欧米編[NEWS]：ロジスティクス・ビジネス[LOGI-BIZ]バックナンバー

2011年11号

NEWS
欧米編

*下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。

NOVEMBER 2011　　56 2011年9月発表分フェデラル・エクスプレス上海で中国最大のデポ稼働 ■同社プレスリリース　�
后Γ� 　フェデックス傘下の国際宅配業者、フェデラル・エクスプレスは、中国・上海の浦東地区に同社としては中国最大となる集荷集配センター（デポ）を立ち上げた。
延べ床面積は五一四〇平方メートルで、上海周辺の荷主からの貨物を取り扱う。
　新デポの従業員は九〇人、車両台数は七〇台。
一時間当たりの仕分け能力が三五〇〇個の自動仕分け機を設置した。
同社は現在、同様のデポを中国国内の六カ所に構えている。
蘭ＣＥＶＡロジがイベリア半島でコーヒー大手から新規業務受注 ■同社プレスリリース　�
后Γ� 　オランダのＣＥＶＡロジスティクスは、イタリアに本社を置く大手コーヒーメーカー、ラバッツァ（Lavazza）からスペインとポルトガルにおけるＳＣＭ業務を請け負った。
ラバッツァはバルセロナ近郊の倉庫の専用のスペースを賃借している。
ＣＥＶＡは同倉庫を使い、ラバッツァのイタリアの工場からの製品の荷受け、保管、仕分け、梱包業務とスペイン、ポルトガルへの配送を行う。
仏ジオディスが医療品卸を買収サービスを拡充し欧州全土に展開 ■同社プレスリリース　�
后Γ� 　フランス鉄道傘下のロジスティクス企業であるジオディスは、医療品卸のファーマログ社を買収した。
医療品市場での立場を強化するのが狙い。
ファーマログ社はノルマンディー地方に本社を置く。
直近の売上高は、一八〇〇万ユーロ（一八億一八〇〇万円）。
五万平方メートルの物流センターと一五〇人の従業員を抱える。
　ジオディスは今回の買収によって、医療品企業に対して売り上げ管理や売掛金の回収、無料サンプルの管理といった幅広い付加価値サービスの提供が可能になる。
　業務の対象地域も拡大する。
既にジオディス内に五〇〇人から成る医療品の専門部門を持っていたが、フランス国内が中心だった。
しかし今後はイタリアやベネルクス三国などを手始めに、欧州全土に展開したい考え。
ＤＨＬエクスプレスボーイング７７７型機を三機購入 ■同社プレスリリース　�
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庁硲魅┘�好廛譽垢蓮⊃祁燭離棔� イング７７７型機三機を購入し、米国やアジア、中東といった成長路線に投入する。
そのうち最初のＢ７７７型機は既に八月中旬に就航し、同社の米国のハブ拠点であるシンシナティと中東のバーレーン、香港の間を往復している。
残りの二機については来年春頃に納入される予定。
　同社はこれまで八機のＢ７７７型機を導入しており、従来の航空機と比べ燃費効率が二〇％以上向上しているという。
なお、航空機の運航業務はサザン・エアに委託する契約を結んでいる。
ＴＮＴが中国〜東南アジア間で時間指定トラック便を開始 ■同社プレスリリース　�
后� １９　�
圍裡團┘�好廛譽垢蓮�羚颪氾貽� アジア間の陸上輸送で時間指定サービスを開始する。
中国の子会社であるＴＮＴ華宇（Hoau）が中国、ベトナム、カンボジア、ラオス、タイ、マレーシア、シンガポールの計七カ国を対象に、四九二路線で二〇九都市をカバーする。
　時間指定便については約一年前からトライアルを行っていた。
航空輸送と比べて運賃は最大五〇％削減でき、リードタイムは一日〜三日になるとしている。
　四大インテグレーターの一角を占めるＴＮＴは二〇〇五年から中国を含むアジアでの陸上輸送網の構築に取り組み、航空輸送と比べて割安な陸上輸送網を強みとしている。
米シュナイダー・ロジスティクスＬＴＬサービスを開始 ■同社プレスリリース　�
后� ２０　米国のＴＬ（Truck Load：日本の区域輸送業に相当）大手であるシュナイダー・ナショナルの３ＰＬ部門、シュナイダー・ロジスティクスは、ＬＴＬ（ Less-Than-Truckload：日本の特別積み合わせ貨物輸送に相当）に対応する新サービス「インテグレイテッド・デリバリー・サービシーズ（ＩＤＳ）」を開始する。
　シュナイダーのＳＣＭやクロスドッキングの能力を生かし、小口で配送時間に余裕のある貨物を一定期間、物流センターに保管した後、混載する。
これによって積載効率を高め、大幅なコストダウンにつなげるという。
対象として自動車や大型トラックの補修部品、専門分野に特化した小売り向けの貨物を想定している。
キューネ＋ナーゲル英国で衣料品小売りと新規契約 ■同社プレスリリース　�
