング

ユニット3 シニア コンサルタント

「世界の物流デジタル化はどこまで来たか」

 


CASE STUDY
日本トータルテレマーケティング〈通販物流〉
ラストワンマイル協同組合と役割を分担

EC事業者のフルフィルメント費用を抑制

 

 

サプライチェーン解剖《第35回》

ブロックチェーン活用はどこまで来たか

 

 

Columns
物流企業の値段《特別編》
2019年3月期

物流企業決算ランキング

 


2019年07月01日 発行

オレンジボタン 2019年7月号の主な内容

特集 動乱! 国際物流

 

 

【解説】破壊的技術が国際輸送の常識を変える

 

「輸入業務を支援する“デジタル商社”へ」

Zenport 加世田 敏宏 CEO

 

 

マースク&IBMのブロックチェーン活用

 


内陸複合輸送拠点「ドライポート」の台頭

 

 

「一帯一路」構想を支える5つの輸送ハブ

 

 

トランプ保護主義がSCMに与える影響

 

 

インド “モディノミクス”の物流戦略

 

 

東南アジア “日の丸”コールドチェーン

 

 

中国の物流革新:その道教的成り立ち


 

KeyPerson
Shippio 佐藤孝徳 代表

「デジタルフォワーダーは市場を席巻する」

 


CASE STUDY
鹿島建設〈デジタル化〉
工事用レンタル資機材のステータスを可視化

次は識別コードで搬入・進捗を遠隔管理へ

 

サプライチェーン解剖《第34回》

サプライチェーンのレジリエンス

 

 

Columns
物流企業の値段《第143回》
日本通運

経営計画の主軸はコア事業の成長戦略

海外展開の進捗とM&Aが業容拡大の鍵

 


2019年06月01日 発行

オレンジボタン 2019年6月号の主な内容

特集 荷主満足度調査 2019

 

 

【解説】物流部員1千人が協力会社を採点

掲載企業INDEX

サービス評価基準
総合ランキング
項目別ランキング
有力各社評価レーダーチャート

 

 

【貸切トラック部門】車両確保と品質を重視

 

貸切トラック部門 総合ランキング第1位

ニッコンホールディングス 黒岩正勝 社長

「他社がやらない、できないことをやる」

 

 

【特積み/共配部門】同業種共配が優位に

 

 

【フォワーディング部門】外資系に厳しい評価


フォワーディング部門 総合ランキング第1位

西日本鉄道(にしてつ)

西日本鉄道 北村慎司 専務執行役員 国際物流事業本部長

「顧客に密着し時代にアジャストする」

 

 

【3PL/倉庫部門】アセット型に競争力


3PL/倉庫部門 総合ランキング第1位

ヤマトホールディングス

ヤマトロジスティクス 小菅泰治 社長

「着側の課題解決し荷主の収益に貢献」

 

 

【ラストワンマイル部門】ヨドバシに軍配


 

KeyPerson
米マンハッタン・アソシエイツ エディ・ケーペル CEO

「オムニチャネル戦略は新段階に入った」

 


CASE STUDY
オンワード樫山〈物流改革〉
全国エリア別11拠点を機能別4拠点に再編

リアルとECの在庫を一元化しRFID活用加速


バンテック〈新サービス〉
パレット単位の貨物を割安な運賃で混載

自社輸送網の空きスペースとマッチング

 

 

Columns
物流企業の値段《第142回》
SGホールディングス

新中計では経営基盤の強化に注力

“商宅分離”で配送効率の向上を模索

 


2019年05月01日 発行

オレンジボタン 2019年5月号の主な内容

特集 物流の働き方改革

 

 

【解説】

納品翌々日化からすべてが始まる

 

【インタビュー】

「いよいよ着荷主を巻き込む時がきた」

流通経済大 矢野裕児 教授

 

【資料】

加工食品業界:物流の働き方調査

 

【ケーススタディー】

ニチレイロジグループ本社

庫内の基本作業をフルデジタル化

 

アサヒロジスティクス

ドライバー教育の専用施設を整備


F−LINE

幹線の長距離トラック運行を改革

 

【対策】

《配車係》報われない仕事を花形に変える

 

《センター長》監督兼選手から抜け出す方法

 

《物流部員》RPAでデスクワークを効率化

 

【海外論文】

物流実務家に求められる主要能力


 

KeyPerson
国土交通省 平嶋隆司 自動車局貨物課長

「今までと同じやり方は維持できない」

 


CASE STUDY
江崎グリコ〈モーダルシフト〉
鉄道で31ftコンテナをラウンドユース

製品と原料を組み合わせ空車走行抑制


アクティオ〈物流拠点〉
東京五輪を視野に総額120億円の自社施設

首都圏物流網を刷新して庫内業務を自動化

 

