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特集 物流情報プラットフォーム
【第1部】
日用品業界における「協調物流」の現在地
【第2部】
中継輸送最適化モデルによる物流改革
【第4部】
【第5部】ケーススタディ
Hacobu Interview 佐々木 太郎 CEO 「データドリブン・ロジスティクス」の実例を示す
ヤマトホールディングス 新会社SSTで「混載・定時・中継」の新スキーム
大和ハウス工業 発着荷主と物流事業者間の共通システムを構築
日本パレットレンタル 荷主ルートマッチングでスポット便を定期便化
NX総合研究所 協力会社の荷待ち時間をLINEで一括管理
NEC マッチングの全工程をAI化して匿名性を向上
加工食品業界 メーカーと卸が物流生産性向上でデータ連携
PI実現会議「化学品WG」 SIP「ガイドライン」準拠の共同物流を実証
【第6部】海外論文
SCMのオープンイノベーションと仮想統合
「大きな箱を作る発想捨て分散協調目指せ」
安定供給を維持する原資を効率化で捻出
ミヨシ油脂〈物流拠点〉 低温下の作業負荷を軽減して24時間稼働
中国マテハン市場レポート 《第4回》 牧星智能（Mushiny） 各地のインテグレーターと提携し海外市場深耕
Columns
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特集 物流不動産 2024
【第1部】CBRE市場解説
成熟期を迎えた首都圏、活動期に入った地方圏
【第2部】JLFI市場解説
転換点の2026年予測を踏まえた展望
《市況》 ４大都市圏22エリア：小エリア動向
首都圏：都内湾岸／神奈川湾岸／千葉湾岸／神奈川東名道（東）／神奈川東名道（西）／神奈川圏央道／東京中央道／東京埼玉圏央道／埼玉南部／埼玉関越道／埼玉東北道／千葉東葛／茨城南西／成田
中部圏：名古屋北／名古屋南
関西圏：大阪湾岸／阪神神戸港／北摂・東大阪／神戸内陸
九州圏：福岡／鳥栖
【第4部】大手デベロッパー3社：インタビュー
「物流パートナーとして課題解決まで支援する」
日本GLP 帖佐義之 社長 「市場が停滞するなら当社は開発を加速する」
大和ハウス工業 更科雅俊 執行役員建築事業本部長 「全国の営業所を軸に地域ニーズを開拓する」
【第5部】マーケットトピックス
家庭用エアコンで冷やす木造低温倉庫が登場
三井不動産 施設の開発から物流課題の解決へ役割を拡大
【第6部】海外論文
コールドチェーン・ロジスティクスの強化
アドバイザリーサービス部長 「賃貸低温倉庫の需要を楽観はできない」
性善説の経営を取引先や協力会社にも適用
ダスキン〈RFID〉 検品・検数作業時間を大幅に短縮し負荷軽減
中国マテハン市場レポート 《第3回》 木牛流馬（i-COW） 自動フォークをマスカスタマイゼーション
Columns
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特集 3PL白書 2024
【解説】
2024年問題を契機に新たな物流再編ニーズ
3PL市場規模 トラック運賃単価 庫内作業員の人件費単価 2023年度 3PL売上高ランキング
増収率／営業利益率／収益性傾向
M&A計画／M&A対象
海外展開 ベトナムブームに続いてインドネシア急浮上 海外進出検討状況
自動化・省人化 完全自動化やデータ活用への投資が本格化 物流センターの自動化・省人化投資の実態
アセット保有比率と今後の見通し
【Top Interview】
グローバル物流企業としての再上場に向けて
センコーグループホールディングス 福田泰久 社長 非物流事業の売上比率を50％まで引き上げる
AZ-COM丸和ホールディングス 和佐見 勝 社長 人材確保・育成の手を緩めず人手不足と戦う
セイノーホールディングス 神谷敏郎 執行役員 持ち前の輸送力を三菱電機ロジの技術と統合
【寄稿】
コスト重視は時代遅れ！ 物流コンペの新原則
【海外論文】
第28回 グローバル3PL市場調査 2024
【Data】
国内有力3PL企業プロファイル
「スポットワークで物流の未来支える」
物流とITを内製化して独自モデルを作り込む
虎の穴〈物流事業化〉 「究極の多品種少量」経験と機能で3PL参入
中国マテハン市場レポート 《第2回》 中集天達（CIMC Pteris Global） 低コストと短納期を武器に海外市場に進出
Columns
