*下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。

　景気のせいにしていけないのは分かっている。
しかし、もう背に腹は変えられな い。
すぐ効く物流コストの削減策には、どのようなバリエーションがあるのか。
ど の手法が自社にマッチしているのか。
どれだけの効果を見込めるのか。
導入するう えでのポイントは何か。
各分野のスペシャリストや実務家が、平時であれば推奨し ない禁じ手を、その副作用も含めて紹介する。
いずれも取扱注意の劇薬だ。
第2部 第3部 第4部 相場──運賃叩きは限界に 元請け飛ばしで実運送会社と契約 配送便数を２割下げる「SaaS」 「運行３費」にまで口を出す 貸切や路線を共配に変える サービス水準の切り下げ 事例報告「横乗り調査で現場の実態を把握」 相場──過半数が値下げを承諾 営業倉庫の在庫を社内に引き上げる 契約条件を変更して流動費化する 現状報告「７割以上の物件で値下げの余地あり」 市場調査「半年で募集賃料は６.４％下落した」 相場──労働力確保が容易に 日雇い派遣を直雇アルバイトに 余剰人員を物流現場に異動する 国際輸送の運賃相場と基礎知識 海上運賃──欧米航路で大幅下落 航空輸送──回復は海上貨物より後 フォワーダーＶＳ船会社直接契約 混載をやめてコンテナ単位にまとめる 国際物流入札の手順とテクニック 関税最適化は物流費削減より効果大 航空輸送を海上輸送に切り替える 輸送スケジュールに合わせて生産する 事例報告「富士フイルムの国際輸送管理」 解 説 物流費の相場と交渉技術を知る トラック運賃　多段階構造にメス 第1部 保管費　減額交渉の好機到来 人件費　直接雇用＆内製化 国際物流　知らないとボラれる 特集