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2009年6月号

			2009年6月号


			特集1 「物流金融」入門
	10		第1部　在庫削減からキャッシュフロー改善へ　在庫削減は既に峠を越えた。同じ業界の企業同士で在庫水準を比べても既に大きな差はなくなっている。しかし、ＳＣＭの管理対象は今や「現金循環化日数（CCC）」の短縮へと領域を拡大している。在庫に加え売掛、買掛までを統合管理するサプライチェーン・ファイナンスが新たな差別化ポイントになっている。
	14		第2部　商社よりも安く、銀行よりも速く　物流企業が総合商社や銀行の足元を浸食しようとしている。B to Cの代金引換配送から企業間の決済に金融サービスの領域を拡大。総合商社よりも安い手数料、銀行よりも速い処理を武器にして、取引の活性化を支援する。サプライチェーンの組み立てに新たな選択肢が加わった。
	18		第3部　動産担保融資（ABL）は使えるか　米国のABLは今や54兆円に達し、企業の総借入残高の2割を占めるに至っている。今後は日本でも利用が広がっていくのは必至だ。そこに新たなビジネスチャンスを見出した物流企業は、いち早く動き出している。しかし、金融サービスを物流事業と統合するうえで、クリアすべき課題も少なくない。
	20		第4部　動き始めた日通の商物一体サービス　日本通運が従来型の総合物流企業からグローバル３ＰＬへの業態転換を急いでいる。顧客の商流にまで踏み込む“ロジスティクス・ファイナンス・サービス”を、そのための戦略機能の一つとして位置付けている。金融子会社の日通キャピタルが先導役となって、手数料の割安な商物一体のサービスを荷主に提供している。
	22		第5部　船井が仕掛けるファイナンス型３ＰＬ　中国をはじめとする新興国に販路を拡大したい。だが資金回収に不安がある。そんな荷主の悩みを解消するスキームを船井総研ロジが開発した。与信リスクをフランスの取引信用保険会社大手が担保し、フォワーダーが荷主の輸出債権を買い取る。「ファイナンス型3PL」と名付けている。
	2		KEYPERSON「物流企業と金融機関を結びつける」久保田清　ＮＰＯ法人日本動産鑑定　理事長　物流企業の持つ在庫管理機能を銀行やノンバンクの金融機能と結びつけることで、在庫を担保に資金を調達する動産担保融資（ABL）の突破口が開ける。ＡＢＬは不動産を持たない中小企業の資金繰りに革命を起こす。そこで物流企業は大きな役割を果たすことになる。
			特集2 その物流政策に異議あり！
	24		第1部　在庫削減からキャッシュフロー改善へ　在庫削減は既に峠を越えた。同じ業界の企業同士で在庫水準を比べても既に大きな差はなくなっている。しかし、ＳＣＭの管理対象は今や「現金循環化日数（CCC）」の短縮へと領域を拡大している。在庫に加え売掛、買掛までを統合管理するサプライチェーン・ファイナンスが新たな差別化ポイントになっている。
	26		第2部　航空フォワーダーは悪くない　航空貨物業界が、カルテル問題に揺れている。公正取引委員会は３月、燃油サーチャージ（FS）などの金額をめぐり、航空フォワーダー12社に対して総額90億円余りに上る課徴金の支払いを命じた。しかし、フォワーダーにとってＦＳは航空会社の代理で荷主から収受しているに過ぎないと不満を訴える声が強い。
	28		第3部　もう運輸行政は経産省に移せ　運送業の規制緩和は失敗した。競争規制の緩和ばかりが先行し、社会的規制の強化が置き去りにされたことで、正直者が損をする、いびつな市場ができあがってしまった。市場を正常化し業界の地位向上を図るために、監督官庁を国土交通省から経済産業省に移し、物流の枠組みで運送業をとらえなおすべきだ。

	30		フェデックス・グランド〈労務管理〉 10年越しの“一人親方”問題で敗訴確定賠償金は20億ドルに拡大する可能性も
	34		キリンビバレッジ〈物流IT〉外資系SCMパッケージを廃棄して独自システムで生産・物流を効率化
	38		プライムポリマー〈事業統合〉再編繰り返し錯綜した物流を統合合併効果で10数億円の合理化狙う
	42		物流企業の値段《第50回》土谷康仁バンクオブアメリカ─メリルリンチ日本証券調査部シニアアナリスト日本通運宅配事業の譲渡でフォワーダーに回帰 09年度は収益力問われる重要な年度に
	44		物流IT解剖《第27回》ヤマトロジスティクス「宅急便」の強み生かした独自商品を低コストで内製したWMSで支援

