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2013年1月号

			2013年1月号


			特集物流品質を上げる　　　事例で学ぶ納品精度の向上
	18		【解説】まずは“フォーナイン”を目指せ日本ロジファクトリー　青木正一　代表　トップクラスの企業は今や100万分の1（PPM）レベルの納品精度を目指している。しかし、現場の実態を無視して背伸びし過ぎた目標値を掲げても改善は進まない。多くの現場にとっては“フォーナイン（99.99％）”が現実的な目標になる。それを達成できれば十分に物流品質を顧客にアピールできる。

	22		意識改革バンダイロジパル ──「これやっちゃダメよ！」活動を徹底　庫内作業などの基本動作を毎日徹底させる品質改善活動を全国の物流拠点で展開している。成果は社内に公表して従業員に現状を把握させ、改善への意識を高めている。「当たり前のことを当たり前にやるだけではサービスの品質が良くなったとは言わない」との信念から、各拠点が顧客のイレギュラーな依頼にきちんと対応できたかどうか評価する試みも始めた。
	24		バンテック ──トップダウンで作業ミス・貨物事故を半減　顧客からの指摘に、経営トップが冷や汗をかいた。重要な品質クレームを知らずにその顧客を訪問していた。これを糧として社内組織の再編を断行。クレームやミス、貨物事故の発生情報の共有化を徹底し、責任を明確化した。トップ自ら品質改善に本腰を入れたことで、全てが回り始めた。
	26		情報共有キムラユニティー ──荷主と共同で品質向上プロジェクト　「まるで共同出資会社のようだ」と荷主のコクヨサプライロジスティクスは言う。物流センター稼働当初の混乱をバネに、荷主とがっちりスクラムを組んで庫内作業の品質向上を目的とする共同プロジェクトを立ち上げた。専用台車の開発、作業訓練施設の設置など、踏み込んだ施策を次々に実現して大きな効果を上げている。
	28		リコーロジスティクス ──共有データベースにノウハウを蓄積　従業員の物流品質改善に関する提案や、現場で起きた事故・ミスの詳細を蓄積するデータベースを構築した。ノウハウの横展開とともに、トラブル再発を防ぐプラットフォームとして威力を発揮している。こうした改善の積み重ねで、業務のクレーム率半減などの成果が表れてきている。

	30		TPS ALSO ──庫内随所に「カイゼン」を展開

	31		NTTロジスコ ──物流センターのクレームを解消
	32		温度管理三菱倉庫 ──欧州の医薬品管理基準を先取り
	33		名糖運輸 ──3℃～7℃のチルドラインを死守する
	34		通販物流ディノス ──メーカー直送を廃止し付加価値配送　メーカー直送の大物家具類にクレームが目立っていた。コストよりも顧客満足度を重視して、自社センターからの出荷に切り替えた。品質が向上しただけでなく、複数注文の一括配送、納品時の設置・組み立て、不要になった同等品の引き取りなどのサービスが可能になり、売上増に貢献している。
	36		楽天 ──“弾丸カート”でスピード処理　楽天が運営する書籍・DVD・ゲーム等のオンラインショップ「楽天ブックス」は、ライバルであるアマゾンと最も激しく競合する分野の一つだ。マーケティングはもちろん、物流品質でも後れを取るわけにはいかない。進捗状況の見える化や“弾丸カート”の導入など、様々な施策を打ち出し、効果を挙げている。
	38		トラック輸送第一貨物 ──特積業界ナンバーワンの品質目指す

	39		プラスロジスティクス ──配送協力会社ごとに分析資料を作成
	40		物流プラットフォーム検討会 ──ITSで家電共配をトレース　家電メーカー18社、家電量販3社が顔を揃え、九州での共同物流に乗り出した。「家電物流プラットフォーム」と名付けた拠点を活用し、センター納品のゼロ化や幹線輸送の共同化に着手している。配送品質を向上させるため、ITS（高度道路情報システム）スポットを活用した取り組みも実験的にスタートしている。
	42		IT・マテハン活用大塚商会 ──ハンディの運用を工夫してエラー半減　注文データを受信してから出荷まで最短一五分という次世代型センターを2010年9月に稼働した。そこで構築したノウハウを他の拠点にも展開。会社全体の庫内作業エラー率を半減させた。配送面でもドライバーから顧客の声を吸い上げデータベース化。不良率を3分の2に減らした。
	44		アシックス ──大型ソーターを軸にフローを設計









