欧米編[NEWS]：ロジスティクス・ビジネス[LOGI-BIZ]バックナンバー

2011年6号

NEWS
欧米編

*下記はPDFよりテキストを抽出したデータです。閲覧はPDFをご覧下さい。

JUNE 2011　　54 2011年4月発表分ハブ・グループがＤＨＬからエクセルの米陸送部門を買収 ■同社プレスリリース　�
粥Γ瓦覆� 　米国のノンアセット型インターモーダル輸送（複合一貫輸送）大手、ハブ・グループは、ドイツポストＤＨＬから旧エクセルの米国の陸上輸送部門、エクセル・トランスポーテーション・サービス（ＥＴＳ）を八三〇〇万ドル（六七億二三〇〇万円）で買収した。
今後は「モード・トランスポーテーション」に社名を変更する。
経営陣の多くは留任する予定。
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釘圍咾蓮￢鷸亜察賛佑�?インディペンデント・ビジネス・オーナー（一人親方）?から成り、米国全土に輸送網を張り巡らせている。
ハブ・グループによると、ＥＴＳの売り上げは七億一七〇〇万ドルで、そのうちインターモーダル部門は二億九四〇〇万ドル、貸切輸送部門は二億七九〇〇万ドル。
　ハブ・グループにはＥＴＳの買収によって旧エクセルのネットワークを活用し、これまで手薄だった中小の荷主を取り込むという狙いがあるとみられている。
蘭ＣＥＶＡロジスティクスドイツで医療品専用センター稼働 ■トランスポート・インテリジェンス　�
粥Γ瓦覆� 　オランダの３ＰＬ企業であるＣＥＶＡロジスティクスは、米国に本社を置き、心臓のペースメーカーなどの医療機器を製造販売するメドトロニック社の専用物流センターをドイツのライプチヒに開設した。
　新センターの延べ床面積は八〇〇〇平方メートルだが、東欧市場の成長が続いているため、拡張余地を持たせている。
二万四〇〇〇平方メートルまで増床可能で、さらに物量が増えれば同じ敷地内に二カ所目の物流センターを建設することもできる。
仏ジェフコがイタリアでＭ＆Ａ英国発の輸送サービス拡充も ■同社プレスリリース　�
粥Γ気覆� 　フランスのプジョーシトロエンの一〇〇％物流子会社であるジェフコは、イタリアの投資ファンドから同国の車両輸送大手のグルッポ・メルキュリオ（Gruppo Mercurio）社の株式七〇％を取得した。
　グルッポ社はイタリアのみならず、インドや東南アジア、中欧などにも輸送拠点を持ち、二〇一〇年の売上高は一億二七〇〇万ユーロ（一五二億四〇〇〇万円）だった。
ジェフコは今回の買収で国際的な輸送網を拡大し、完成車輸送部門での成長に弾みをつけたい考え。
　また、ジェフコの英国法人は、欧州の大陸一五カ国への輸送サービス「ユーロ・デイリー・サービス」を開始した。
同社が英中央部のコベントリーに持つハブ拠点を起点に輸送する。
ネットワークを組み換えるのに加えて作業効率を高めることで、これまでよりリードタイムを短縮できるとしている。
例えば英国からフランス南部までの輸送時間は二四時間短縮できるという。
米ユニオン・パシフィック鉄道南西部で四億ドルを投じ鉄道施設 ■同社プレスリリース　�
粥Γ� 　米鉄道最大手のユニオン・パシフィック鉄道は六月、米国とメキシコの国境にあるニューメキシコ州サンタ・テレサに鉄道施設を建設する。
投資額は四億ドル（三二四億円）、建設期間は二〇一一年から一五年。
　二二〇〇エーカーの敷地にインターモーダル用の施設などを整備し、同施設の鉄道コンテナの取扱能力は年間二五万本を計画している。
ニューメキシコ州では施設の建設によって三〇〇〇人の雇用が生み出され、同州が受ける経済効果は五億ドルに上ると試算している。
ＴＮＴ　エクスプレス部門業績の先行きに不透明感強く ■同社プレスリリース　�
粥� 11 など　�
圍裡圓詫絞愽�腓肇┘�好廛譽� 部門を分離するのに先立って、今年度のエクスプレス部門の見通しについて発表した。
エクスプレス部門は「以前よりも不安定要素の影響を受けている」という。
　具体的には、「原油価格の高騰や、各地域の政治的、社会的な不安定状態、自然災害」などを挙げている。
加えて、二〇〇八年と〇九年にブラジル国内で二件の買収を行ったが、その業務統合が予定通り進んでいないことも挙げている。
　こうしたことを受け、二〇一一年一〜三月期のエクスプレス部門の売上高は、前年同期に比べて二五〇〇万ユーロ減少し、営業利益率は九％台となる見込み。
ＤＨＬが医薬品向けサービス強化米で製薬会社の業務受注も ■同社プレスリリース　�
粥� 11 など　ドイツポストＤＨＬは、医薬品向けのサービスを強化している。
まず、傘下のＤＨＬサプライチェーンが米国の製薬大手、ブリスト・マイヤー社から、米国内にある二カ所の物流センターを取得すると同時に、それぞれのセンターの運営業務を受注した。