	58		■特別レポートＩＢＭグローバルＳＣＭ調査2009 　IBMビジネスコンサルティングサービスは4月、「IBM Global Chief Supply Chain Officer Study 2009」を発表した。グロバール企業のサプライチェーン最高責任者を対象に、広範なインタビューを実施してまとめた調査報告書だ。世界のSCM先進企業と日本企業との比較を中心に、同報告書の概要を紹介する。
			■■欧州レポート■■
	48		海外トレンド報告【Report】欧米SCM会議（11）米ハドソン社ＳＣＭ専門の人材紹介部門を設立し採用・転職支援のノウハウを開発
	52		海外トレンド報告【News】欧米編・中国編
	64		湯浅和夫の物流コンサル道場《第85回》～大先生の日記帳編第20回～提案依頼書（RFP）の作り方【その2】
	70		佐高信のメディア批評ホリエモンの一方的な弁解を垂れ流すＴＶ番組功罪の検証など二の次で関心は視聴率向上のみ
	68		奥村宏の判断学《第85回》銀行と証券の奇妙な関係
	74		物流業のリスクマネジメント《第5回》宇野修　ロジスティクスバンク　代表 ISO27001情報セキュリティマネジメントシステム
	78		物流指標を読む《第6回》日通総合研究所　佐藤信洋運賃は上がったのか？下がったのか？
	71		事例で学ぶ現場改善《第76回》日本ロジファクトリー　青木正一　代表不況下に受注を伸ばす中小物流会社
	82		The International Society of Logistics 国際ロジスティクス学会[SOLE]報告日本の原子力行政の現状と課題法制と規制の影響を研究者が解説
	80		物流不動産市場レポート《第24回》中欧ハイグレード大型物流施設へシフト傾向賃料下落を機に各企業が物流効率化を推進
	86		ARC Advisory Group レポート 2008年のＷＭＳ市場規模は1％の縮小

			DATA BANK
	87		●国土交通省　月例経済報告

			CLIP BORD
	56		●『病院のロジスティクス─物流の効率化と患者サービスの向上─』海洋大・苦瀬教授が上梓
	56		●3PL対象に動産担保融資セミナー開催／日本動産鑑定の久保田清理事長を講師に+
	90		主要記事索引
	94		編集後記
	95		広告索引

PDFバックナンバー

[ 特集 ] 1)　物流金融入門

2009年6月号

在庫削減以上の効果をもたらすサプライチェーン改革の方法が見えてきた。キャッシュフローに立脚して、物流と商流を再構築することで不況を生き抜く力が得られる。ただし、それを実行に移すには、物流と財務の統合管理が必要だ。経営層を説得してロジスティクス部門の縄張り拡張に動け。

本文(テキスト)[ 1)　物流金融入門]

[ 特集 ] 1)　第1部　在庫削減からキャッシュフロー改善へ

2009年6月号

梶田ひかる　アビームコンサルティング　経営戦略センター　マネージャー　在庫削減は既に峠を越えた。同じ業界の企業同士で在庫水準を比べても既に大きな差はなくなっている。しかし、ＳＣＭの管理対象は今や「現金循環化日数（CCC）」の短縮へと領域を拡大している。在庫に加え売掛、買掛までを統合管理するサプライチェーン・ファイナンスが新たな差別化ポイントになっている。

本文(テキスト)[ 1)　第1部　在庫削減からキャッシュフロー改善へ]

[ 特集 ] 1)　第2部　商社よりも安く、銀行よりも速く

2009年6月号

　物流企業が総合商社や銀行の足元を浸食しようとしている。 B to C の代金引換配送から企業間の決済に金融サービスの領域を拡大。総合商社よりも安い手数料、銀行よりも速い処理を武器にして、取引の活性化を支援する。サプライチェーンの組み立てに新たな選択肢が加わった。

本文(テキスト)[ 1)　第2部　商社よりも安く、銀行よりも速く]

[ 特集 ] 1)　第3部　動産担保融資（ABL）は使えるか

2009年6月号

　米国のABLは今や54兆円に達し、企業の総借入残高の 2割を占めるに至っている。今後は日本でも利用が広がっていくのは必至だ。そこに新たなビジネスチャンスを見出した物流企業は、いち早く動き出している。しかし、金融サービスを物流事業と統合するうえで、クリアすべき課題も少なくない。

