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2009年1月号

			2009年1月号


			特集物流危機を突破せよ
	14		第1部　SCMの混乱はいくらにつくか加ウィルフリッド・ローリエ大学　ケビン・ヘンドリックス　教授米ジョージア工科大学　ビノッド・シンガル　教授　サプライチェーンが混乱をきたせば、その会社の営業収入は107％減少し、株主収益率は3年間で40％低下する──北米で2005年に発表された学術論文が、その後欧米で開催されたSCM関連学会やイベントをリスク・マネジメント一色に染めるキッカケとなった。同論文を本誌が要約した。
	20		第2部　空港閉鎖──そのとき物流担当者は　2008年11月25日、タイのゲートウェイ、スワンナプーム空港が反政府団体に占拠された。旅客機・貨物機とも発着不能に陥った。しかし、サプライチェーンを止めるわけにはいかない。空港の閉鎖はいつまで続くのか、予断を許さない状況で、物流担当者は重い判断を迫られた。
	22		第3部　“災害の原信”に学ぶセンター運営　「災害対策の原信」──原信ナルスホールディングスは地盤とする新潟でそう称されていた。2004年の歴史的震災がその自信を打ち砕く。以降、ゼロベースで自社の防災を見直し、矢継ぎ早に施策を打ってきた。07年7月、成果を試すかのように再び大地震が新潟を襲った。
	24		第4部　セキュリティ規制が企業を選別　米国発のセキュリティ規制が世界に広がっている。セキュリティ対策とコンプライアンス（法令順守）に優れた企業を通関面で優遇する認証制度も定着してきた。その対応を誤れば、グローバル・サプライチェーンから弾き出されることにもなり兼ねない。
	30		第5部　食品トレーサビリティで差が開く　トレーサビリティの構築はリコールへの迅速な対応といったリスクマネジメントとしての位置付けから、世界一厳しいと言われる日本の消費者から選ばれる指標にもなりつつある。そこでは原材料の調達から生産、出荷を網羅した効率的なサプライチェーンが必須だ。先行企業の事例に学ぶ。イオン─PBの安全コストを物流で捻出コープこうべ─パートナーの“組織品質”に着目マルハニチロHD─情報化より品質管理の強化を重視日本ミルクコミュニティ─液体の生産履歴を時刻で管理
	36		第6部　欧州SCM会議⑥ 米P&Gのサプライチェーン防衛策　米P&Gのサプライチェーン・セキュリティ（=盗難被害対策）は、ジレット買収を機に大きく転換した。高額品を扱うジレットのノウハウにP&Gは多くを学ぶことになった。一連の取り組みをFBI出身で同社グローバル・セキュリティ部門を率いるウォルター・クレメンツ副部長が解説する。
	40		第7部　事例で学ぶ現場改善　第72回主要荷主の物量急減を生き延びる青木正一　日本ロジファクトリー代表　売り上げの7割を占める主要荷主の物量が一気に3割もダウンしてしまった。回復のメドは全く立たない。一切のタブーを設けず、コスト削減を徹底した。しかし、それだけでは足りない。先の見えない世界同時不況を生き残るために活路を開く必要があった。
	42		第8部　事業継続計画「BCP」の作り方宇野修ロジスティクスバンク代表　企業のリスクマネジメントは「BCP（事業継続計画）」が、その基本となる。ところが日本では、ほとんどの物流会社がBCPを作成していない。外資系物流企業で長年にわたりリスク管理に携わってきた業界のスペシャリストが、物流事業におけるBCPの立案法とマニュアルの作り方を解説する。
	4		KEYPERSON 「リコールはこれからも増え続ける」川島孝夫　東京海洋大学　教授　リコールに適切に対応するには、原材料から最終消費に至るサプライチェーンを一元管理する仕組みが必要だ。まさしくロジスティクスが求められる。単なる効率化の手段ではなく、リスク管理の最重要機能としてロジスティクスの位置付けを改める必要がある。

	46		日本ミシュランタイヤ〈3PL〉全国64カ所のデポ運営を日梱に委託商物分離して物流コストを20％削減
	50		デリカフーズ〈需要予測〉バーコードで野菜の入出荷を管理発注の精度高め廃棄ロスを減らす
	54		ビール大手4社〈物流共同化〉競合メーカー同士がパレット回収で足並み流出・不正使用が横行する流通構造にメス
	58		物流企業の値段《第46回》トランコム土谷康仁　メリルリンチ日本証券　調査部
	60		物流IT解剖《第22回》トランコム事業部門に投資判断任せIT活用力鍛錬求貨求車システムの自動化は志向せず