　一つはインディアナ州にあるセンターで、今年の第２四半期中に業務を開始する。
その後、ペンシルベニア州 55　　JUNE 2011 換算レート：１米ドル=81円、１ユーロ＝ 120円での業務を立ち上げる。
いずれも厳密な温度管理が必要だという。
　加えて、ＤＨＬグローバル・フォワーディングが、オーストリアのウィーン国際空港に医薬品専用スペースとして五〇〇平方メートルを用意した。
同スペースでは温度管理ができ、年間約二万枚のパレットを取り扱う予定。
　これはグループのトラック輸送部門、ＤＨＬフレイトが、この夏から欧州全域で医薬品をターゲットとしたＬＴＬ（Less Than Truckload：日本の特別積み合わせ貨物輸送に相当）輸送を開始するのと連動している。
フェデックスが大型機を一機追加米国〜中東などで輸送時間短縮 ■同社プレスリリース　�
粥� 13 　フェデックス傘下のフェデラル・エクスプレスは、米州発中東、インド、欧州向けのリードタイムを短縮した。
三月末にボーイング７７７Ｆ型機を一機追加で就航させ、北米全域と南米の大都市からアラブ首長国連邦やアフガニスタン、レバノン、バーレーンへの国際宅配サービスを開始した。
　フェデックス・エクスプレスが所有するＢ７７７Ｆ型機は、今回の一機の追加を受けて、計十二機となった。
現在、発注残が三二機あり、二〇一九年までに合計四四機体制となる予定。
英ウィンカントン家電小売り大手と契約更新 ■同社プレスリリース　�
粥� 15 　英国の大手ロジスティクス業者であるウィンカントンは、同国の家電小売り大手のコメットと、サプライチェーン業務の受託について三年間の契約を更新した。
　ウィンカントンはコメットと十二年にわたって取引を続けており、業務の受託範囲を徐々に拡大してきた。
今回の更新では、ウィンカントンは英国における輸送業務と物流センター業務のすべてを引き受けることとなった。
同社によると、コメットが一社にすべての業務を任せるのは、初めてのことだという。
キューネ＋ナーゲルが中国で鉱物資源処理機械会社と契約更新 ■同社プレスリリース　�
粥� 20 　スイスの大手ロジスティクス業者であるキューネ＋ナーゲルは、フィンランドに本社を持つ鉱物資源処理機械メーカー、メッツォ・ミネラルズ社と、中国・天津での物流業務受託契約を五年間更新した。
　両社の取引は二〇〇六年に始まっている。
キューネ＋ナーゲルは当初、フォワーディング業務を提供していたが、〇八年からはメッツォが天津に持つ補修部品の物流センターの業務を任されるようになった。
　メッツォは中国国内でのロジスティクスをさらに効率化するため、上海に新たに七〇〇〇平方メートルの補修部品用物流センターを建設することを決めている。
この上海の物流センターの業務もキューネ＋ナーゲルが請け負うことになっている。
新センターの月間処理能力は一六〇〇トンの予定。
デンマーク・ダムコベトナムに大型物流センター ■アイフォートランスポート　�
粥� 20 　デンマークの海運大手、Ａ・Ｐ・モラー・マースクのロジスティクス部門であるダムコは、ベトナムのビンズオン省に二万六〇〇〇平方メートルの物流センターを開設する。
同社のベトナムの拠点としては一〇カ所目となる。
　新センターはホーチミン市から北へ三〇キロの場所に位置する。
ダムコは新センターで複数の荷主の業務を請け負い、また、国際貨物を混載するハブ拠点としても活用する考え。
仏ノルベール・ダントレサングルイギリスで芝刈り機の輸送業務 ■同社プレスリリース　�
粥� 21 　フランスの大手ロジスティクス業者であるノルベール・ダントレサングルは、芝刈り機大手のトロ（ Toro）傘下で英国に本社を置くヘイター（Hayter）から、英国内における製品の配送業務を請け負った。
　配送先は英全土の小売りチェーンや個人の代理店など。
ノルベール・ダントレサングルは、ヘイター社がロンドン郊外に持つ工場から芝刈り機やトラクターなどの商品を集荷し、納品先からの受注翌日に配送する。
米ＹＲＣワールドワイド経営再建のためリストラを進める ■同社プレスリリース　�
粥� 22 など　米ＬＴＬ輸送大手、ＹＲＣワールドワイドは、金融機関や労働組合との経営再建に向けた交渉が七月末にも合意に達する見込みだと発表した。
　同社のリストラクチャリングの最高責任者であるジョン・ラマー氏によると、金融機関の代表としてＪＰモルガンと密接に協力しながら交渉を進めており、また、企業年金の資金については、チームスターズ（全米トラック運転手組合）の運営委員会と話し合いを進めているという。
　しかし同社の株価は依然として低迷を続けており、四月に入ってからは、一株当たり一ドル後半から二ドル前半で推移している。