本文(テキスト)[ 1)　第3部　動産担保融資（ABL）は使えるか]

[ 特集 ] 1)　第4部　動き始めた日通の商物一体サービス

2009年6月号

　日本通運が従来型の総合物流企業からグローバル３ＰＬへの業態転換を急いでいる。顧客の商流にまで踏み込む “ロジスティクス・ファイナンス・サービス”を、そのための戦略機能の一つとして位置付けている。金融子会社の日通キャピタルが先導役となって、手数料の割安な商物一体のサービスを荷主に提供している。

本文(テキスト)[ 1)　第4部　動き始めた日通の商物一体サービス]

[ 特集 ] 1)　第5部　船井が仕掛ける“ファイナンス型3PL”

2009年6月号

　中国をはじめとする新興国に販路を拡大したい。だが資金回収に不安がある。そんな荷主の悩みを解消するスキームを船井総研ロジが開発した。与信リスクをフランスの取引信用保険会社大手が担保し、フォワーダーが荷主の輸出債権を買い取る。「ファイナンス型3PL」と名付けている。

本文(テキスト)[ 1)　第5部　船井が仕掛ける“ファイナンス型3PL”]

[ keyperson ] 「物流企業と金融機関を結びつける」久保田清　ＮＰＯ法人日本動産鑑定　理事長

2009年6月号

　物流企業の持つ在庫管理機能を銀行やノンバンクの金融機能と結びつけることで、在庫を担保に資金を調達する動産担保融資（ＡＢＬ）の突破口が開ける。ＡＢＬは不動産を持たない中小企業の資金調達に革命を起こす。そこで物流企業は大きな役割を果たすことになる。

本文(テキスト)[ 「物流企業と金融機関を結びつける」久保田清　ＮＰＯ法人日本動産鑑定　理事長]

[ 特集 ] 2) その物流政策に異議あり！　第1部　トラック優遇でフェリーが沈む

2009年6月号

　高速道路料金の引き下げが内航フェリー業界を圧迫している。陸上輸送に旅客・貨物を奪われ、輸送量が大幅に減少している。このままいけば廃業や減便、航路網の縮小が加速するのは必至。フェリーというインフラが失われようとしている。

本文(テキスト)[ 2) その物流政策に異議あり！　第1部　トラック優遇でフェリーが沈む]

[ 特集 ] 2) 第2部　航空フォワーダーは悪くない

2009年6月号

　航空貨物業界が、カルテル問題に揺れている。公正取引委員会は３月、燃油サーチャージ（FS）などの金額をめぐり、航空フォワーダー12社に対して総額90億円余りに上る課徴金の支払いを命じた。しかし、フォワーダーにとってＦＳは航空会社の代理で荷主から収受しているに過ぎないと不満を訴える声が強い。

本文(テキスト)[ 2) 第2部　航空フォワーダーは悪くない]

[ 特集 ] 2)　第3部　もう運輸行政は経産省に移せ　全日本トラック協会　豊田榮次　専務理事

2009年6月号

　運送業の規制緩和は失敗した。競争規制の緩和ばかりが先行し、社会的規制の強化が置き去りにされたことで、正直者が損をする、いびつな市場ができあがってしまった。市場を正常化し業界の地位向上を図るために、監督官庁を国土交通省から経済産業省に移し、物流の枠組みで運送業をとらえなおすべきだ。

本文(テキスト)[ 2)　第3部　もう運輸行政は経産省に移せ　全日本トラック協会　豊田榮次　専務理事]

[ ケース ] フェデックス・グランド　労務管理

2009年6月号

10年越しの“一人親方”問題で敗訴確定賠償金は20億ドルに拡大する可能性も

本文(テキスト)[ フェデックス・グランド　労務管理]

[ ケース ] キリンビバレッジ　物流IT

2009年6月号

外資系SCMパッケージを廃棄して独自システムで生産・物流を効率化

本文(テキスト)[ キリンビバレッジ　物流IT]

[ ケース ] プライムポリマー事業統合

2009年6月号

再編繰り返し錯綜した物流を統合合併効果で10数億円の合理化狙う

本文(テキスト)[ プライムポリマー事業統合]

[ 値段 ] 第50回　日本通運　

2009年6月号

宅配事業の譲渡でフォワーダーに回帰　〇九年度は収益力問われる重要な年度に

本文(テキスト)[ 第50回　日本通運　]