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特集 メーカー系物流会社
【第1部】
潮流変化が生む物流子会社売却の新基準
【第2部】
コスト削減から持続可能性への戦略転換
【第3部】M&Aから始まるビジネスモデル改革
SBSリコーロジスティクス 先行投資で高い目標に挑む成長企業に
SBS東芝ロジスティクス カイゼンの文化生かし「貢献」から「成長」へ
日通NECロジスティクス 電機精密領域でのグループ連携を強化
三井倉庫サプライチェーンソリューション LLPを超えてサプライチェーンを全部やる
【第4部】外販拡大を続けるための競争戦略
キユーソー流通システム 荷主からの協力引き出す“モノ言う物流会社”
アサヒロジ 長距離トラックを鉄道輸送や中継輸送に転換
F-LINE 食品メーカーが共同展開する物流改革を実行
大和物流 施工工程を理解したドライバー強みに配送効率化
NTTロジスコ 3.5PL事業でサプライチェーンを川上から改革
大塚倉庫 共同物流の運営を通じて業界標準を作り込む
プラス ロジスティクス 物流専業者を買収してビジネスモデルを変革
島津ロジスティクスサービス 精密機器物流で鍛えた梱包技術強みに外販拡大
【第5部】海外論文
製薬業界における物流アウトソーシング
上席コンサルタント 「世界初のフィジカルインターネット企業設立へ」
GLOBL PTR オープンイノベーションと生産の内部化で 中国最大の4ウェイシャトル台車メーカーに
中ロットの部品調達業務を「D-JIT」で革新
STOCKCREW〈EC物流〉 セグウェイ付き台車で歩行時間短縮実現
Columns 国際運賃の高騰が沈静化して荷動き低迷が追い撃ち
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特集 物流統括管理者
【第1部】本誌緊急調査
「役員クラス」選任に大手はどう対応するか
【第2部】
役員会での意思決定の方法とCLOの責務
【第3部】
メーカーにおける物流統括管理者の実務
【第4部】
小売りに物流担当役員がなぜ必要なのか
【第5部】
CLOの定義と求められる役割・職能
【第6部】現役CLOインタビュー
日清食品 シェアド・リーダーシップで社内外と連携促進 深井雅裕 常務取締役サプライチェーン本部長兼Well-being推進部長
イオン 時代とともに変化する最適解を問い続ける 手塚大輔 執行役物流担当
三菱食品 コスト・品質・持続可能性のバランスを最適化 田村幸士 取締役常務執行役員SCM統括
YKK AP 商習慣やビジネスモデルの変革が第一の役割 岩崎 稔 執行役員CLOロジスティクス部長
日野自動車 CLOを新設しサプライチェーン整流化図る 山根良和 Chief Logistics Officer（CLO）兼日野グローバルロジスティクス社長
【第7部】
フィジカルインターネットセンター 「CLO協議会」を発足して交流の場を提供
【第8部】
日本ロジスティクスシステム協会 新たな特定荷主約3千社に向けて活動広げる
【第9部】海外論文
物流部門の女性管理職のリーダーシップ
「物流の経営課題、CLO選任で“診断”を」
改革を推進するため現場運営を一部内製化
エアークローゼット〈物流事業化〉 他のECなどへプラットフォーム外販も開始
Columns 2期連続で過去最高益を更新してV字回復 継続的な業容拡大が成長持続の鍵を握る
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特集 荷主満足度調査 2024
【解説】
荷主の物流担当1千人が協力会社を採点
■サービス評価基準
【貸切トラック部門】３割が運賃より車両確保重視
Interview 貸切トラック部門 総合ランキング第1位 JPロジスティクス 長谷川 実 社長 「実運送をテコにBtoB事業の裾野を広げる」
【特積み／共配部門】業種別にプラットフォーム化
【フォワーディング部門】スペース確保の重み増す
Interview フォワーディング部門 総合ランキング第1位 ロジスティード ロジスティードエクスプレス 黒梅裕一 社長 「ものづくりのDNAで専業者と差別化する」
【3PL／倉庫部門】コストと品質のバランスを評価
Interview 3PL／倉庫部門 総合ランキング第1位 ロジスティード 西川和宏 副社長執行役員 「荷主の潜在ニーズを掘り起こし先手打つ」
海外論文
物流に関する顧客サービスの意志決定