	75		新連載　物流指標を読む日通総合研究所　佐藤信洋ドライバーの賃金はもう下げられない
			■■欧州レポート■■
	64		海外トレンド報告【News】欧米編・中国編
	68		湯浅和夫の物流コンサル道場《第81回》～大先生の日記帳編第16回～ロジスティクスを利潤源に
	74		佐高信のメディア批評麻生邸見学の若者3人をでっちあげ逮捕警察発表を垂れ流すだけの〝偽装記者〟たち
	72		奥村宏の判断学《第80回》 GMの危機にどう対処するか
	76		The International Society of Logistics 国際ロジスティクス学会[SOLE]報告ＲＦＩＤとバイオメトリクスを統合タグ＋指紋認証で不正使用を防ぐ
	80		物流不動産市場レポート《第19回》福岡県・佐賀県九州全域を対象とした配送拠点鳥栖中心に大型施設の竣工相次ぐ

			DATA BANK
	85		●国土交通省　月例経済報告

			CLIP BORD
	56		●「航空貨物運賃は当面下がり続ける」／ユナイテッド・カーゴ　スコット・ドーラン社長
	57		●人材派遣大手のフジスタッフHD／運送会社向けにドライバー派遣を開始
	84		●日本インターナショナルフレイトフォワーダーズ協会／国際複合輸送士の認定証授与式開催
	84		●富士物流が顧客向け物流セミナー／トヨタ生産方式とRFIDへの取り組み紹介
	88		主要記事索引
	92		編集後記
	93		広告索引

PDFバックナンバー

[ keyperson ] 川島孝夫　東京海洋大学　教授

2009年1月号

　リコールに適切に対応するには、原材料から最終消費に至るサプライチェーンを一元管理する仕組みが必要だ。まさしくロジスティクスが求められる。単なる効率化の手段ではなく、リスク管理の最重要機能としてロジスティクスの位置付けを改めるる必要がある。

本文(テキスト)[ 川島孝夫　東京海洋大学　教授]

[ NEWS ] 海外トレンド報告

2009年1月号

米コンウェイ・フレイト四〇拠点閉鎖し数千万ドル削減 ■同社プレスリリース　 11 ・３など　米国のコンウェイ傘下の特別積み合わせ業者コンウェイ・フレイトは、路線事業のリストラ策として全拠点の一割に当たる四〇カ所の拠点を閉鎖する。これにより、年間三〇〇〇万～四〇〇〇万ドル（二七億九〇〇〇万～三七億二〇〇〇万円）のコストを削減する計画だ。また、大都市内の夜間配送網も縮小する。リストラ後の北米の配送網は、三〇三カ所のデポと七〇カ所のクロスドッキング・センターに縮小される。

本文(テキスト)[ 海外トレンド報告]

[ NEWS ] 海外トレンド報告（中国編）

2009年1月号

中国の社会物流総額〇八年一～九月は二〇％増 ■ 11 ・５　二〇〇八年第１～３四半期（一～九月期）の社会物流総額は、前年同期比二〇％増の六八兆人民元（八八四兆円）となった。

本文(テキスト)[ 海外トレンド報告（中国編）]

[ SOLE ] ＲＦＩＤとバイオメトリクスを統合タグ＋指紋認証で不正使用を防ぐ

2009年1月号

　十一月度のフォーラムでは、サットンイーストの中井利光代表に「ＲＦＩＤの動向とバイオメトリクスとの統合システム」をテーマにご講演いただいた。安全で便利なネットワークシステムの実現には「物品」の識別だけでなく、ネットワークにアクセスする「人」を認証する仕組みが必要だ。それぞれ別個に発展してきたＲＦＩＤ（Radio Frequency IDentification）とバイオメトリクス（生体認証）の統合が、課題の解決に有効な技術となる。（ＳＯＬＥ日本支部・瀬良光弘幹事）

本文(テキスト)[ ＲＦＩＤとバイオメトリクスを統合タグ＋指紋認証で不正使用を防ぐ]

[ CLIP ] 「航空貨物運賃は当面下がり続ける」ユナイテッド・カーゴ　スコット・ドーラン社長

2009年1月号

　二〇〇八年十二月に来日したユナイテッド航空の貨物部門、ユナイテッド・カーゴのスコット・ドーラン社長に、国際航空貨物市場の見通しと同社の事業戦略について尋ねた。

本文(テキスト)[ 「航空貨物運賃は当面下がり続ける」ユナイテッド・カーゴ　スコット・ドーラン社長]

[ CLIP ] 人材派遣大手のフジスタッフＨＤ運送会社向けにドライバー派遣を開始

2009年1月号

人材派遣大手のフジスタッフホールディングスグループで製造業を中心に人材派遣、請負を行うアイラインは、二〇〇八年十一月、運送会社向けにドライバー派遣を開始した。同十二月に千葉、埼玉、神奈川にドライバー事業部を設置。首都圏を中心に営業を行い、三年後には売上高一〇億円を目指す。