	6		KeyPerson 「日本こそS&OPを必要としている」米トム・ウォレス＆カンパニー　トム・ウォレス　代表　オハイオ州立大学の名誉フェローでS&OPの世界的権威として知られるトム・ウォレス氏が2012年12月に来日した。同氏を囲んで、米スティールウェッジ社のグレン・マーゴリスCEO、そして野村総合研究所の二人のコンサルタントが、日本企業におけるS&OPの導入を議論した。《座談会出席者》 ●トム・ウォレス　米トム・ウォレス＆カンパニー代表 ●グレン・マーゴリス　米スティールウェッジソフトウエアCEO ●郡司浩太郎　野村総合研究所　上席コンサルタント ●中川宏之　野村総合研究所　グループマネージャー

	54		CGCグループ〈拠点政策〉次世代型のモデルセンターが稼働 PB・NB一括のカテゴリー納品実現
	58		大塚倉庫〈物流子会社〉グループのインフラを活かし外販強化東西に大型拠点新設しBCPにも対応

	46		【新連載】3PL再入門第1回　ロジスティクスの定義が変わった梶田ひかる　高崎商科大学特任教授トランコム（株）ロジスティクスソリューションアドバイザー
	50		【特別レポート】中国の先進物流センターを見る大阪産業大学経営学部商学科特任教授浜崎章洋大阪市立大学商学部特任講師宮崎崇将
	62		海外トレンド報告【News】《欧米編》米郵便公社の12年度決算、1.3兆円超の赤字《中国編》豪グッドマンが上海の大型倉庫を買収
	66		湯浅和夫の物流コンサル道場《第129回》　～温故知新編第10回～日本の物流団体の誕生
	70		奥村宏の判断学《第128回》オバマ大統領への期待
	72		佐高信のメディア批評寝た子を起こした石原慎太郎の尖閣購入発言過激なポーズで立場を保つ愚劣な政治家たち
	73		グローバル物流市場の実像平田義章　国際ロジスティクスアドバイザー【最終回】わが国フォワーダーの展望
	78		物流指標を読む《第49回》　日通総合研究所　佐藤信洋経済や貨物輸送の予測は難しい
	80		物流行政を斬る《第22回》最低車両台数5台に疑問 10～20台まで引き上げ過度な規制緩和に歯止めを産業能率大学　経営学部　准教授（財）流通経済研究所　客員研究員　寺嶋正尚
	82		The International Society of Logistics 国際ロジスティクス学会[ＳＯＬＥ]日本支部報告 2020年：日本企業のベトナム展開

			DATA BANK
	88		●国土交通月例経済（国土交通省） ●物流施設の賃貸マーケットに関する調査一五不動産情報サービス調査レポート

			CLIP BOARD
	87		●山九が総額100億円を投じて平和島に新センター／駅から徒歩1分の好立地で都市型の新規事業を展開
	87		●佐川急便が都内に大型物流センター開設／車両の新デザインも公表
	92		主要記事索引
	96		編集後記
	97		広告索引

PDFバックナンバー

[ 特集 ] 物流品質を上げる

2013年1月号

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本文(テキスト)[ 物流品質を上げる]

[ 特集 ] 解説　まずは“フォーナイン”を目指せ　日本ロジファクトリー　青木正一　代表

2013年1月号

　トップクラスの企業は今や100 万分の1（PPM）レベルの納品精度を目指している。しかし、現場の実態を無視して背伸びし過ぎた目標値を掲げても改善は進まない。多くの現場にとっては“フォーナイン（99.99％）”が現実的な目標になる。それを達成できれば十分に物流品質を顧客にアピールできる。

本文(テキスト)[ 解説　まずは“フォーナイン”を目指せ　日本ロジファクトリー　青木正一　代表]

[ 特集 ] 意識改革　バンダイロジパル　──「これやっちゃダメよ！」活動を徹底

2013年1月号

　庫内作業などの基本動作を毎日徹底させる品質改善活動を全国の物流拠点で展開している。成果は社内に公表して従業員に現状を把握させ、改善への意識を高めている。「当たり前のことを当たり前にやるだけではサービスの品質が良くなったとは言わない」との信念から、各拠点が顧客のイレギュラーな依頼にきちんと対応できたかどうか評価する試みも始めた。

本文(テキスト)[ 意識改革　バンダイロジパル　──「これやっちゃダメよ！」活動を徹底]

[ 特集 ] 意識改革　バンテック　──トップダウンで作業ミス・貨物事故を半減

2013年1月号

　顧客からの指摘に、経営トップが冷や汗をかいた。重要な品質クレームを知らずにその顧客を訪問していた。これを糧として社内組織の再編を断行。クレームやミス、貨物事故の発生情報の共有化を徹底し、責任を明確化した。トップ自ら品質改善に本腰を入れたことで、全てが回り始めた。