后� ２２　スイスの大手ロジスティクス企業であるキューネ＋ナーゲルは、英国に 57　　NOVEMBER 2011 換算レート：1ユーロ＝ 101円本社を置く衣料品小売業のフレンチ・コネクション社とＳＣＭ業務の受託契約を結んだ。
契約期間は五年間。
　キューネ＋ナーゲルは、フレンチ・コネクションがこれまで使用してきたロンドン近郊のエセックスにある一万三〇〇〇平方メートルのセンターを利用する。
棚入れやピッキング、梱包作業などを請け負い、年間で約七〇〇万着の医療品を取り扱う予定。
　フレンチ・コネクションは、小売りや卸のネットワークを使って台頭してきたハイストリートファッションブランドの一つ。
ノックダウン生産の効果を高めるために、サプライチェーンの効率化を進めている。
フェデックスが料金値上げ航空宅配便は五・九％の上げ幅 ■同社プレスリリース　�
后� ２２　フェデラル・エクスプレスは来年一月二日から、米国内外の航空宅配貨物の料金を引き上げる。
本体運賃の上げ幅は平均三・九％だが、燃油サーチャージ分を含めると、計五・九％の値上げとなる。
　陸上宅配部門であるフェデックス・グランドとフェデックス・スマートポストの値上げ幅は、今後発表する。
フェデックス・グランドは既に九月、平均六・七五％の値上げを実施している。
仏ノルベール・ダントレサングル英国でパレット大手と契約更新 ■同社プレスリリース　�
后� ２２　フランスのノルベール・ダントレサングルは、同国に本社を置くパレットメーカー、ラ・パレットルージュ（ＬＰＲ）社と、英国におけるＳＣＭ業務の受託契約を三年間更新した。
　業務の受託範囲にはパレットの点検・修理も含まれる。
また、特にケロッグやキンバリークラークなどが使用するパレット一五〇〇万枚の移動や保管に責任を負う。
　ノルベール・ダントレサングルとＬＰＲとの取引は二〇〇三年に始まった。
ＬＰＲは日用雑貨や食品メーカー向けのパレット製造業者として急成長を続けており、現在、欧州全域に七二カ所のデポを持ち、一〇〇〇万枚以上のパレットを扱っている。
ノルベール・ダントレサングルは今後、英国のみならず、欧州大陸でも同様の業務を取り込みたい考え。
米ＹＲＣワールドワイド新社長が就任し経営体制刷新 ■同社プレスリリース　�
后� 26 　経営再建中の米国の大手ＬＴＬ業者、ＹＲＣワールドワイドは、同社のナンバー２に当たる社長職にジェフ・ロジャーズ氏が就任し、同社の子会社であるホーランドの社長にマイク・ナッツ氏が就任する人事を発表した。
両者ともに、ＣＥＯであるジェームズ・ウェルチ氏に業務報告を行う。
　ロジャーズ氏はＵＰＳで一四年間勤務した後に、ＹＲＣワールドワイドに入社。
子会社のＹＲＣリージョナル・トランスポーテーションでＣＦＯ（最高財務責任者）、ホーランドで社長を務めた。
ナッツ氏はＹＲＣのグループ会社の情報技術や顧客担当部門、営業部門などで要職を歴任してきた。
　同社は今年七月に第２四半期の業績を発表した際、今後のリストラと経営再建に一定のめどがついたとして、それまで二〇年近くＣＥＯを務めてきたビズ・ゾラス氏に代わり、ウェルチ氏を起用していた。
独ＤＢシェンカーがＢＭＷ向けにドイツから中国へ鉄道輸送開始 ■同社プレスリリース　�
后� ２９　ドイツ鉄道傘下のロジスティクス業者、ＤＢシェンカーの鉄道輸送部門は、ＢＭＷからドイツ発中国向けの部品輸送業務を受託した。
ドイツ東部ライプチヒのシェンカーのターミナルから、一万一〇〇〇キロ離れた中国東北地方の瀋陽にＢＭＷが置く組み立て工場に向けて毎日輸送する。
一日当たりの物量は鉄道コンテナ五〇本となる見込み。
　十一月から業務を開始する。
リードタイムは三週間。
これまでＢＭＷは中国まで海上輸送を利用していたが、それに比べて二分の一以下に短縮されるという。
　シェンカーはライプチヒで六万三〇〇〇平方メートルのＢＭＷ専用センターを運営している。
同センターで八〇〇〇種類の部品をＢＭＷのサプライヤーから荷受けして梱包し、鉄道輸送する。
米ＵＰＳが医薬品産業向け航空用冷蔵コンテナを導入 ■同社プレスリリース　�
后� ３０　�
妝丕咾蓮�渓�焚硬抓浜�鯢�� とする医薬品やワクチンなどの輸送品質の向上を図り、医薬品専用の航空用冷蔵コンテナを導入する。
同コンテナによる輸送商品名は「ファーマポート３６０」。
外気温が極端な場合でも温度管理ができるほか、リアルタイムの貨物追跡情報も提供可能。
　同コンテナは過熱と冷蔵の両方の機能を使い分け、医薬品にとって理想的な温度帯とされる二〜八℃を維持するよう設計されている。
稼働時間は従来のドライアイスを使ったコンテナと比べて三八％長く、一〇〇時間以上となっている。