「だからEC物流を一気通貫で内製化した」
自社物流を磨き上げ環境変化に先手打つ
カクヤスグループ〈物流改革〉 グループのインフラ使い冷蔵品の提供も開始
Columns 株式市場も2024年問題の影響に注目 費用増を上回る運賃上昇による増収を予想
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特集 日本の物流費 2023 上場企業1592社の支払物流費を調査
【解説】
荷主の値上げが物流原価の上昇を吸収
売上高物流費比率の推移（全業種）
【Data】
上場製造業・流通業の物流費一覧（2018〜22年度）
01 食料品（108社）／02 繊維製品（49社）／03 パルプ・紙（19社）／04 化学（178社）／05 医薬品（38社）／06 石油・石炭製品（10社）／07 ゴム製品（16社）／08 ガラス・土石製品（45社）／09 鉄鋼（40社）／10 非鉄金属（29社）／11 金属製品（71社）／12 機械（176社）／13 電気機器（185社）／14 輸送用機器（75社）／15 精密機器（33社）／16 その他製品（69社）／17 卸売業（224社）／18 小売業（227社）
【Report.2】
【Report.3】 《海外論文》トラック輸送のコスト構造とコスト要因
「日本の物流施設市場にコミットし続ける」
新事務所では関係者の働き方改革にも挑戦
ZOZO〈自動化〉 将来の人手不足考慮し3割の省人化実現
Columns EC、食品、ドラッグストアの主力3分野が堅調 24年3月期の連結売上高は2千億円の大台へ
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特集 AI×物流
【第1部】
デジタル人材の穴が埋まりDXが動き出す
【第2部】
ChatGPTが物流業界に与える影響
【第4部】
【第5部】ケーススタディ
ファミリーマート 配送効率化にAIシミュレーターを自社開発
日本製紙 配船計画支援システムをスタートアップと開発
アスクル サプライヤーの納品量平準化システムを構築
オルビス DATAFLUCTと組み梱包サイズを最適化
NTTロジスコ AIやロボットで再整備センターを自動化
トランコム 荷物情報からマッチング難易度を自動算定
日本パレットレンタル 23業種170社の定期便ルートをマッチング
【第6部】山口雄大の需要予測サロン「デマサロ！」
イノベーターと語る日本のSCMの近未来 ゲスト：B-Rサーティワンアイスクリーム 梶野 透
ケーススタディ：ヤッホーブルーイング マーケティングとSCMを連携させる
【第7部】海外論文
SCM＆オペレーション管理におけるAI活用
「超小型FCで日本の小売業を変革する」
店舗納品パターンを見直して車両台数抑制
トンボ〈物流拠点〉 岡山からの長距離トラック輸送を効率化
Columns 【集中連載】ウクライナ侵攻後のユーラシア物流 《第1回》シベリア鉄道の現状と代替策を探る動き
成長の鍵は物量確保と収受料金のバランス ロジや貸切輸送の収益性の底上げにも注目
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特集 物流不動産 2023
【第1部】CBRE市場解説
需要は堅調ながら首都圏市場は踊り場に
【第2部】JLFI市場解説
二つのギャップの発生で開発難易度が上昇
首都圏／近畿圏／中部圏／九州圏 小エリアの動き
首都圏：都内湾岸／千葉湾岸／神奈川湾岸／埼玉関越・東北道／千葉東葛／東京神奈川西／埼玉南部／茨城南西／成田
近畿圏：北摂東大阪／大阪湾岸／阪神神戸港／神戸内陸
中部圏：名古屋北／名古屋南
九州圏：福岡／鳥栖
【第4部】大手デベロッパー4社：インタビュー
「供給ラッシュはピークを越えて新局面に入る」
日本GLP 帖佐義之 社長 「ALFALINKは物流コミュニティを作り出す」
大和ハウス工業 更科雅俊 執行役員 「物流施設と住宅が調和する街づくり進める」
ラサール不動産投資顧問 奥村邦彦 社長兼CEO 「ソーシングとリーシングの力量が問われる」
【第5部】マーケットリポート
「建設の2024年問題」で開発事業に暗雲
日本政策投資銀行 安松志郎 経営企画部 参事役 「競争的な市場がサステナビリティを進化させた」
【第6部】海外論文
輸送効率重視の土地利用：方法、戦略、ツール
「BtoB物流を国産ロボットで自動化する」
道内随一の物流プラットフォーマーに進化