本文(テキスト)[ 意識改革　バンテック　──トップダウンで作業ミス・貨物事故を半減]

[ 特集 ] 情報共有キムラユニティー　──荷主と共同で品質向上プロジェクト

2013年1月号

　「まるで共同出資会社のようだ」と荷主のコクヨサプライロジスティクスは言う。物流センター稼働当初の混乱をバネに、荷主とがっちりスクラムを組んで庫内作業の品質向上を目的とする共同プロジェクトを立ち上げた。専用台車の開発、作業訓練施設の設置など、踏み込んだ施策を次々に実現して大きな効果を上げている。

本文(テキスト)[ 情報共有キムラユニティー　──荷主と共同で品質向上プロジェクト]

[ 特集 ] 情報共有　リコーロジスティクス　──共有データベースにノウハウを蓄積

2013年1月号

　従業員の物流品質改善に関する提案や、現場で起きた事故・ミスの詳細を蓄積するデータベースを構築した。ノウハウの横展開とともに、トラブル再発を防ぐプラットフォームとして威力を発揮している。こうした改善の積み重ねで、業務のクレーム率半減などの成果が表れてきている。

本文(テキスト)[ 情報共有　リコーロジスティクス　──共有データベースにノウハウを蓄積]

[ 特集 ] ＴＰＳ　ＡＬＳＯ　──庫内随所に「カイゼン」を展開

2013年1月号

　豊田自動織機傘下のアドバンスト・ロジスティックス・ソリューションズ（以下、ＡＬＳＯ）は、親会社が展開している物流ソリューション事業の実働部隊として、高品質な３ＰＬを提供することに注力している。とりわけ代表的拠点の一つ、高浜事業所（愛知県高浜市）は二〇〇二年のＡＬＳＯ設立と同時に創設され、様々な先進的取り組みを導入する舞台となってきた。

本文(テキスト)[ ＴＰＳ　ＡＬＳＯ　──庫内随所に「カイゼン」を展開]

[ 特集 ] ＴＰＳ　ＮＴＴロジスコ　──物流センターのクレームを解消

2013年1月号

　ＮＴＴグループで３ＰＬを手掛けるＮＴＴロジスコは、全国一六の物流センターで「ＴＰＳ（トヨタ生産方式）」による物流品質の改善活動を進めている。従来の「２Ｓ」徹底に加えて取り組みを強化している。

本文(テキスト)[ ＴＰＳ　ＮＴＴロジスコ　──物流センターのクレームを解消]

[ 特集 ] 温度管理　三菱倉庫──欧州の医薬品管理基準を先取り

2013年1月号

　三菱倉庫は医薬品物流で三〇年の実績を持つ。二〇一二年十二月現在、約二五社・五〇拠点で医薬品物流センター業務を受託している。売上高で倉庫事業部門の約二割に及ぶ主要分野に育っている。

本文(テキスト)[ 温度管理　三菱倉庫──欧州の医薬品管理基準を先取り]

[ 特集 ] 温度管理　名糖運輸　──三℃〜七℃のチルドラインを死守する

2013年1月号

　名糖運輸では作業のミス率を?一万分の一?に抑えることを目標に、日々のオペレーションを回している。例え荷主との間にミス率に関する明確な契約が結ばれていなくても、その達成を目指す。このミスの中には、誤出荷や商品の汚破損、遅配、欠品などあらゆる要素が含まれる。

本文(テキスト)[ 温度管理　名糖運輸　──三℃〜七℃のチルドラインを死守する]

[ 特集 ] 通販物流　ディノス　──メーカー直送を廃止し付加価値配送

2013年1月号

　メーカー直送の大物家具類にクレームが目立っていた。コストよりも顧客満足度を重視して、自社センターからの出荷に切り替えた。品質が向上しただけでなく、複数注文の一括配送、納品時の設置・組み立て、不要になった同等品の引き取りなどのサービスが可能になり、売上増に貢献している。

本文(テキスト)[ 通販物流　ディノス　──メーカー直送を廃止し付加価値配送]

[ 特集 ] 通販物流　楽天　──“弾丸カート”でスピード処理

2013年1月号

　楽天が運営する書籍・ＤＶＤ・ゲーム等のオンラインショップ「楽天ブックス」は、ライバルであるアマゾンと最も激しく競合する分野の一つだ。マーケティングはもちろん、物流品質でも後れを取るわけにはいかない。進捗状況の見える化や?弾丸カート?の導入など、様々な施策を打ち出し、効果を挙げている。

本文(テキスト)[ 通販物流　楽天　──“弾丸カート”でスピード処理]

