2002年11月号

ロジスティクス管理ソフトウェア市場は、Ｉ Ｔ関連プロジェクト投資の世界的な停滞にも関 わらず成長を続けている。最新のＡＲＣ報告書 「ロジスティクス管理の世界市場調査（Logistics Management Worldwide Outlook ）」においてＡ ＲＣアドバイザリーグループは、二〇〇一年に 一六億ドルだった同市場のソフトウェア、サー ビスおよびトランザクションベースの売上全体が、 二〇〇六年には二九億ドルに達し、同期間の平 均年成長率（ＣＡＧＲ）は十二・一％になると 予測している。

佐川急便が埼玉県に新センター稼働 スタンド併設し低公害車を本格導入

前回のおさらい Ｑ１　保全性分析への主要なインプット情報として正しいの は次のどれか？ ａ．運用支援概念と要求；総合的な定量保全性要求；要員 サブシステムの限界、特徴、説明；計画された施設、訓 練プログラム、ツールの即応性；コスト制約；システム に対する研究とレポート；標準ツールと用具 ｂ．運用支援概念と要求；総合的なパフォーマンス要求； 要員サブシステムの限界、特徴、説明；計画された施設、 訓練プログラム、スキル、機器とツールの即応性；コス ト制約；システムに対する研究とレポート；標準ツール と用具 ｃ．運用支援概念と要求；総合的な定量保全性要求；要員 サブシステムの限界、特徴、説明；計画された施設、訓 練プログラム、スキル、機器とツールの即応性；コスト 制約；システムに対する研究とレポート；標準ツールと 用具 ｄ．運用支援概念と要求；総合的な定量保全性要求；要員 サブシステムの限界、特徴、説明；計画された施設、訓練 プログラム、スキル、機器とツールの即応性；環境制約； システムに対する研究とレポート；標準ツールと用具 Ｑ２　次のような信頼性ブロック図で表されるシステムの信 頼度は次のどれか？ ａ． ０．９６ ｂ． ０．８１ ｃ． ０．９０ ｄ． ０．９９

3年前、顧客への商品配送をヤマト運輸に一 本化した。当初は大型商品の配送トラブルが 頻発したが、これを地道な活動で改善。2002 年末の契約満了を前に、再びヤマトと3カ年契 約を結んだ。この契約更新を機に大型商品の 代引きサービスを実現するなど、両社のパー トナーシップは新たな領域に入っている。

水面下で進めてきたトップ同士の交渉が 成立。今年10月に業務・資本提携を発表し た。幹線輸送の共同化などでコストを削減 するほか、物流インフラの相互利用で投資 負担の軽減を図る。常温、チルド、冷凍の 三温度帯をカバーし、川上のメーカーから 川下の小売りに至るまでの物流を一括で請 け負う体制を確立した。今後は外食チェー ンなど新規顧客の開拓を進めていく。

取材先の意向により記事の公開を停止しました。2011.11.11

１．統計の目的 本統計は、社団法人日本ロジスティクスシステム協会内に組織されている「物流システム 機器懇談会」が1985年度から、物流機器の生産出荷状況を定量的かつ継続的に把握すること を目的に実施したものである。

３ＰＬとしてグローバル展開を図る――それ がトップの描いた経営ビジョンだった。しかし、 そのためには巨額の先行投資が必要になる。地 方の中堅倉庫会社にはとうてい手が届かない。 そこで我々はグローバル展開の軸足をＩＴに移 すことにした。独自開発のソフトウェアを抱え、 米国市場に乗り込んだ。

北朝鮮へ拉致された被害者が、わかってい るだけでも八人も死亡していると言われて、 日本は重苦しい空気に包まれている。 もちろん、?ならず者国家〞の北朝鮮に事実 を明らかにせよと迫ることは必要だろう。し かし、かつての日本も同じ?ならず者国家〞 だったと認識して交渉に当たるかどうかで、 ずいぶん大きな違いが生まれてくるのではな いか。

