欧米編[NEWS]：ロジスティクス・ビジネス[LOGI-BIZ]バックナンバー

2012年7号

NEWS
欧米編

*下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。

JULY 2012　　56 2012年5月発表分パナルピナの第１四半期業績カルテルの罰金で最終赤字に　 ■同社プレスリリース　�
機Γ� 　スイスの大手フォワーダーであるパナルピナは、航空貨物に関してＥＵ（欧州連合）およびスイスの反トラスト法に違反したとして、五九〇〇万スイスフラン（ＣＨＦ、四八億九七〇〇万円）の罰金を支払った。
そのため、二〇一二年の第１四半期業績は四〇〇〇万ＣＨＦの赤字に陥った。
　売上高は前年同期比六・八％減の一五億三九八〇万ＣＨＦ、営業利益は二・五％減の三億七三四〇万ＣＨＦとなった。
同社はカルテルに対する裁定を不服とし、ＥＵ司法裁判所に上訴する考え。
蘭ＣＥＶＡロジスティクスＮＹ証券市場に上場の準備 ■ロイター　�
機Γ気覆� 　投資ファンドのアポロ・マネジメント傘下にあるＣＥＶＡロジスティクスが、ニューヨーク証券取引所に上場する準備を進めている。
ただし、有価証券の発行に当たって投資家に交付する目論見書では、株式の公募・売出数や公募価格、公開時期などが空欄のままとなっている。
　現在、アポロはＣＥＶＡロジスティクスの株式の九一％以上を保有している。
アポロは二〇〇六年にオランダのＴＮＴからそのロジスティクス部門を一九億ドルで買い取り、現社名に変更した。
〇七年には米国テキサスに本社を置くＥＧＬを二〇億ドルで買収し、ＣＥＶＡの傘下に収めた。
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達釘孱舛猟抄瓩龍叛咾惑箴綛發� 六八億九五〇〇万ユーロ（六八九五億円）、税引き前損失が一億九一〇〇万ユーロとなっている。
これは同社がアポロによる買収時の費用を負担しているためで、負債の総額は二七億ドルを超えている。
現時点では上場が可能なのか、また上場によってどのぐらい資金を集めることができるのかについては不透明な部分が残る。
ＤＢシェンカーシーメンスからセンター業務受注 ■同社プレスリリース　�
機Γ� 　ドイツ鉄道の３ＰＬ部門であるＤＢシェンカーは、ドイツの大手メーカーであるシーメンスとロジスティクス業務に関する契約を結ぶことで合意した。
　シーメンスは現在、世界的なＳＣＭの再編に取り組んでおり、ロジスティクス企業やサプライヤーをこれまでの実績に基づいて絞り込もうとしている。
ＤＢシェンカーはロジスティクス企業としては最初にシーメンスと契約を結んだという。
ＣＡＴロジ株の過半が売却へ投資ファンドに七・五億ドルで ■ＡＰ通信　�
機� 10 　米キャタピラーは、一〇〇％物流子会社であるキャタピラー・ロジスティクス・サービシーズの株式の六五％を未公開株への投資を行うプラチナ・エクイティに七億五〇〇〇万ドル（五九二億五〇〇〇万円）で売却する。
残りの三五％はキャタピラーが保有する。
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達腺團蹈犬蓮��闇箋儻紊皀⑤� タピラーのロジスティクス業務を引き続き行う。
同様に、キャタピラー以外から受託している補修部品のＳＣＭ業務についても従来通りとなる。
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達腺團蹈犬呂海譴泙覇鷂淒�幣紊� わたって親会社に業務を提供してきただけでなく、五〇社以上への外販実績を持つ。
外販の主な荷主は、ＦＧウィルソンやパーキンズ、ソーラーやキャタピラー・ジャパンなど。
ＵＰＳＴＮＴの買収資金を確保 ■同社プレスリリース　�
機� 11 　�
妝丕咾蓮▲�薀鵐世裡圍裡團┘� スプレスの買収資金の調達について発表した。
三月一九日の発表を受け、ＴＮＴの全株式を一株当たり九・五ユーロで買い付けると、買収総額は五一億六〇〇〇万ユーロ（五一六〇億円）となる。
ＵＰＳは、そのうち三七億ユーロを手元資金から支払い、残りは現在取引のある金融機関からの借り入れによって賄うため、十分な資金を確保できたとしている。
ＤＨＬフォワーディングブリュッセル空港に新センター ■同社プレスリリース　�
機� 14 　ドイツポスト傘下のＤＨＬフォワーディングは、二七〇〇万ユーロ（二七億円）を投じ、ベルギーのブリュッセル空港に延べ床面積五万四〇〇〇平方メートルの新センターを稼働させる。
そのうち物流センターとして使用するのは二万三〇〇〇平方メートルで、残りは事務所などとなる。
　同社は新センターに航空貨物の業務を集約して効率化を図る考え。
センター内には一七五〇平方メートルの温度管理スペースも設ける。
仏ジオディス・ウィルソンアジアの海上貨物輸送網を強化 ■同社プレスリリース　�
