日立物流がバンテックにＴＯＢ自動車分野、グローバル事業を強化[CLIP]：ロジスティクス・ビジネス[LOGI-BIZ]バックナンバー

2011年4号

*下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。

APRIL 2011　　86 　日立物流は三月九日、バンテックを買収すると発表した。
自動車部品物流に強みを持つバンテックを傘下に収めることで収益源の多角化を図るとともに、海外事業の強化も視野に入れている。
バンテック側も今回の買収に賛同意見を表明している。
三月一〇日から四月一九日までの期間でＴＯＢ（株式公開買付）を実施し、発行済み株式数の五〇・一四％以上の取得を目指す。
買収金額は最大五四四億円に達する見込み。
　買い付け価格の一株あたり二三万三五〇〇円は足下三カ月の平均株式価格の約二倍にも及ぶ金額だ。
今回の買収は昨年九月、バンテックの株式の約四割を保有するみずほキャピタルパートナーズが全株式売却の意向を示したことに端を発する。
日立物流を含む複数の大手物流事業者に声がかけられ、　物流関連資材・梱包材の開発・生産・販売を手がけるワコン（本社：和歌山県紀の川市）は、サイズを自由に設定できるプラスチックパレット「リブレット」シリーズの新製品を発売した。
　パレットの素材には木製、プラスチック、金属、紙などがある。
その中でプラスチック製パレットは、金型の制約からこれまで特定の規格サイズ（一一〇〇 mm ×一一〇〇 mm 等）に限定されていた。
しかし「リブレット」シリーズはプラスチック製パレットでありながら、ユーザーのニーズに合わせてサイズを自由に設定、製造することが可能だ。
これにより貨物のパレットへの積載効率を高めることができ、輸送や保管の効率性が向上する。
「リブレット」シリーズのパレット製品は、デッキボード部分や足桁部分がすべて単一のポリプロピレン製で、パレット自水面下で熾烈な綱引きが展開された。
その結果、買い付け価格は大きくつり上がった。
　日立物流の鈴木登夫社長は会見の席で「バンテックを当社グループの一員として迎え入れることが、当社のシステム物流（３ＰＬ）事業及びグローバル事業において大きなシナジーを生むという結論に至った」と説明。
　日立物流は現在、業界別の物流プラットフォーム構築を推進している。
これを実現するため、近年では有力物流会社のＭ＆Ａを繰り返している。
今回のバンテック買収により、自動車部品物流のプラットフォーム化に向けて大きな足がかりを掴んだ格好だ。
　さらに、非自動車分野での協業による営業力強化やグローバルネットワーク共有による基盤強化、未進出エリアへの展開なども買収の相乗効果として期待しているという。
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圍錬太��紊皀丱鵐謄奪�両緇譴� 維持する方針。
ただ、上場廃止基準を越える応募があれば、事実上、上場維持は不可能となる。
鈴木社長は「いずれにしてもバンテックの自主性を尊重した経営体制を維持していくことに変わりはない。
シナジーを創出するための具体的な統廃合などはＴＯＢ成立後に詰めていく」としている。
（石鍋）重は一般的な一一〇〇 mm ×一一〇〇 mm サイズで六・五 kg と、木製や金属製のパレットにくらべ大幅な軽量化を実現している。
　従来のスタンダードタイプに加えて今回発売されたのは、「ポーターリフト対応タイプ」と「キャスター仕様」の二種類。
「ポーターリフト対応タイプ」は、高さと幅のあるポーターリフトによる作業に適している。
地面に接地する端面を肉厚加工しているため耐摩耗性があり、端面に高さも自由に設定できる。
主な用途としては医薬品、食品原材料といった業種を想定している。
　一方「キャスター仕様」はパレットに自走が可能となるキャスターが付いたタイプ。
オプションで取っ手を取り付けることで台車としても活用することができる。
こちらは製造業、物流倉庫業全般での採用を見込んでいる。
　同社では、?フリーサイズ対応、? 圧倒的な軽量性、?ゴミやホコリが付着しにくく衛生的――といった他のプラスチックパレットにはない優位性を武器に「リブレット」シリーズ製品の販売を拡大したいとしている。
　新製品の「ポーターリフト対応タイプ」および「キャスター仕様」の販売計画は、合わせて初年度三〇〇〇台を見込む。
日立物流がバンテックにＴＯＢ自動車分野、グローバル事業を強化物流資材のワコンがパレットの新製品を発売プラスチックパレット「リブレット」シリーズ握手する日立物流の鈴木登夫社長（左）とバンテックの山田敏晴社長（右）ポーターリフト対応タイプキャスター仕様