トラック輸送　物流プラットフォーム検討会　──ＩＴＳで家電共配をトレース[特集]：ロジスティクス・ビジネス[LOGI-BIZ]バックナンバー

2013年1号

*下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。

　家電メーカー一八社、家電量販三社が顔を揃え、九州での共同物流に乗り出した。
「家電物流プラットフォーム」と名付けた拠点を活用し、センター納品のゼロ化や幹線輸送の共同化に着手している。
配送品質を向上させるため、ＩＴＳ（高度道路情報システム）スポットを活用した取り組みも実験的にスタートしている。
ＩＴＳを活用して配送品質アップ　二〇一一年九月、九州エリアで家電業界を挙げた共同物流がスタートした。
福岡県・香椎浜にある約八〇〇〇坪の物流センターに、シャープ、ソニー、東芝など家電メーカー六社および、ヤマダ電機、ベスト電器、コジマの家電量販三社が入居している。
この拠点を「家電物流プラットフォーム（以下、家電物流ＰＦ）」と呼んでいる。
　庫内運営は三井倉庫ロジスティクスが担当。
一階と二階は家電量販の物流センター、三階と四階はメーカーの在庫拠点として機能している。
　従来は各メーカーが自前の在庫拠点を構え、それぞれが家電量販の物流センターに納品していたが、量販センターと同居することで、納品に掛かる配送が実質ゼロになった。
家電量販にとっても、当日発注・当日納品が可能となるモデルとして期待されている。
　この拠点を軸とした幹線輸送の共同化も行われている。
その一例として、熊本県八代市にあるヤマダ、ベスト、コジマの共同家電量販センターに向け、各家電メーカーの商品を一台のトラックに混載して届けている。
　トラックに混載する商品は家電物流ＰＦに入居するメーカーの商品に限らない。
例えば東京から福岡まで運ばれてきた富士通の商品は家電物流ＰＦでクロスドックされ、熊本まで一緒に運ばれている。
三井倉庫ロジの大橋康二営業本部ＳＣＭ第二営業部長は「幹線輸送だけでなく、今後は店舗配送の共同化にも取り組んでいきたい」と言う。
　一連の取り組みにより、一二年二月〜三月一五日の期間では全体の走行車数は四四九台から二五六台に削減、積載率は五三・三％から八〇・六％に向上した。
ＣＯ２の排出量も四〇・六％削減され、一二年度の「グリーン物流パートナーシップ」の優良事業者に選ばれている。
　配送品質を向上させる施策にも余念がない。
この共同物流に参画している企業と国土交通省がタッグを組み、一二年二月から「ＩＴＳスポット」を活用した取り組みが実験的にスタートしている。
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稗圍咼好櫂奪箸箸蓮�餮鮠覆�換颪旅眤�始� を中心に配備してきた、いわば情報アンテナだ。
現 JANUARY 2013　　40 在、全国に約一六〇〇カ所、九州エリアでは九五カ所に設置されている。
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稗圍啾弍�燭離�璽淵咾鯏觝椶靴深嵶召�稗� Ｓスポットを通過すると、その車両の過去八〇? 分程度の走行履歴が吸い上げられ、プローブ情報としてサーバーに蓄積される。
走行ルートや速度はもちろん、急ブレーキや急ハンドルが発生した地点、さらには急ブレーキの強弱、急ハンドルを切った角度などまでが記録として残る。
　車両からプローブ情報を吸い上げると同時に、ＩＴＳスポットから車両に向けても情報を発信する。
広範囲にわたる渋滞情報や目的地までの正確な到着時刻を知らせてくれるほか、過去の交通データから事故が多い地点付近などでは、ドライバーに注意喚起も促してくれる。
　このＩＴＳ対応型のカーナビを共同物流で使用しているトラック二〇台に装着し、日々の走行履歴を取っている。
通常、国交省は個別の車両ごとのプローブ情報は開示していないが、今回の実験ではそれができるようにした。
　それぞれのトラックごとに走行中に起きた問題点を抽出し、ドライバーにも周知する。
具体的な走行履歴を基に安全運転を啓蒙することで、目に見えて配送品質は良くなった。
以前より急ブレーキの発生件数は三五％、急ハンドルは二四％、急加速は八％減少している。