本文(テキスト)[ 人材派遣大手のフジスタッフＨＤ運送会社向けにドライバー派遣を開始]

[ CLIP ] 日本インターナショナルフレイトフォワーダーズ協会国際複合輸送士の認定証授与式開催

2009年1月号

　日本インターナショナルフレイトフォワーダーズ協会（ＪＩＦＦＡ）は二〇〇八年十二月十一日、都内で〇八年度「国際複合輸送士資格認定講座（東京開催）」の認定証授与式を開催した。認定試験の成績優秀者五人とＪＩＦＦＡの中谷桂一会長（写真前列左から三人目）、同教育委員などが出席した。

本文(テキスト)[ 日本インターナショナルフレイトフォワーダーズ協会国際複合輸送士の認定証授与式開催]

[ ケース ] 3PL 日本ミシュランタイヤ

2009年1月号

全国64カ所のデポ運営を日梱に委託商物分離して物流コストを20 ％削減

本文(テキスト)[ 3PL 日本ミシュランタイヤ]

[ ケース ] 需要予測デリカフーズ

2009年1月号

バーコードで野菜の入出荷を管理発注の精度高め廃棄ロスを減らす

本文(テキスト)[ 需要予測デリカフーズ]

[ ケース ] 物流共同化ビール大手4社

2009年1月号

競合メーカー同士がパレット回収で足並み流出・不正使用が横行する流通構造にメス

本文(テキスト)[ 物流共同化ビール大手4社]

[ データ ] 国土交通省　月例経済報告

2009年1月号

概要はありません

本文(テキスト)[ 国土交通省　月例経済報告]

[ メディア批評 ] 麻生邸見学の若者三人をでっちあげ逮捕警察発表を垂れ流すだけの?偽装記者?たち

2009年1月号

　六二億円といわれる麻生太郎の豪邸を見に行こうと渋谷の路上を歩いていて、突然三人が逮捕された事件について、『朝日』を含む新聞やテレビは警察発表をそのまま流した。渋谷警察署とも話し合い、ただ歩いていたら、警察がいきなり襲いかかったのに、「無届デモ」をし、「再三の警告」を無視して、「警官に暴力をふるった」と報じたのである。

本文(テキスト)[ 麻生邸見学の若者三人をでっちあげ逮捕警察発表を垂れ流すだけの?偽装記者?たち]

[ 値段 ] トランコム

2009年1月号

　今期からスタートした三カ年の中期経営計画で、強気な利益目標と投資計画、株主還元を打ち出し、株式市場から評価を得ている。財務体質も健全だ。景気後退による経営環境の悪化という懸念はあるが、こうした局面をビジネスチャンスと捉え、３ＰＬのシェア拡大に注力すべきだろう。

本文(テキスト)[ トランコム]

[ 道場 ] ロジスティクスを利潤源に

2009年1月号

　ロジスティクスは企業にとって利益の源泉だ。ところが、物流部門の多くは本来の役割を果たせずに、現場の運営管理に終始している。立派な物流センターを持つようになったことが、不幸にも本質を見失わせてしまった。社内の意識改革を促して本来の姿を取り戻せ。

本文(テキスト)[ ロジスティクスを利潤源に]

[ 判断学 ] GMの危機にどう対処するか

2009年1月号

　1950 年代、当時のGM 会長は「GM にとって良いことはアメリカにとっても良いことである」と豪語した。実際GMは政府と一体となってアメリカを支配してきた。その凋落は何を示しているのだろうか。

本文(テキスト)[ GMの危機にどう対処するか]

[ 物流IT解剖 ] トランコム

2009年1月号

　電話と人手による求車求貨事業が急成長。インターネットを使ってマッチング作業の自動化を目指したライバルのITベンチャーを退けた。今もIT活用の主眼を人の活動を支援することに置く。システム部門は2000年に完全分社化し、各事業部門に投資判断を任せることでIT活用スキルの底上げを図っている。

本文(テキスト)[ トランコム]

[ 物流指標を読む ] ドライバーの賃金はもう下げられない

2009年1月号

国土交通省自動車交通局貨物課は二〇〇八年九月に「輸送の安全向上のための優良な労働力（トラックドライバー）確保対策の検討報告書」を公表した。そのなかで、二〇一五年度におけるトラックドライバーの需要量および供給量を予測している。一般に、こうした将来の労働力を予測する場合、供給量のみを予測するケースが多いが、本調査では、供給面のみならず、将来貨物輸送量から必要ドライバー数（＝需要量）の予測を行っているのが特徴だ。

本文(テキスト)[ ドライバーの賃金はもう下げられない]