サプライチェーン解剖《第33回》

物流業のデジタル化サービス

 

 

Columns
物流企業の値段《第141回》
ヤマトホールディングス

収支改善に向けた取り組みが成功

本格的な利益成長実現に三つの課題

 


2019年04月01日 発行

オレンジボタン 2019年4月号の主な内容

特集 物流コンペ再考

 

 

【3PL】日系荷主の海外コンペで欧米系が圧勝

 

【3PL】日本型VSグローバルスタンダード

 

【3PL】失敗事例に学ぶ成功のポイント

 

【システム】WMS導入プロジェクトの基礎知識

 

【マテハン】自動化物流センターを立ち上げる


【3PL】実証研究:荷主企業の競争戦略と3PL選択


 

KeyPerson
日本ロジファクトリー 青木正一 代表

「コンペは効力を失い3PLは終わった」

 

 

《新連載》
ビジキャリ ロジスティクス管理2級 対策講座

企業経営とロジスティクス管理(1)

 

実録 ラストワンマイル

誰が荷物を届けるのか?

 

運輸・倉庫 経営ワークショップ

中小物流会社の「時流適応」戦略

 


CASE STUDY
いすゞ自動車〈物流改革〉
82億円投じ藤沢工場に物流センター新設

分散していた拠点を再編し業務を整流化


福岡運輸〈情報システム〉
バース予約・受け付けシステムを自社開発

多様な業務に合わせた柔軟な運用を実現

 

サプライチェーン解剖《第32回》

グローバルSCMにおけるCSR

 

 

Columns
物流企業の値段《第140回》
山九

物流は適正単価収受の進展で利益率改善

海外成長の鍵は新規受注の確実な消化

 


2019年03月01日 発行

オレンジボタン 2019年3月号の主な内容

特集 日本型S&OP

  在庫管理の常識が変わる

 

 

【第1部】モノ+カネの両面から在庫最適化

 

【第2部】なぜ日本では普及していないのか

 

【第3部】日本型S&OPのパターン

 

【第4部】業務プロセスをデザインする

 

【第5部】KPIを選び目標を設定する

 

【第6部】改革プロジェクトの進め方

 

【第7部】ケーススタディー

ブリヂストン
北米事業にo9ソリューションズを導入

i2後の20年でSCMはどう進化したか


【第8部】《海外論文》

S&OPツール選択のフレームワーク

──独中堅医療機器メーカーにおける取り組み


 

KeyPerson
クニエ 田中大海 マネージングディレクター

「従来型SCMでは利益を生み出せない」

 


CASE STUDY
ユナイテッドアローズ〈物流拠点〉
マテハンに15億円投じて基幹拠点新設

事業別に物流を再編しEC物流は内製化


聖路加国際病院〈院内物流〉
RFIDタグで医療機器のステータスを管理

看護師を搬送業務から解放して在庫も削減

 

中国物流の新展開《第4回》

AGCの中国ロジスティクス戦略

 

 

Columns
物流企業の値段《第139回》
セイノーホールディングス

市場は適正単価の収受率向上施策に注目

提携企業とのシナジーも利益率上昇の鍵に

 


2018年12月01日 発行

オレンジボタン 2018年12月号の主な内容

特集 すごい配車

 

 

【解説】

「配車センター」の時代がやって来た

 

 

【第1部】ケーススタディー

セイノー情報サービス

荷台の空きをAIで判別し最適な混載を算出

 

古河物流

品目別容積・重量から積み合わせを最適化

 

アルプス物流

運行管理システムで需要を掘り起こす

 

CBcloud

無料のAI動態管理でプラットフォーム構築



【第2部】インタビュー
「拠点を増やし事業者により密着する」

トランコム 清水正久 代表取締役会長CEO

 

「トラック不足でWebKITは大化けする」

日本貨物運送協同組合連合会 村田省蔵 専務理事

 

「輸送管理コストは管理されていない」

デカルトシステムズ リー・カーリンスキー 上級副社長

 

 

【第3部】海外動向

求貨求車プラットフォーム「中儲智運」


《海外論文》デジタル化が導く「トラック輸送4.0」

 


KeyPerson
米サプライマネジメント協会 トム・デリー 会長

「SCMプロセスの8割が自動化される」



CASE STUDY
キユーピー&ライオン〈物流共同化〉
トレーラー1台を異業種3社が共同利用

1週間で2811km移動し実車率95%超


アースサイドグループ〈SCM〉
青果転送事業から流通全域に領域を拡大

全国をカバーする物流基盤の構築に着手

 

 

Columns
物流企業の値段《第137回》
商船三井

コンテナ船移管でポートフォリオが大きく変化

成長の鍵は世界大手の“専門船社”への転換

 


2018年11月01日 発行

オレンジボタン 2018年11月号の主な内容

特集 物流コンサル

  誰に何をどこまで期待できるか

 

