AUGUST 2010　　66 2010年6月発表分 キューネ＋ナーゲル 中国で米メーカーの補修部品物流 ■トランスポート・インテリジェンス　６・２など 　スイスの大手３ＰＬ業者であるキ ューネ＋ナーゲルは、米国の大手農業 機械メーカーのジョンディアから、中 国国内における補修部品のサプライ チェーン・マネジメント業務を請け負 った。
　キューネ＋ナーゲルは天津に延べ床 面積五五〇〇平方メートルの専用の 物流センターを設置。
一七万点（Ｓ ＫＵ数では一万）に上る補修部品を 取り扱い、中国にある三つの工場か らの荷受け、在庫管理、センター内 での付加価値サービス、中国国内の ディーラーへの輸送業務などを請け 負う。
　ジョンディアはこれまで、中国に ある三つの部品工場でそれぞれ補修 部品のＳＣＭ業務を行っていた。
そ れをキューネ＋ナーゲルに一元化する ことで効率化を図る考え。
ＵＰＳがマレーシアで業務提携 国際宅配便のリードタイム短縮 ■同社プレスリリース　６・３ 　ＵＰＳはマレーシアの宅配業者で あるポスラジュ（PosLaju）と業務提 携し、「ポスラジュ・インターナショ ナル・プレミアム」という商品名で マレーシア発着の国際宅配便を販売 を開始した。
ＵＰＳとポスラジュの ネットワークを結び付けることで、リ ードタイムを従来の半分に短縮する。
　マレーシア国内ではポスラジュのデ ポ五二カ所で宅配貨物を受け付ける。
配達の対象となるのは世界二一五カ 国。
ポスラジュはマレーシア国内の 宅配便市場で二七％のシェアを持ち、 業界トップの位置にある。
配送エリ アの広さ、デポや車両の数、従業員 数などでも国内の同業他社を上回っ ているという。
ＤＨＬエクスプレス 米国のハブで三〇〇人を追加雇用 ■シンシナティ・ビズジャーナル　６・７など 　ドイツポストＤＨＬ傘下のＤＨＬ エクスプレスは、米国のハブ拠点であ るシンシナティ・ノーザンケンタッキ ー国際空港で、三〇〇人の作業員を 非正規社員として雇用する。
まず六 月に二〇〇人、七月に一〇〇人を採 用する。
新規採用の従業員は、仕分 けやパッキングなどの業務を行う。
　現在、同拠点では正規採用の九九 〇人と非正規雇用の五五〇人を雇用 しているが、欧米経済が回復傾向に あり、米国発着の国際エクスプレス 貨物の荷動きが好調なことから今回 の人員増に踏み切った。
　同社は二〇〇八年に米国内事業か ら撤退し、米国発着の国際エクスプ レス業務に特化することを表明。
昨 年夏、ハブ拠点をオハイオ州ウィルミ ントンから同州シンシナティに戻して いた。
豪トール 同業他社二社を買収 ■同社プレスリリース　６・７など 　豪州の物流大手のトール・グルー プは、トラック業者と航空フォワーダ ーを買収した。
　買収したトラック業者は未上場企 業のコンコルド・パークで、豪州全土 でＬＴＬ（ Less Than Truckload： 日本の特別積み合わせ貨物輸送に相 当）輸送や貸切輸送、宅配業務、３ ＰＬ業務などを手掛けている。
直近 の売上高は九〇〇〇万豪ドル（六七 億五〇〇〇万円）。
　また、カンタス航空の子会社でエ クスプレス事業を行うＤＰＥＸを買 収する。
トールによると、ＤＰＥＸ は「アジア最大のエクスプレス事業 者」であり、買収によってトールの 売上高は三〇〇〇万豪ドル増加する 見込み。
　トールは昨年、アジア太平洋地域 のエクスプレス事業の強化を目的と して、デルテック（ Deltec）やスカ イネット（Skynet）など三社を買収 している。
今回、ＤＰＥＸを買収し たことでアジアの一九カ国をつなぐ ネットワークが完成したとしている。
なお、買収金額についてはいずれも 非公開。
アジリティ 上海で化学品専用拠点が稼働 ■同社プレスリリース　６・ 10 　クウェートに本社を置く３ＰＬ企 業、アジリティは、化学品大手のボロ ージ（ Borouge）向けに上海で化学 品用物流センターを稼働させた。
延 べ床面積は六万六〇〇〇平方メート ル。
ボロージの輸入製品のほか、中 国生産品の輸送業務も行う。
　物流センターはアジリティが所有 し、今後一〇年間業務を請け負う。
ア ラブ首長国連邦のボロージの工場で 生産された年間六〇〇万トンのポリ マー樹脂を荷受けし、アジア全域に 輸送する。
　また、ボロージはアジリティの物流 センターの隣接地に三万平方メート ルの加工工場を設置し、年間五〇万 トンの関連製品を製造する。
これに ついてもアジリティが物流センターか ら輸送する。