[ 特集 ] トラック輸送　第一貨物　──特積業界ナンバーワンの品質目指す

2013年1月号

　特別積み合わせ輸送（路線便）をメーンとする第一貨物では、輸送トラブルを「異常」と「事故」の二つに分けて管理している。荷物の紛失や破損はもちろん、外箱のわずかな汚損・濡損など、現場で少しでも「異常」に気付いたら、三〇分以内にそれを荷主に報告する。そのうち約四五％が最終的にクレームとなり「事故」としてカウントされる。異常の過半数は?お咎めナシ?で済むのだが、どんな小さなトラブルも包み隠さず事前に報告することで信頼の向上に努めている。

本文(テキスト)[ トラック輸送　第一貨物　──特積業界ナンバーワンの品質目指す]

[ 特集 ] トラック輸送　プラスロジスティクス　──配送協力会社ごとに分析資料を作成

2013年1月号

　通販物流と家具配送をメーンとするプラスロジスティクスでは、全国一〇〇社近くに上る家具配送の協力運送会社に対して、それぞれ定期的に研修会を行っている。協力会社各社の配送クレームの傾向をプラスロジが分析して個別に詳細な資料を作成。本社品質管理部門のスタッフが協力会社の現場に出向き、経営陣だけでなくドライバーたちも集めてその会社のクレーム実績の推移や全体との乖離を説明し、他社の改善事例を紹介するなどして品質向上を促している。

本文(テキスト)[ トラック輸送　プラスロジスティクス　──配送協力会社ごとに分析資料を作成]

[ 特集 ] トラック輸送　物流プラットフォーム検討会　──ＩＴＳで家電共配をトレース

2013年1月号

　家電メーカー一八社、家電量販三社が顔を揃え、九州での共同物流に乗り出した。「家電物流プラットフォーム」と名付けた拠点を活用し、センター納品のゼロ化や幹線輸送の共同化に着手している。配送品質を向上させるため、ＩＴＳ（高度道路情報システム）スポットを活用した取り組みも実験的にスタートしている。

本文(テキスト)[ トラック輸送　物流プラットフォーム検討会　──ＩＴＳで家電共配をトレース]

[ 特集 ] ＩＴ・マテハン活用　大塚商会　──ハンディの運用を工夫してエラー半減

2013年1月号

　注文データを受信してから出荷まで最短一五分という次世代型センターを二〇一〇年九月に稼働した。そこで構築したノウハウを他の拠点にも展開。会社全体の庫内作業エラー率を半減させた。配送面でもドライバーから顧客の声を吸い上げデータベース化。不良率を三分の二に減らした。

本文(テキスト)[ ＩＴ・マテハン活用　大塚商会　──ハンディの運用を工夫してエラー半減]

[ 特集 ] ＩＴ・マテハン活用　アシックス　──大型ソーターを軸にフローを設計

2013年1月号

　アシックスの「つくば配送センター」は、東日本エリアをカバーする販売物流拠点として二〇一〇年八月にオープンした。敷地面積約一万坪、延べ床面積約一万一七四六坪の三階建て自社倉庫で、常時七万〜八万アイテムを在庫している。その大半をスポーツシューズが占めている。

本文(テキスト)[ ＩＴ・マテハン活用　アシックス　──大型ソーターを軸にフローを設計]

[ keyperson ] 「日本こそＳ＆ＯＰを必要としている」　トム・ウォレス　米トム・ウォレス＆カンパニー代表

2013年1月号

　オハイオ州立大学の名誉フェローでＳ＆ＯＰの世界的権威として知られるトム・ウォレス氏が二〇一二年十二月に来日した。同氏を囲んで、米スティールウェッジ社のグレン・マーゴリスＣＥＯ、そして野村総合研究所の二人のコンサルタントが、日本企業におけるＳ＆ＯＰの導入を議論した。

本文(テキスト)[ 「日本こそＳ＆ＯＰを必要としている」　トム・ウォレス　米トム・ウォレス＆カンパニー代表]

[ ケース ] CGCグループ　拠点政策　次世代型のモデルセンターが稼働PB・NB一括のカテゴリー納品実現

2013年1月号

　ボランタリーチェーンに加盟する中小スーパー各社の自主性を尊重しながら、グループ全体の物流高度化を進める必要がある。2012年11月稼働の「神奈川JDセンター」で、その新たなモデルを提示した。規模やレイアウトがばらばらな店舗に対して、NBとPBをまとめて細かくカテゴリー納品する仕組みを備えている。

本文(テキスト)[ CGCグループ　拠点政策　次世代型のモデルセンターが稼働PB・NB一括のカテゴリー納品実現]