[ 物流不動産市場レポート ] 福岡県・佐賀県九州全域を対象とした配送拠点鳥栖中心に大型施設の竣工相次ぐ

2009年1月号

倉庫着工面積は〇六年以降再び増加　福岡県は福岡市と北九州市の二つの政令指定都市を持つ、九州地方で最も人口の多い県だ。北九州を中心に自動車関連企業の集積が進んでおり、新北九州空港では羽田空港間に加え、関西国際空港間の貨物便が運航している。

本文(テキスト)[ 福岡県・佐賀県九州全域を対象とした配送拠点鳥栖中心に大型施設の竣工相次ぐ]

[ 特集 ] 物流機器を突破せよ　SCMの混乱はいくらにつくか

2009年1月号

サプライチェーンが混乱をきたせば、その会社の営業収入は107 ％減少し、株主収益率は3年間で40 ％低下する─ ─北米で2005年に発表された学術論文が、その後欧米で開催されたSCM関連学会やイベントをリスク・マネジメント一色に染めるキッカケとなった。同論文を本誌が要約した。

本文(テキスト)[ 物流機器を突破せよ　SCMの混乱はいくらにつくか]

[ 特集 ] 物流機器を突破せよ　空港閉鎖─そのとき物流担当者は

2009年1月号

　2008年11月25日、タイのゲートウェイ、スワンナプーム空港が反政府団体に占拠された。旅客機・貨物機とも発着不能に陥った。しかし、サプライチェーンを止めるわけにはいかない。空港の閉鎖はいつまで続くのか、予断を許さない状況で、物流担当者は重い判断を迫られた。　　

本文(テキスト)[ 物流機器を突破せよ　空港閉鎖─そのとき物流担当者は]

[ 特集 ] 物流機器を突破せよ　“災害の原信”に学ぶセンター運営

2009年1月号

　「災害対策の原信」──原信ナルスホールディングスは地盤とする新潟でそう称されていた。2004年の歴史的震災がその自信を打ち砕く。以降、ゼロベースで自社の防災を見直し、矢継ぎ早に施策を打ってきた。07年7月、成果を試すかのように再び大地震が新潟を襲った。

本文(テキスト)[ 物流機器を突破せよ　“災害の原信”に学ぶセンター運営]

[ 特集 ] 物流機器を突破せよ　セキュリティ規制が企業を選別

2009年1月号

米国発のセキュリティ規制が世界に広がっている。セキュリティ対策とコンプライアンス（法令順守）に優れた企業を通関面で優遇する認証制度も定着してきた。その対応を誤れば、グローバル・サプライチェーンから弾き出されることにもなり兼ねない。　

本文(テキスト)[ 物流機器を突破せよ　セキュリティ規制が企業を選別]

[ 特集 ] 物流機器を突破せよ　食品トレーサビリティで差が開く

2009年1月号

トレーサビリティの構築はリコールへの迅速な対応といったリスクマネジメントとしての位置付けから、世界一厳しいと言われる日本の消費者から選ばれる指標にもなりつつある。そこでは原材料の調達から生産、出荷を網羅した効率的なサプライチェーンが必須だ。先行企業の事例に学ぶ。　

本文(テキスト)[ 物流機器を突破せよ　食品トレーサビリティで差が開く]

[ 特集 ] 物流機器を突破せよ　米P&Gのサプライチェーン防衛策

2009年1月号

米P&Gのサプライチェーン・セキュリティ（=盗難被害対策）は、ジレット買収を機に大きく転換した。高額品を扱うジレットのノウハウにP&Gは多くを学ぶことになった。一連の取り組みをFBI出身で同社グローバル・セキュリティ部門を率いるウォルター・クレメンツ副部長が解説する。

本文(テキスト)[ 物流機器を突破せよ　米P&Gのサプライチェーン防衛策]

[ 特集 ] 物流機器を突破せよ　主要荷主の物量急減を生き延びる

2009年1月号

　売り上げの7割を占める主要荷主の物量が一気に3 割もダウンしてしまった。回復のメドは全く立たない。一切のタブーを設けず、コスト削減を徹底した。しかし、それだけでは足りない。先の見えない世界同時不況を生き残るために活路を開く必要があった。

本文(テキスト)[ 物流機器を突破せよ　主要荷主の物量急減を生き延びる]

[ 特集 ] 物流機器を突破せよ　事業継続計画「BCP」の作り方

2009年1月号

企業のリスクマネジメントは「BCP（事業継続計画）」が、その基本となる。ところが日本では、ほとんどの物流会社がBCPを作成していない。外資系物流企業で長年にわたりリスク管理に携わってきた業界のスペシャリストが、物流事業におけるBCPの立案法とマニュアルの作り方を解説する。

本文(テキスト)[ 物流機器を突破せよ　事業継続計画「BCP」の作り方]