2023年

2023年5月号の主な内容

特集 実践！24年問題対策

【第1部】

ポスト2024年のロジスティクス管理実務

【第2部】

2030年の都道府県別トラック輸送需給

【第3部】

「時間」を軸に運送業の経営を革新する

【第4部】

運送業の市場競争と労働環境：日米欧比較

【第5部】ケーススタディ ：安定輸送を確保する

明治

ドライバー不足を予見して10年越しで対策

東洋製罐グループ

大型車の出荷作業を20分で完了する新拠点

アスクル

「おトク指定便」で物量の波動を平準化

キリングループロジスティクス

発地と着地の双方でトラックの滞留時間を削減

佐川急便

東京〜九州のハンドル時間をフェリーで短縮

アサヒロジスティクス

女性ドライバーの育成・活用で道を切り開く

【第6部】海外論文

コロナ時代のトラックドライバーと運送業界

KeyPerson
NX総合研究所 大島弘明 常務取締役

「運送事業者は恐れずに声を上げろ」

CASE STUDY
フーディソン〈スタートアップ〉
生鮮品流通プラットフォーム事業で株式公開

調達した資金を物流インフラの整備に投資

オルビス〈自動化〉
通販向けで独自の小型AGV運用法確立

店舗・卸向けでは重量計付きAMRを採用

Columns
物流企業の値段《第181回》
ヤマトホールディングス

宅急便ネットワークの抜本的改革を推進