[ ケース ] 大塚倉庫　物流子会社　グループのインフラを活かし外販強化東西に大型拠点新設しBCPにも対応

2013年1月号

　早くから事業会社として独立し、グループの物流業務を全面的に受託してきた。自ら構築した医薬品と飲料のネットワークを活用し外販強化に乗り出す。BCP対応で東西に設置した大型拠点と受注センターを開放して、外部顧客からも一括業務受託を狙う。

本文(テキスト)[ 大塚倉庫　物流子会社　グループのインフラを活かし外販強化東西に大型拠点新設しBCPにも対応]

[ 3PL再入門 ] 第1回　ロジスティクスの定義が変わった

2013年1月号

　ロジスティクス管理は、サプライチェーン管理、物流システム管理、オペレーション管理の3つの階層に分けられる。このうちサプライチェーン管理は外部委託ができない。3PLの本質は、物流システム管理の委託にある。そのように定義を明確化することで、成功の道が見えてくる。

本文(テキスト)[ 第1回　ロジスティクスの定義が変わった]

[ 特別レポート ] 中国の先進物流センターを見る　大阪産業大学　経営学部　商学科　特任教授　浜崎章洋大阪市立大学　商学部　特任講師　宮崎崇将

2013年1月号

　中国の先進的な流通センターを紹介する。筆者らは日本小売業協会主催の中国物流視察団のコーディネーターとして、2012 年3 月に北京・上海周辺の最新物流施設を見学して回った。そのうち特徴的な5 つのセンターについて、施設とオペレーションの概要を解説する。

本文(テキスト)[ 中国の先進物流センターを見る　大阪産業大学　経営学部　商学科　特任教授　浜崎章洋大阪市立大学　商学部　特任講師　宮崎崇将]

[ NEWS ] 欧米編

2013年1月号

　米大手重機メーカーのキャタピラーの一〇〇％物流子会社だったキャタピラー・ロジスティクス・サービシーズ（キャット・ロジ）は、キャタピラーがキャット・ロジ株式の六五％をロサンゼルスを本拠とする投資ファンド、プラチナ・エクイティに売却したのに伴い、社名を「ネオビア・ロジスティクス・サービシーズ」に変更した。また八月、新ＣＥＯにジョス・オプデウィーグ氏を指名した。

本文(テキスト)[ 欧米編]

[ NEWS ] 中国編

2013年1月号

　上海振華重工（集団）股份、中遠太平洋（コスコパシフィック）および厦門海投集団はこのほど、中国企業が自主研究開発した世界初の第四世代フルオートメーション化埠頭積み降ろしシステムを、福建省厦門市にある中遠厦門遠洋コンテナ埠頭に設置することで合意した。

本文(テキスト)[ 中国編]

[ 道場 ] 日本の物流団体の誕生

2013年1月号

　大先生は一九七〇年を日本の“物流元年”と呼ぶ。この年、日本に二つの物流団体が設立されている。日本能率協会を中心とする「日本物的流通協会」と、日本生産性本部系の「日本物流管理協議会」だ。この両団体が一九九二年に統合されて、現在の日本ロジスティクスシステム協会（ＪＩＬＳ）が誕生する。大先生は偶然の結び付きからそこに関わることになった。

本文(テキスト)[ 日本の物流団体の誕生]

[ 判断学 ] 第128回オバマ大統領への期待

2013年1月号

　アメリカ経済はリーマン・ショック以来の不況から抜け出せていない。その根本的な原因は巨大化しすぎた株式会社にある。再選を果たしたオバマ大統領には、ニューディールに匹敵するような政策が求められている。

本文(テキスト)[ 第128回オバマ大統領への期待]

[ メディア批評 ] 寝た子を起こした石原慎太郎の尖閣購入発言過激なポーズで立場を保つ愚劣な政治家たち

2013年1月号

　いま、日本の貿易総額の対米比率は一割で、香港と台湾を含む中国とのそれが三割を占めている。それを考えると、石原慎太郎が火遊び的にブチ上げた尖閣諸島購入発言の愚かさがクローズアップされる。

本文(テキスト)[ 寝た子を起こした石原慎太郎の尖閣購入発言過激なポーズで立場を保つ愚劣な政治家たち]

[ グローバル物流市場の実像 ] 最終回　Part 7　わが国フォワーダーの展望

2013年1月号

　本連載の最終回として、わが国フォワーダーの展望に焦点を当てる。これまでのように日系荷主の海外展開に付いていくだけでは、もはや成長は望めない。海外の市場に深く食い込み、現地荷主を獲得するため、M&Aを本格化する必要がある。日本特有のきめ細かなサービスはグローバル市場でも武器になる。