欧米編[NEWS]：ロジスティクス・ビジネス[LOGI-BIZ]バックナンバー

2010年6号

NEWS
欧米編

*下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。

JUNE 2010　　58 2010年4月発表分ＣＥＶＡロジスティクス中東とイタリアでＰ＆Ｇの業務 ■同社プレスリリース　�
粥Γ韻覆� 　オランダの３ＰＬ企業であるＣＥＶＡロジスティクスは、Ｐ＆Ｇと中東、イタリアでの物流業務受託契約を結んだ。
ドバイでは新規案件を獲得。
イタリアでは既存業務の契約を更新したのに加え、受託範囲を拡大した。
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達釘孱舛魯疋丱い韮弌�任�� した日用雑貨の通関からセンターでの荷受け、ピッキング、梱包、その後の配送までを行う。
配送先はアラブ首長国連邦やサウジアラビア、クウェート、オマーン、カタール、バーレーン、イエメンの七カ国となる。
　イタリアでは二〇〇五年からＰ＆Ｇの輸入貨物を取り扱い、ドバイと同様の業務を行ってきた。
今回の契約更新では、ローマ近郊ポメーチアの物流センターに加えてイタリア中部のカンポバッソと北部のレッジョ・エミリアでのセンター業務を請け負うことになった。
三カ所の物流センターの延べ床面積は計二万七〇〇〇平方メートル。
ＤＨＬエクスプレス欧州で主要三労組と労働協約締結 ■トランスポート・インテリジェンス　�
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� ＨＬエクスプレスの欧州部門と主要三労組のＢＢＴＫ、ＬＢＣ、ＡＣＬＶＢは、労働者の待遇の詳細などを定めた集団的な労働協約（Collective Labour Agreement）を締結した。
対象となるのは欧州の労働者四四〇〇人。
　主な内容は?ＤＨＬエクスプレスは人事異動で転勤が伴う際に、労働者に適正な指導と支援を提供すること、?解雇を行う際には十分な補償をすること、?五二歳以上で働く意欲のある労働者に対しては、できるだけ仕事を続けることができるよう人事異動などで体制を整えること、の三点。
ＡＢＸエアとＤＨＬが新契約ＤＨＬの米国内輸送撤退に伴い ■アイ・フォー・トランスポート　�
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腺贈悒┘△凌堂饉劼任△襯┘◆� トランスポート・サービシーズ・グループ（ＡＴＳＧ）は、ＤＨＬエクスプレスと米国発国際輸送の業務受託に関する新たな契約を結んだ。
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腺贈悒┘△蓮△海譴泙琶胴颪韮� ＨＬエクスプレスの航空輸送を請け負ってきたが、昨年、ＤＨＬが米国内のエクスプレス事業からの撤退を表明したため、契約内容の見直しが必要になっていた。
　新契約では、ＡＢＸエアは二〇一五年までボーイング７６７型機十三機により、ＤＨＬエクスプレスの米国発のエクスプレス貨物の輸送を請け負う。
契約期間は二〇年まで延長可能。
　これに合わせてＡＴＳＧのリース専門子会社であるＣＡＭは、ＤＨＬと七年間の貨物機のリース契約を結んだ。
十三機のうち七機は今年四月から、残り六機は来年四月からリースする。
仏ジェフコの〇九年通期決算自動車業界の不況受け減収減益 ■トランスポート・インテリジェンス　�
粥Γ兇覆� 　フランスのプジョーシトロエンの物流子会社、ジェフコの二〇〇九年通期決算は、売上高が前期比一八・三％減の二八億八八〇〇万ユーロ（三四六五億六〇〇〇万円）、営業利益が一七・一％減の一億二〇〇万ユーロの減収減益となった。
上半期の自動車業界の不況の影響を受けた。
　売上高を地域別にみると、中欧、東欧、南米での落ち込みが目立った一方、アフリカや中国は前期に比べ五〇％以上増加した。
独ダクサの〇九年度売上高九・四％減の三二・四億ユーロ ■同社プレスリリース　�
粥� 13 　ドイツの大手３ＰＬ、ダクサの二〇〇九年度の売上高は、前年度比九・四％減の三二億四〇〇〇万ユーロ（三八八八億円）だった。
取扱件数は四一八〇万件となり、重量換算では一％減少し二九四〇万トンとなった。
　ダクサは一九三〇年創業の未上場企業。
「ダクサ・ヨーロピアン・ロジスティクス」（３ＰＬ）、「ダクサ・エア＆シー・ロジスティクス」（フォワーディング）、「ダクサ・フード・ロジスティクス」（食品物流）の三部門からなる。
　売り上げ全体の七割近くを占める３ＰＬ部門の売上高は、前年度比九％減ながらも、本国ドイツに限ると六％の減少にとどまった。
全体の二割近くを占めるフォワーディング部門の業績は赤字に落ち込んだ一方、食品物流部門は黒字だった。
豪トールがＤＳＶを買収か売上高一兆円の国際物流企業へ ■オーストラリア・フィナンシャル・レビュー　�
粥� 14 など　豪州の物流大手、トール・ホールディングスは、デンマーク最大手のロジスティクス企業ＤＳＶの買収を検討しているもようだ。