　共同物流に参加するメーカーにとっては、自分たちの荷物の走行ルートをトレースできるだけでなく、実際に荷物がどのように運ばれているかを細かく管理することが可能なため、安心して任せることができる。
家電量販にとっても、正確な納品時間が把握できるため、荷受けスタッフの計画的 ──�
稗圍咾撚氾填η曚鬟肇譟璽� 物流プラットフォーム検討会トラック輸送 41　　JANUARY 2013 配置やスペースの確保などが図れるようになる。
　三井倉庫ロジの大橋部長は「共同物流を成功させるためには、コストや環境への効果だけでなく、物流品質が高いレベルで保証されている必要がある。
ＩＴＳスポットはそのための強力なツールになる。
専用カーナビの搭載に掛かるコストやシステム管理など課題もあるが、実験を継続して、将来的には本格的に導入したい」と語る。
家電業界のオールスターが揃い踏み　この共同物流は、一〇年四月に立ち上がった「物流プラットフォーム検討会」という枠組みの中で行われている。
同検討会には先述した企業をはじめとする一八の家電メーカーおよび三社の家電量販が名を連ねている。
まさに家電業界の ?オールスター?と言える顔ぶれだ。
事務局は三井倉庫ロジとイヌイ倉庫が務めている。
　さらに、国交省がオブザーバーを務めるほか、東京海洋大学や日本ロジスティクスシステム協会も参画。
産官学を挙げての取り組みになっている。
　三井倉庫ロジの大橋部長は「メーカーや量販がそれぞれ構えている倉庫や物流センターを同一拠点に集約・共同化できれば、業界全体でムダを排除できるというのが検討会の出発点だった。
その実現のためには、何が必要で何が課題となるのかといった議論をこれまで重ねてきた」と説明する。
　そして、冒頭で述べたように一一年九月から実証に乗り出した。
当初は博多アイランドシティ内に巨大物流センターを設ける青写真を描いていたが、全く実績の無い状態で各社に投資決済を仰ぐのは現実的ではない。
当面は三井倉庫ロジの香椎浜のセンターを家電物流ＰＦとして位置付け、そこでの実績づくりを優先することにした。
　香椎浜の倉庫はもともと、ヤマダ、コジマ、ベストの共同量販センターとして機能していた。
ここにメーカー在庫を置けば、すぐに効果検証をすることができる。
スタートを飾る拠点としては申し分の無い条件だった。
　共同物流に加わる時期は、それぞれの判断に任せることになった。
全社一斉にスタートするのが理想だが、各社はそれぞれ在庫拠点を構えている。
自社センターであれば償却が終わるまで手放すわけにはいかない。
賃借倉庫でも契約が終わるまでは移動できない。
条件の整った企業から随時参加することにした。
　同様に、共同物流への関わり方も各社のスタンスに任せている。
九州エリアの商品を全て家電物流ＰＦに在庫するメーカーがある一方で、一部の商品のみを在庫するメーカー、クロスドック拠点として活用するメーカー、今後参画するメーカーなど、その形態は様々だ。
各社がまず始められるところから着手し、徐々に規模を拡大していく方針だ。
　大橋部長は「今はまだモデルづくりの段階だが、九州で共同物流の土台をしっかりと構築し、効果が上がることを証明する。
その上で、それを東京圏や大阪圏などにも横展開していく。
将来的には全ての参加企業にプラスとなるよう大きな果実を実らせたい」と抱負を語る。
　　　　　（石鍋圭）走行ルートだけでなく、急ブレーキや急ハンドルの位置まで特定できる ITSスポットITSスポット対応カーナビ ITSスポット高速道路一般道一般道プローブ情報収集プローブ情報収集 IC IC 家電量販店等（目的地）配送拠点（出発地）道路管理者プローブ処理装置物流PF検討会実験サーバー荷物の配送管理等に活用道路管理者実験サーバー交通の分析等に活用物流車両走行の流れプローブ情報の流れ国交省資料より作成物流プラットフォーム検討会のメンバー ※民間企業のみ抜粋【メーカー】ＮＥＣロジスティクスエプソン販売カシオ計算機キヤノンビジネスサポートシャープ象印マホービンソニーマーケティングタイガー魔法瓶東芝ロジスティクスＪＶＣケンウッドＨＤ日本ビクターハイアールアクアバッファローパナソニックロジスティクス日立アプライアンス富士通パーソナルズ富士通ゼネラル三菱ライフネットワーク【量販】ヤマダ電機ベスト電器コジマ【事務局】三井倉庫ロジスティクスイヌイ倉庫特集