ＴＮＴ アジアの陸上ネットワークを強化 ■同社プレスリリース　６・ 22 67　　AUGUST 2010 換算レート１米ドル＝88円、１豪ドル＝ 75円、1ユーロ＝ 110円 　ＴＮＴは二〇一〇年度、シンガポ ールから中国に及ぶアジア陸上ネット ワークにスカニア社Ｒシリーズのトラ ック十二台を新たに投入する。
ＴＮ Ｔは四五〇万ユーロ（四億九五〇〇 万円）かけ、同ネットワークの輸送 能力を増強するプログラムを進めてお り、今回の投資はその一環。
　二〇一〇年は同社がアジアでの陸 上ネットワークの整備を開始してから 五年目にあたる。
同社にとって、陸 上ネットワークは航空輸送と海上輸 送の中間を占める輸送商品という位 置付けだ。
　民間の調査会社は、アジア発着の 国際貨物とアジア域内貨物は一四年 まで年率八％以上伸びると予想して いる。
ＴＮＴは今後もアジアでの貨 物取扱量の拡大を目指す。
パナルピナ エリクソンから中東で３ＰＬ受注 ■同社プレスリリース　６・ 22 　スイスの大手フォワーダーである パナルピナは、スウェーデンの大手通 信メーカーのエリクソンから、アラブ 首長国連邦でＳＣＭ業務を請け負っ た。
　パナルピナはドバイ・インベストメ ント・パークにある一〇〇〇平方メ ートルの物流センターを使用し、通 関業務、物流センター内でのピッキン グ、配送、返品業務などを請け負う。
週七日・二四時間のサポート体制を 組み、緊急の発注に対しては国内二 〇〇カ所のデポまで四時間以内に配 送する。
　従来、エリクソンからは航空・海 上フォワーディング業務を請け負って いたが、今回の契約によって受託領 域を拡大した。
パナルピナはこれを 中東の３ＰＬ業務における「ブレー クスルー」と捉え、今後、大手荷主 の取り込みをさらに進めたい考え。
米コンウェイ キャタピラーとの取引拡大 ■同社プレスリリース　６・ 24 　米トラック大手、コンウェイ傘下の ＬＴＬ企業であるコンウェイ・フレイ トは、キャタピラーの物流子会社で あるキャタピラー・ロジスティクス・ サービシーズ（Ｃａｔロジ）との取 引を拡大した。
　コンウェイは昨年、Ｃａｔロジか ら米国内十一州における輸送業務を 受託していたが、それが米国二七州 とカナダ、メキシコに広がった。
　コンウェイのジョン・Ｇ・ラブリエ 社長は「当社とＣａｔロジとの関係 は、強固、かつ協力的だ。
キャタピ ラーの顧客の業務をこれまで以上に 手助けできることをうれしく思って いる」とコメントしている。
米ＹＲＣが中国以外の３ＰＬ売却 トラック輸送に経営資源を集中 ■同社プレスリリース　６・ 25 　経営再建中の大手トラック業者Ｙ ＲＣワールドワイドは、同社の３ＰＬ 部門であるＹＲＣロジスティクスの 一部を投資ファンドのオースティン・ ベンチャーズに売却する。
売却金額 は三七〇〇万ドル（三二億五六〇〇 万円）。
今後三〇日から四五日の間 に手続を完了する。
ＹＲＣ側は、売 却の目的をトラック業務に経営資源 を集中するため、と説明している。
　オースティンは新会社を設立して ＹＲＣロジスティクスの中国以外の 事業を継承させる。
新会社はフォワ ーディング、トラック輸送の管理、貸 切輸送、センター業務などを行い、事 業地域は北米、中南米、欧州、アジ アとなるが、中国ではＹＲＣの物流 網を活用することができる。
フェデックス・グランド シカゴに大型拠点を建設 ■同社プレスリリース　６・ 25 　フェデックス傘下の陸送業者であ るフェデックス・グランドは、米国内 ネットワークの拡大の一環として、シ カゴに二一万四〇〇〇平方フィート （一万九二六〇平方メートル）の物流 センターを建設する。
米本土の半分 以上の地域で、リードタイムがこれま でと比べて一日以上短縮される予定。
　新センターは米国内で五番目の大 型センターとなる。
来年の稼働当初 の従業員数は二〇〇人だが、五〇〇 人にまで増やしていく見込み。
　同社は二〇〇二年から国内ネット ワークの再編・拡大を進めており、こ れまで九カ所で物流センターを立ち 上げ、中小デポの配置変更と増設を 行ってきた。
中小のデポ数は約五〇 〇。
現在、貨物の半分以上は二日以 内、八〇％以上は三日以内で配送さ れるという。
一日当たりの配送個数は 〇三年に比べ五〇％以上増加し、三 三〇万個となった。
ＣＥＶＡロジスティクス イタリアでＢＭＷから業務受注 ■同社プレスリリース　６・ 28 　オランダの３ＰＬ企業であるＣＥ ＶＡロジスティクスは、ＢＭＷのイタ リア法人と補修部品のＳＣＭ業務に 関する三年契約を結んだ。
　ＣＥＶＡはミラノ郊外にある延べ 床面積三一〇〇平方メートルの物流 センターにより、北部のロンバルディ ア州とピエモンテ州にあるＢＭＷと傘 下のＭＩＮＩのディーラー向けに補 修部品を供給する。
受注に迅速に対 応するため、一日三回配送する。