Columns エクスポランカ社のガバナンス強化に期待 宅配便の単価上昇でデリバリー事業は堅調
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特集 3PL白書 2023
【解説】
特需が剥落して各社の地力が露呈する
3PL市場規模 トラック運賃単価 庫内作業員の人件費単価 2022年度 3PL売上高ランキング
増収率／営業利益率／収益性傾向
M&A計画／M&A対象
海外展開 脱中国でASEANシフトに続き南米、アフリカへ 海外進出検討状況
自動化・省人化 マテハン設備の導入・デジタル化がさらに加速 物流センターの自動化・省人化投資の実態
アセット保有比率と今後の見通し
【Top Interview】
──グローバル3PLリーディングカンパニーへ
郵船ロジスティクス 岡本宏行 社長 ──サプライチェーンソリューション事業を柱に
近鉄エクスプレス 鳥居伸年 社長 ──アジア発貨物を取り込んで成長を続ける
【海外論文】
グローバル3PL市場調査2023
【Data】
国内有力3PL企業プロファイル
「それでも物流業は装置産業化していく」
関西ハブセンターの稼働で全国物流網完成
NEXT Logistics Japan〈2024年問題〉 世界初、量子コンピューター活用し運営高度化
Columns 定期船事業の業績拡大で財務体質が改善 物流事業の成長に向けたM&Aにも注視
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特集 運ばない物流
【解説】
トラック輸送を制約にロジスティクス再構築
【第1部】ケーススタディ
ダイキン工業 物流部門主導でフロー改革から生販物連携へ
花王 垂直統合からフィジカルインターネットに転換
東洋製罐グループホールディングス 製缶ラインを小型化して充填施設内に併設
キリンビバレッジ 門前倉庫を全国展開して返品抑制にも利用
イケア・ジャパン 名古屋から全国各地にインターモーダル輸送
アサヒロジ 各地の納品先の150キロ圏内に在庫拠点を展開
ビーイングホールディングス 3PLの限界を超えて流通構造を変革する
【第2部】
「エリア需給」によるネットワークの最適化
【第3部】
3Dプリンターがもたらす変革の可能性
【第4部】
国内回帰・国産回帰に関する企業動向調査
【第5部】海外論文
リショアリング（自国回帰）最新文献レビュー
「地域を結ぶ輸送網で農産物流通を変える」
危険物物流の広域ネットワーク構築を目指す
YKK AP〈ユニットロード化〉 トラックへの積み付け最適化システム活用
特別リポート 現地調査報告：米ProMAT・独LogiMAT 世界の物流デジタル化はどこまで来たか 2
Columns コロナ特需は終了も値上げの浸透で収益性向上
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特集 倉庫の見える化
【第1部】
投資のいらない現場改善で「定時に帰ろう」
【第2部】
生産性のバラツキを可視化して平準化する
【第3部】オペレーションの見える化ツール
KURANDO 「ロジメーター」 超入門：データを使って現場の効率を上げる
NX総合研究所 「ろじたん」 汎用センターの荷主別採算を管理する
東京海洋大 麻生研究室 「作業プローブシステム」 庫内作業の“大変さ”をスマホで計測する
【第4部】ケースステディ
ワコール流通 3D画像で庫内の動きをシミュレーション
東京青果 バース予約時に積み荷の内容や量を登録
SBSロジコム リアルタイムの作業進捗を拠点全体で共有
アルプス物流 「物流個性」を体系化して作業指示を自動化
ロジスティード 部品加工の進捗まで可視化して納期を守る
清長 4段階の可視化でパートの早期退職率を半減
エスプールロジスティクス 独自の分析ダッシュボードでEC事業者を支援
【第5部】
事例で学ぶWMS導入プロジェクトの進め方
【第6部】
プラント系製造業における調達物流のDX
【第7部】海外論文
スマート倉庫：その原理、課題、方向性
「開発競争は既に自動化の先に進んでいる」
コスト、CO2、物流従事者の半減目指す
DesignFuture Japan〈自動化〉 米製AMR導入し「超ロングテール」実現
Columns メーカー物流を軸に9期連続で最高益更新 今後は情報活用型物流事業への変革を推進
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