マーケティング活動はロジスティクスによって完遂される。同様にＳＣ Ｍもマーケティング活動を構成する領域の一つだ。ロジスティクス、そし てＥＣＲやＳＣＭのコンセプトはマーケティング活動の進化の歴史の中に 位置付けることができる。

先日、新幹線で大阪から地元の静岡まで帰りまし た。何らかのトラブルがあったらしく、大阪出発が ダイヤより10分ほど遅れていました。名古屋駅に到 着した時点でも10分遅れ。しかし静岡には定刻通り 到着しました。新幹線の管制室で前を走る列車を確 認しながらスピードを調整したのでしょう。

百貨店物流から撤退して食品物流に特化した ことが奏功して、ここ数年業績が安定している。 高い収益力を誇り、株価のパフォーマンスも悪く ない。再編の始まった定温物流業界で勝ち組とな るためには配送ネットワークの拡充が欠かせない。

「ほー、すごいな、この会社は」 大先生の嬉しそうな声が、銀座の事務所に響く。 コンサルティングを請け負っている大手消費財メ ーカーの件で、?美人弟子〞が分析した在庫実態 表を見ているのだ。予想していた以上にひどい結 果を楽しんでいる。二人の弟子が、興味深そうに 大先生の机に寄ってきた。 「なかなかですよね、その結果は」 分析した美人弟子も楽しそうだ。そこに弟子た ちより年長の庶務担当の?女史〞がお茶を持って 来た。女史は事務所の要ともいうべき存在だ。弟 子たちの信頼も厚い。

企業犯罪の責任は経営者個人にある。アメリカではそう捉えられている。一方、日本で は個人ではなく、法人である会社の責任が問われる。しかし、法人を牢屋に放り込むこと はできない。日本の刑法も法人には犯罪能力がないという考え方に立っている。そして、現 実には会社による犯罪が日夜、横行している。

流通外資の日本市場参入が本格化している。これに伴い問 屋不要論が改めて俎上にのぼっている。しかし当の大手卸の 業績は堅調だ。勝ち組となった卸は不要論を一蹴し、むしろ サプライチェーンにおける存在感を強めている。

国分と菱食という加工食品業界の２大卸がメーカーの共 同物流を主催する。今年8月、2社は合弁で「フーズ・ロジ スティクス・ネットワーク（FLN）」という共同物流会社を 設立した。現在、同社は共同物流への参加をメーカーに広く 呼びかけている。その狙いはどこにあるのか。

加工食品と日用雑貨品を店舗に一括で納品する。それが相 鉄ローゼンにとっての長年の夢だった。今年11月、その要請 に菱食が応える。過去、菱食はヨークベニマル向け一括物流 で加食と日雑の一括納品で立ち上げ、大混乱に陥った苦い経 験がある。それを今回はどう乗り越えようとしているのか。

日用雑貨・化粧品を扱う卸業界の寡占化が急速に進展し ている。これまで圧倒的な首位に立っていたパルタックを、 今年4月に発足した「あらた」が猛追。2.5兆円程度のマーケ ットを、売上高約4000億円弱のトップ2社が牽引する構図が できあがった。

今年4月、日雑卸業界2位のダイカと、同4位のサンビッ ク、同5位の伊藤伊の3社が持ち株会社「あらた」を発足。 2年後の合併を前提に経営を統合した。ここに四国の徳倉 も加わり、あらたはパルタックに並ぶ全国卸として名乗り を上げた。

日本の中間流通は、メーカーから小売りまでを最適化する 視点を欠いている。製配販の3者が、互いの思惑の違いを乗 り越えて全体最適に取り組まなければ、いずれは消費者に見 捨てられることになる。

将来、日本では情報武装した大手企業による中間流通の寡 占化が進む。欧米企業と同様の進化の過程を辿るのはほぼ間 違いない。欧米企業はどのような問題に直面し、それをどう 克服してきたのかを再確認しておくべきだ。

日本の流通は現在、システム間競争の過渡期にある。し かしメーカーから小売業へのパワーシフトは避けられない。 最終的には日本市場でも小売業が中間流通を統合すること になるだろう。