 

【解説】

コンサルを使う、コンサルになる

入江仁之 アイ&カンパニー代表 vs 本誌・大矢昌浩

 

【資料】

SCM/ロジスティクス/物流領域

コンサルティング企業ガイド

日本のトップコンサル52人のプロフィール

 

アーサー・ディ・リトル・ジャパン/アビームコンサルティング/EYアドバイザリー・アンド・コンサルティング /A.T. カーニー/NTTデータ経営研究所/クニエ/KPMGコンサルティング/シグマクシス/セイノー情報サービス/デロイト トーマツ コンサルティング/東京ロジスティクス研究所/日通総合研究所/日本能率協会コンサルティング/日本ビジネスクリエイト/日本ロジファクトリー/野村総合研究所/PwCコンサルティング/日立コンサルティング/船井総研ロジ/湯浅コンサルティング/ローランド・ベルガー/ロジクロス・コミュニケーション/ロジスティクス・サポート&パートナーズ

 


KeyPerson
楽天 小森紀昭 執行役員 コマースカンパニー

ロジスティクス事業ヴァイスプレジデント

「データを利用して安く早く届ける」



CASE STUDY
三菱食品〈自動化〉
EC向け汎用センターでマテハン開発を再開

低回転アイテムの作業生産性を2倍以上に

 

 

サプライチェーン解剖《第31回》

サイクルタイム削減ワークショップ

 

 

新連載 中国物流の新展開

鉄道貨物輸送「中欧班列」のインパクト

法政大 李 瑞雪 経営学部教授

 

 

Columns
物流企業の値段《第136回》
日立物流

物流関連テクノロジーに経営資源を本格投入

SGHDとの協業は国際や重量・機工へ拡大

 


2018年10月01日 発行

オレンジボタン 2018年10月号の主な内容

特集 物流不動産 2018

 

 

【解説】

向こう2年間需給バランスは緩まない

 

【解説】

賃料上昇で荷主の直接契約が増加

 

【解説】

好景気が強い需要を下支えする

 

【解説】

省人化が立地戦略とスペックを変える



【インタビュー】
「業務効率化コンサルティングまで踏み込む」

プロロジス 山田御酒 社長

 

「千葉県流山を第二の“三郷”に育て上げる」

日本GLP 帖佐義之 社長

 

「荷主のニーズをきめ細かくくみ上げる」

大和ハウス工業 浦川竜哉 取締役常務執行役員 建築事業推進部長

 

「立地重視の基本方針を今後も徹底する」

三井不動産 三木孝行 常務執行役員 ロジスティクス本部長

 

「グループの総合力駆使し施設価値高める」

オリックス 小山幸男 物流事業部長

 


【海外論文】

破壊的技術が物流アセット戦略を変える

 

 

【リポート】

主要プレーヤー24社の最新活動状況

ESR/伊藤忠商事/SGリアルティ/オリックス/グッドマンジャパン/シーアールイー(CRE)/清水建設/新日鉄興和不動産/住友商事/センターポイント・ディベロップメント(CPD)/ダイヤモンド・リアルティ・マネジメント/第一生命保険/大和ハウス工業/東京建物/東急不動産/日本GLP/日本生命保険/野村不動産/プロロジス/三井不動産/三菱地所/三菱商事都市開発/メープルツリーインベストメンツジャパン/ラサール不動産投資顧問

 

 

【調査】

空室率・賃料・用地価格はこう動く

 


KeyPerson
ラサール不動産投資顧問 キース藤井 社長

「資産20億ドル増の核を物流施設が担う」



CASE STUDY
PALTAC〈物流拠点〉
次世代システムを「RDC新潟」に初導入

AIとロボットを駆使して自動化を推進


エアークローゼット〈スタートアップ〉
洋服レンタル市場をテクノロジーで革新

大和ハウスのシェアリング物流に参画

 

 

サプライチェーン解剖《第30回》

調達リードタイムの変動と在庫管理

 

 

Columns
物流企業の値段《第135回》
GLP投資法人

資産規模は物流リートで最大級

安定した分配金継続で評価は向上へ

 


2018年09月01日 発行

オレンジボタン 2018年9月号の主な内容

特集 3PL白書 2018

 

 

【解説】

ビジネスモデルの転換が本格化

 

3PL市場規模の推移

2017年度 3PL売上高ランキング


収益性 営業利益率5%以上が4割を超える
M&A 
約半数が日本・新興国で買収を計画

自動化・省人化 AGV・AI・IoTへの投資意欲高まる
海外展開 
中国・タイ・ベトナムの次はインド
ビジネスモデル 
庫内作業・輸送業務の内製化が進む

 


【Top Interview】
SBSホールディングス

──リコーロジが新たな飛躍をもたらす

鎌田正彦 社長

 