機� 15 　フランス鉄道傘下のフォワーディング会社であるジオディス・ウィルソンは、中国をはじめシンガポール、マレーシア、タイ、インドネシアなどアジ 57　　JULY 2012 換算レート：１ユーロ＝ 100円、１ドル＝ 79円、１スイスフラン＝ 83円、１ポンド＝ 123円ア域内の海上貨物の輸送網を拡大している。
　例えば、シンガポールから中国までの輸送ルートの距離は約六〇〇〇キロメートルに及び、輸送日数は六〜七日となる。
荷主企業は、ＦＣＬ（ Full Container Load：コンテナ一本分の貨物）とＬＣＬ（ Less Than Container Load：コンテナ一本に満たない混載貨物）、いずれの輸送も選択可能。
英ウィンカントンセインズベリーと契約更新 ■同社プレスリリース　�
機� 17 　英国のロジスティクス企業であるウィンカントンは、同国の大手小売りチェーンのセインズベリーとＳＣＭに関する契約を三年間更新した。
同社はこれまでノーザンプトンなどの物流センターの運営を行っていたが、今回、ロンドン南東部のテムズサイドの物流センターの業務も受託した。
キューネ＋ナーゲルが英国でパブ・チェーンから業務受託 ■同社プレスリリース　�
機� 21 　スイスの大手ロジスティクス企業であるキューネ＋ナーゲルは、英全土で八〇〇店舗のパブをチェーン展開するスピリット・パブ・カンパニーから食品と飲料のＳＣＭ業務を受注した。
　スピリット社は、「シェフ＆ブリューワー」や「フレーミング・ガール」など複数の店舗ブランドを展開し、急成長を続けるチェーン。
キューネ＋ナーゲルは、スピリット社にサプライチェーンに関するプラットフォームを提供し、サプライヤーとのコミュニケーションや協力体制を改善することが要求される。
そのためにＩＴを活用し、店舗の売り上げ推移や在庫情報を川上に伝えることで、より正確な生産計画の策定や需要予測を可能にする。
　加えてキューネ＋ナーゲルは、ロンドン近郊とマンチェスターにある二つの物流センターの業務を管理する。
両センターの総床面積は計一万八〇〇〇平方メートル。
週六日稼働し、生鮮品と冷凍品、常温品を一二〇〇本のラインで処理している。
同社は六〇台の車両を使用し、一店舗に週三回配達する。
仏ノルベール・ダントレサングル英ネット通販大手と一〇年契約 ■同社プレスリリース　�
機� 21 　フランスの大手ロジスティクス企業であるノルベール・ダントレサングルは、英国のインターネット通販大手、ショップ・ダイレクト・グループとＳＣＭ業務の受託に関して一〇年契約を結んだ。
　ショップ・ダイレクトは、「リトルウッズ」や「ベリー」といった複数のブランドを展開している。
直近の売上高は一七億ポンド（二〇九一億円）で、約五〇〇万人の顧客を抱える。
ノルベール・ダントレサングルは作業員二人で運ぶ大型家具や白物家電などを取り扱い、商品の荷受けから品質検査、ピッキング、返品業務までを行う。
　大型家具の業務には北ウェールズにある同社の倉庫、白物家電の業務ではリバプール近郊の倉庫を利用する。
九〇万平方フィート（八万一〇〇〇平方メートル）のスペースを使用し、取扱件数は年間三〇〇万件の予定。
プジョーの物流子会社ジェフコジオディスなど六社が買収の意向 ■ブルームバーグ　�
機� 22 など　フランスのプジョーシトロエングループ（ＰＳＡ）の物流子会社、ジェフコの売却計画に対し、フランス鉄道傘下のジオディスやアクサ・プライベート・エクイティなど、少なくとも六社が買収に関心を示している。
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丕咤舛隆愀玄圓砲茲襪函�愀験� 社には五月二五日までに入札金額を提示するように依頼しているという。
上記の二社以外に名前が挙がっているのは、アポロ・グローバル・マネジメントやＰＡＩパートナーズ、ＶＣＶキャピタル・パートナーズといったファンド系企業だ。
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丕咤舛脇鷏遏�涓�罅璽蹐冒蠹� するジェフコの資産を売却すると発表した。
ＰＳＡによると、ジェフコの二〇一一年の売り上げは前年比十一％増の三七億八〇〇〇万ユーロ（三七八〇億円）で、営業利益は二〇％増の二億二三〇〇万ユーロ。
営業利益率は五・九％とロジスティクス業界では高水準となっている。
米フェデックスブラジルで宅配業者を買収 ■同社プレスリリース　�
機� 29 　フェデックスは、ブラジルの宅配業者であるラピドー・コメタ・ロジスティカ社を買収した。
　ラピドー社は同国最大手のロジスティクス企業の一社で、過去十一年にわたってフェデックスの下請け業務を行ってきた。
在庫管理から陸上・航空貨物輸送、Ｂ to Ｃの輸送業務などさまざまなサービスを提供しており、特に医療品分野に多くの荷主企業を持つ。
ブラジルに四五カ所の事務所と一四五カ所の配送センターを構え、車両・トレーラーの台数は計七七〇台、従業員数は約九〇〇〇人。
　今回の買収により、フェデックスのブラジルでの従業員数は五〇〇人から九五〇〇人に急増する。