[ 物流IT解剖 ] 第27回　ヤマトロジスティクス

2009年6月号

「宅急便」の強み生かした独自商品を低コストで内製したWMSで支援

本文(テキスト)[ 第27回　ヤマトロジスティクス]

[ 特別レポート ] IBMグローバルSCM調査　－日本企業の顧客起点と可視化にある－　IBMビジネスコンサルティングサービス

2009年6月号

　IBM ビジネスコンサルティングサービスは4 月、「IBM Global Chief Supply Chain Officer Study 2009」を発表した。グロバール企業のサプライチェーン最高責任者を対象に、広範なインタビューを実施してまとめた調査報告書だ。世界のSCM 先進企業と日本企業との比較を中心に、同報告書の概要を紹介する。

本文(テキスト)[ IBMグローバルSCM調査　－日本企業の顧客起点と可視化にある－　IBMビジネスコンサルティングサービス]

[ 海外Report ] 欧米SCM会議（11）　米ハドソン社

2009年6月号

ＳＣＭ専門の人材紹介部門を設立し採用・転職支援のノウハウを開発

本文(テキスト)[ 欧米SCM会議（11）　米ハドソン社]

[ NEWS ] 欧米編

2009年6月号

　フェデックス・グランドのドライバー三〇〇人以上が、同社がドライバーを一人親方（ Independent Contractor：独立業務請負人）とみなし残業代や制服代などを支払わないのは違法だとして訴えていた裁判で、ワシントン州シアトルの裁判所（ Superior Court ：日本の地裁に相当）の陪審員はフェデックス側に違法行為はなかった、という判決を下した。

本文(テキスト)[ 欧米編]

[ NEWS ] 中国編

2009年6月号

　西安市で貨物列車の保守拠点「西安鉄道局西安東車両区メンテナンス拠点」が竣工し、このほど正式に稼働した。同拠点は最新鋭の設備を備え、同時に三〇両のメンテナンス作業が可能という。

本文(テキスト)[ 中国編]

[ 道場 ] 大先生の日記帳編第21回　提案依頼書（RFP）の作り方【その2】

2009年6月号

　必要な実績データがない。「提案依頼書（RFP）」を作ろうとして、すぐに直面する難題だ。それまで物流を処理してはいても、物流を管理することはできていなかった、という証明でもある。そのままアウトソーシングしてしまえば、結果は目に見えている。

本文(テキスト)[ 大先生の日記帳編第21回　提案依頼書（RFP）の作り方【その2】]

[ メディア批評 ] ホリエモンの一方的な弁解を垂れ流すＴＶ番組功罪の検証など二の次で関心は視聴率向上のみ

2009年6月号

　『夕刊フジ』の連載コラム「俺ひとり」を愛読している。筆者は作家の白川道で、二月一四日付けのそれの見出しは「不愉快な番組」である。　そこで白川は、久米宏が司会の「テレビってヤツは」を取り上げ、なぜ、ホリエモンを出演させるのかと問うている。

本文(テキスト)[ ホリエモンの一方的な弁解を垂れ流すＴＶ番組功罪の検証など二の次で関心は視聴率向上のみ]

[ 判断学 ] 第85回「銀行と証券の奇妙な関係」

2009年6月号

　銀行が金融危機に乗じて証券会社を支配しようとしている。しかし、危機にあるのは当の銀行も同じだ。それを忘れて夢を見ていれば、いずれ手痛いしっぺ返しを食うことになるだろう。

本文(テキスト)[ 第85回「銀行と証券の奇妙な関係」]

[ 物流業のリスクマネジメント ] 《第5回》ISO27001情報セキュリティマネジメントシステム

2009年6月号

　荷主企業と物流企業の情報共有が進んでいる。これに伴い物流企業の機密保持体制が厳しく吟味するようになってきた。「ISO27001 情報セキュリティマネジメントシステム（ISMS）」の認証取得が有効な証明手段になる。ISMSを導入することで、情報ネットワークへの不正進入や機密漏洩のリスクを低減できる。

本文(テキスト)[ 《第5回》ISO27001情報セキュリティマネジメントシステム]