セイノーホールディングス

──「ロジ・トランス」を全拠点の標準機能に

西濃運輸 高橋 智 専務取締役

 

伊藤忠ロジスティクス

──グローバル化のリスクに打ち勝つ

佐々和秀 社長

 


【Data】

国内有力3PL企業プロファイル
主要45社の最新事業概要と業務領域

 

 

【海外論文】

グローバル3PL市場調査2018

“2018 THIRD-PARTY LOGISTICS STUDY The State of LogisticsOutsourcing Results and Findings of the 22nd Annual Study”

 

 

【リポート】

WeWorkが示す物流アセットの未来

 


KeyPerson
流通経済大 苦瀬博仁 教授

「災害時のロジスティクスを問い直す」



CASE STUDY
クレハ〈SCM〉
“安全係数”を導入して在庫を適正化

いわき市の同業メーカーと全国向け共配


日本通運〈食品物流〉
成長余地の大きいイスラム市場で先手

ハラール食品向け物流サービスに本腰

 

 

Columns
物流企業の値段《第134回》
C&Fロジホールディングス

2社の統合で資産効率が大幅に改善

複数新拠点の稼働で成長ペースを加速

 


2018年08月01日 発行

オレンジボタン 2018年8月号の主な内容

特集 沸騰!中国物流

 

 

【第1部】異常発達したECが産業を飲み込む

 

 

【第2部】アリババvs京東商城の物流戦争

 

ロボット&AIが動かす京東のSF的物流

 

菜鳥の物流情報プラットフォーム戦略

 


【第3部】「物流自動化がIoT競争の鍵を握る」


JD.com 京東日本 荒井伸二 日本業務最高責任者

 


【第4部】狂乱のECラストワンマイル


超スピード配達「即時物流」の台頭

 

宅配大手vs即時物流の新興勢力


蜂鳥配送──アリババが親会社を1兆円で買収

新達達──京東到家と合併しネットスーパーに特化

美団外売──テンセントの出資を受け基盤強化

 


【第5部】質的変貌を遂げる巨大物流市場

 

物流産業の高度成長が終わった

 

インフラ整備からマイクロ環境改善へ

 

規制強化で運送業の淘汰・集約が進む

 

新産業政策「インターネット+流通」

 

「一帯一路」で鉄道輸送が復権果たす

 

 

【第6部】《海外論文》グローバル3PLの中国事業戦略

 


KeyPerson
プロロジス ハミード・モガダム 会長兼CEO

「技術革新で物流施設を進化させる」



CASE STUDY
アイカ工業〈物流改革〉
実務に強い物流会社と機能ごとに直接契約

3PLとは対照的な手法で独自の配送網構築


スクロール360〈ラストワンマイル〉
低料金で「コンビニ受け取りサービス」

宅配便の値上げに悩むEC事業者を支援

 


サプライチェーン解剖《第29回》

サプライチェーンのクラウド化

 

 

Columns
物流企業の値段《特別編》
2018年3月期

物流企業決算ランキング

 

 


2018年07月01日 発行

オレンジボタン 2018年7月号の主な内容

特集 マテハン投資

 

 

【解説】世界的な市場拡大で勢力図が変わる

 

【第1部】自動化投資の妥当性を判断する


【第2部】大手メーカー:トップインタビュー


ダイフク 下代 博 社長

「マテハン市場は新たなステージを迎えた」


豊田自動織機

水野 陽二郎 専務役員 トヨタL&Fカンパニー プレジデント

「市場の再編はこれから本格化する」

 

【第3部】最新物流センター:ケーススタディー


トラスコ中山

倉庫型ロボットで「人と機械の共存」図る


アルペン

アッカをパートナーに物流ロボット拠点新設


【第4部】デベロッパーが機械化支援に挑む

 

大和ハウス工業──テナントが物流ロボットをシェアリング

三井不動産──施設内に先端機器のショールーム

オリックス──入居企業にロボットを半年無償貸与


【第5部】事例で学ぶ自動倉庫の保全と更新

 

【第6部】設備投資は今後3年間堅調を持続

UBS証券 マテハン機器ユーザー グローバル意識調査

 

【第7部】「特化型倉庫」が革新技術の浸透を促す

 

【第8部】《海外論文》物流オートメーションの趨勢


KeyPerson
大和ハウス工業 芳井敬一 社長

「物流施設もスピードが最大のサービス」


CASE STUDY
西松屋チェーン〈物流戦略〉
標準化を徹底した低コスト運営で成長

店舗形態の多様化で物流体制を再検討

サプライチェーン解剖《第28回》

サプライチェーンの「グリッド化」

 

Columns
物流企業の値段《第133回》
日本郵船

市況変動に強い事業ポートフォリオを構築

成長の鍵は物流事業とLNG・海洋事業

 

 


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