豪経済紙の「オーストラリアン・フィナンシャル・レビュー」が報じた。
これまでにもトールがＤＳＶを買収するという観 59　　JUNE 2010 1ドル＝ 93円、1ユーロ＝ 120円、１ポンド＝ 138円で換算。
測は何度か流れていた。
買収が実現すれば、約一兆円の売上高を持つ国際ロジスティクス企業が誕生することになる。
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庁咤屬魯函璽襪箸慮鮠弔鯣歡蠅� ているが、トールが豪州、アジアを中心とするネットワークを持つのに対し、ＤＳＶは欧州を地盤としている。
両社が統合すれば、欧州からアジアまで広範囲での業務を展開できる。
　トールはこれまで七〇社の物流企業を買収して急成長を遂げており、昨年は日本のフットワークエクスプレスを完全子会社化している。
仏ノルベール・デントレサングル英国で日雑メーカーとの契約更新 ■同社プレスリリース　�
粥� 21 　フランスの３ＰＬ企業であるノルベール・デントレサングルは、スウェーデンのトイレ用品メーカー、ＳＣＡハイジーン・プロダクツとの契約を三年間更新した。
　リバプール近郊のスケルマーズデイルにあるＳＣＡの国際物流センターからノルベール社が商品を集荷し、英国十二カ所に置く自社の物流センターを利用して大手卸などに配送する。
配送先は約八五〇カ所、年間配送回数は約一万五〇〇〇回に達するという。
ＤＢシェンカー鉄道シーメンスの中国向け輸送を受託 ■同社プレスリリース　�
粥� 26 　ドイツ鉄道の貨物鉄道部門、ＤＢシェンカー鉄道は、ドイツ最大の電機メーカーであるシーメンスから鉄道輸送に使う「ボギー車台」のベルギー発中国向け鉄道輸送業務を受託した。
契約期間は来年八月まで。
合計一四四〇台のボギー車台を輸送する予定。
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庁促轡Д鵐�偲監擦蓮▲戰襯�爾� グレーズで生産されたボギー車台をドイツのパッサウからハンブルグに運んだ後、ハンブルグで高速旅客車両に据え付け、中国まで鉄道輸送する。
　シーメンスはボギー車台の輸送をトラックから鉄道に切り替えることにより、ＣＯ２排出量を六〇〇トン減らすことができるとしている。
キューネ＋ナーゲルが露に事務所石油・ガス開発の輸送業務強化 ■同社プレスリリース　�
粥� 26 　スイスの大手フォワーダー、キューネ＋ナーゲルは、ロシアの北西部と極東に事務所を新設した。
ロシアでの石油・ガス開発プロジェクト向けロジスティクス業務を強化する。
　ロシア北西部では、バレンツ海に面するマルマンスクに事務所を開設した。
キューネ＋ナーゲルは昨年からストックマン地域でのガス開発プロジェクトに参画している。
同地方のガス田が今後発展する可能性が高いことから、事務所は輸送業務を受注する上で重要な役割を果たすことになるという。
　極東ではサハリン島にあるノグリキに事務所を設置した。
同社は既に二〇〇二年から同地域の石油・ガスの採掘に関するロジスティクス業務を請け負ってきたが、事務所の開設により、その役割を強化する。
ＵＰＳの深圳のアジア・ハブ稼働仕分け能力は旧ハブの二倍以上 ■同社プレスリリース　�
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妝丕咾蓮▲侫�螢團鵑離�蕁璽�� 地に置いていたアジア域内ハブ拠点を移転し、中国南部の深圳宝安全国際空港で「深圳・アジア太平洋ハブ」を稼働させた。
同ハブの延べ床面積は八万九〇〇〇平方メートル。
一時間当たりの貨物仕分け能力は一万八〇〇〇個に上り、フィリピンの旧ハブに比べ倍以上となった。
　深圳ハブへの投資額は一億八〇〇〇万ドル（一六七億四〇〇〇万円）。
同ハブの稼働により、深圳や広東省から輸出される工業製品をジャスト・イン・タイムでアジア域内に配送する体制が整った。
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妝丕咾郎鯒�⊂絣い砲皀魯峙鯏� を稼働させている。
上海のハブは、中国と米国、欧州をつなぐ機能を持つ。
英ウィンカントン二件の３ＰＬ契約を更新 ■同社プレスリリース　�
粥� 27 など　英国の３ＰＬ企業、ウィンカントンは、同国内で二件の３ＰＬ契約を更新した。
　一つはヘリコプター関連の補修部品メーカー、オーガスタウェストランド（ AgustaWestland）との五年間の契約更新。
英国南部のヨービル周辺での業務で、五年間で計二七〇〇万ポンド（三七億二六〇〇万円）の売り上げを見込む。
ヨービル工場向けのロジスティクス業務を請け負い、四万点以上の部品を取り扱う。
さらに、オーガスタ社のロジスティクス関連の社員一三〇人を自社の社員として受け入れる。
　また、航空・防衛大手のＢＡＥシステムズと同社の「グローバル・コンバット・システム・ビークルズ」に関する五年間の契約を更新した。
新契約の下、ウィンカントンは装甲車四車種の部品供給を行う。
六月一日から、イングランド中部にあるロジスティクス・サポート・センターで取り扱いを開始する予定。