[ 物流指標を読む ] 第6回　運賃は上がったのか？下がったのか？

2009年6月号

日通総合研究所「企業物流短期動向調査」全日本トラック協会「トラック運送業界の景況感」日本銀行「企業向けサービス価格指数」 ●07、08年の運賃は上昇・下落・横ばいと三者三様の結果 ●調査対象の事業規模・立場の相違がそれぞれの結果に反映 ●交渉力の弱い中小トラック事業者は運賃の高騰を享受できず

本文(テキスト)[ 第6回　運賃は上がったのか？下がったのか？]

[ 現場改善 ] 第76回　不況下に受注を伸ばす中小物流会社

2009年6月号

　中小物流会社の経営が正念場を迎えている。前年比三割減、五割減は当たり前。七割減という話さえ、今や珍しくはなくなっている。倒産も急増している。ところが、その影響から思わぬ追い風を受ける会社も出てきている。生き残りをかけた戦いに、もがき苦しみながら一筋の光明を見出した二社の取り組みを紹介する。

本文(テキスト)[ 第76回　不況下に受注を伸ばす中小物流会社]

[ SOLE ] 日本の原子力行政の現状と課題法制と規制の影響を研究者が解説

2009年6月号

　ＳＯＬＥ日本支部では「大規模複雑システムのロジスティクス研究」に取り組んでいる。その代表的テーマの一つとなっている「原子力発電のロジスティクス：保全の革新の研究」においては原子力法制も考慮しなければならない。四月のフォーラムでは東京大学大学院の原子力国際専攻の稲村智昌助教に「我が国の原子力法制の現状と課題」、千葉工業大学社会システム科学部の高嶋隆太助教に「規制影響分析の現状と適用可能性」と題してアカデミックな立場からご講演をいただいた。その講演概要を紹介する。

本文(テキスト)[ 日本の原子力行政の現状と課題法制と規制の影響を研究者が解説]

[ 物流不動産市場レポート ] 第24回　中欧

2009年6月号

ＥＵ拡大を機に大型倉庫市場が誕生グローバル企業の製造拠点が集積

本文(テキスト)[ 第24回　中欧]

[ ARC ] 二〇〇八年のＷＭＳ市場規模は一％の縮少

2009年6月号

　一九三〇年代以降最悪の世界同時不況にもかかわらず、ＷＭＳ（ Warehouse Management System=倉庫管理システム）市場は約一％の後退にとどまった。二〇〇九年のＷＭＳ市場はさすがに大きく後退するとＡＲＣでは予測しているが、一〇年には回復基調に転ずるであろう。〇八、〇九両年の縮小が影響し、十三年にいたる五年間の年平均成長率（ＣＡＧＲ）は二・二％にとどまると見られる。ＡＲＣの最新の調査によれば、〇八年に一二・四七億ドルであった市場は、十三年には十三・八八億ドルになると予測される。

本文(テキスト)[ 二〇〇八年のＷＭＳ市場規模は一％の縮少]

[ データ ] 国土交通省　月例経済報告

2009年6月号

《トラック》１月の特別積合せトラックの輸送量は、前年同月比10.0％減少（４カ月連続）、一般トラックの輸送量は、同9.7％減少（４カ月連続）、宅配貨物取扱個数は、同5.9％増加（２カ月連続）となった。

本文(テキスト)[ 国土交通省　月例経済報告]

[ CLIP ] ●『病院のロジスティクス│物流の効率化と患者サービスの向上│』海洋大・苦瀬教授が上梓●３ＰＬ対象に動産担保融資セミナー開催日本動産鑑定の久保田清理事長を講師に

2009年6月号

　本書は東京海洋大学の苦瀬博仁教授を併任の客員教授として迎え、東京大学大学院に設置された佐川急便の寄付口座「ホスピタル・ロジスティクス」をまとめたもの。執筆には苦瀬教授のほか、医薬品流通、物品管理システム、病院管理・設計など各分野の専門家も参加し、五年間の研究成果を基に病院のロジスティクスを浮き彫りにした。／　３ＰＬを対象とした動産担保融資（ＡＢＬ）セミナー「ＡＢＬの基礎と実務講座」が、六月一七日に東京・神田錦町の「ちよだプラットフォームスクエア」で開催される。主催はＦＮコミュニケーションズ。共催は金融ファクシミリ新聞社。講師を日本動産鑑定の久保田清理事長が務める。

本文(テキスト)[ ●『病院のロジスティクス│物流の効率化と患者サービスの向上│』海洋大・苦瀬教授が上梓●３ＰＬ対象に動産担保融資セミナー開催日本動産鑑定の久保田清理事長を講師に]